Yakında bahar ve bahçede çalışmaların başlangıcı. Bu makalede, YouTube kanalı "İyi Usta" nın yazarı Mikhail, sıradan bir benzinli veya elektrikli düzelticiden nasıl zincir rüzgar kesici yapılacağını anlatacak.
Malzemeler.
- Çelik sac 4 mm
- Çelik kare 20X20 mm
- yağ
- Benzinli çim düzeltici
- Metal boya
- Öğütücüyü motorlu testere haline getirmek için bir set.
araçları, yazar tarafından kullanılır.
- Kaynak makinesi
- Mengene, çekiç
- Anahtarlar
- Delme makinesi
- Tornavida, matkap
- Taşlama, kesme diski
- Mercan sıyırma diski
- Cetvel, sürmeli kumpas, çekirdek.
Üretim süreci.
İlk önce dişli kutusunu benzotrimmerden çıkarmanız gerekir.
Ayrıca bir değirmeni bir testere haline getirmek için bir setten yıldız işareti almanız gerekir.
Ve sonra aynı setten lastik ve zincir.
Aslında tahrik dişlisinin montajı, düzelticinin standart parçaları kullanılarak gerçekleştirilir. Yani - olta ile bir davul yerine, bir yıldız işareti konur, daha sonra yerel bir somun tarafından bastırılır. İpliğin ters olması nedeniyle, kendiliğinden bir gevşetme meydana gelmez.
Şimdi lastiği bir zincirle monte etmek için adaptör plakasını yapmanız gerekir. Yıkayıcı ve gövde arasındaki mesafe 5 mm'den biraz daha fazladır. Bu nedenle, plaka bir boşluk olacak şekilde 4 mm kalınlığında çelik sacdan yapılmalıdır.
Yazar yakın zamanda mercan sıyırma diskleri ile bir araya geldi.
Bu disklerle pas ve boya çok hızlı ve kolay bir şekilde çıkarılabilir.
Şimdi usta gelecekteki montajın genişliğini işaretliyor, dişli muhafazasının genişliğine eşit olacak, 55 mm.
Sonra bir öğütücü ile keser.
Bir sonraki işlem, metal bir taç kullanarak dişli kutusunun çıkıntısı için plakadaki deliklerin üretilmesidir.
Daha sonra, usta deliğin merkezini işaretler ve göbek yapar. Bu taç ile çalışırken, minimum hızı kullanmak ve bir soğutucu olarak yağ kullandığınızdan emin olun.
İşte boş. Parçaları bir kelepçe ile birlikte sıkmak, deliklerin işaretlemesini yapmak gerekir.
Şimdi montaj deliklerini delmeniz ve havşa açmanız gerekir.
Parçaları vidalarla önceden bağlar.
Böylece, zincir dişlisinin uç yüzeyinden ve desteğin düzleminden olan mesafe 20 mm'den biraz daha fazladır. Bu nedenle, 20X20 mm'lik bir çelik kare kullanarak lastiği bu mesafeden kaldırmak gerekir.
Vites kutusu brakete cıvatalandığından, bir sonraki işlem adımı için işaretlemeniz gerekir.Bağlantıyı sökün, işarete göre kesin ve şeritleyin.
Çelik kare, braketin ortasına şeritler ve kaynak yapar ve ölçeği vurur.
İşte böyle bir detay.
Neredeyse her şey hazır, bir sonraki an lastiği monte etmek için delikler açmak. Ve koruma kullanılacağından, ustanın yaptığı delikler onunkiyle aynıdır.
Hassas delme için, usta kendi delme makinesini kullanır. Yağ ve ince bir matkap kullanmak ön geçiş yapar. Daha sonra cıvataların çapına göre delikler açar - 8 mm.
Hepsi bu, parça temizlenmiş, boyanmış ve montaja hazır.
Vites kutusunu yerine monte eder, pul ve dişliyi koyar, somunu bir anahtarla sıkar.
Yıldız işaretli bir zinciri çeker, koruma sağlar, cıvatalarla sabitler. Zincir gerginliğini kontrol etmek önemlidir.
Vites kutusunu düzenleyici çubuğa sabitler, cıvataları sıkın.
Test zamanı!
Gaz düzeltici işini yaptı. Eksik olan tek şey zincir yağlama sistemidir. Ancak küçük dallar için oldukça uygundur.
Basit ama kullanışlı yazarına teşekkürler adaptasyon bahçe için!
Tüm iyi ruh hali, iyi şanslar ve ilginç fikirler!