İyi günler beyler, modelciler, geri döndük.
Bu sefer Vladikavkaz'dan bir uçak modelinin Su-37 “Terminatör” modelini nasıl yarattığını anlatacağım.
Uzun zamandır herhangi bir MiG veya Kurutma inşa etme fikrini beslemişti.
Bu modelleri yaptığı çizimlerini yapmak için yazar videoları izledi, bu uçak modellerini yaratmanın teknolojik yöntemlerini inceledi, onlar hakkında bir fotoğraf galerisi topladı.
Modelin tüm tasarımı iki kat yapıştırılmış tavan döşemesi ile birleştirilmiştir.
Çark, gerekli çekişi almadı ve sıradan bir itici yapmaya karar verdi.
İşler bir kanatlı uçağın yaratılmasıyla başladı.
Yazar, fotoğraflarda modelin tüm boyutlarını gösterdi.
Hava kanalları monte edilmiştir.
Hazırlanan salma, yerinde çalıştı.
Modelin özellikleri görünmeye başlar.
Gövde tavanın bir katmanından monte çerçeveler. Tüm yapı modele boyuna mukavemet sağlar.
Gövdenin burnu Penoplex yalıtımdan yapılmıştır ve 20 mm'lik üç kat halinde yapıştırılmıştır. kalınlığındadır. Daha sonra yerine oturtulur, yapıştırılır ve istenen şekle getirilir.
Stabilizatör aksları, içine yapıştırılmış 5 mm'lik alüminyum borulardan yapılmıştır
RV'nin çalışması için iki servo kurulur.
Aksların kanallardan geçtiği yerlerde PCB 1 X15 X 15 mm'den takviyeler yapıştırılır.
İçeriden, akslar epoksi ile yapıştırılmış pullarla sabitlenir.
RV servo kanalları içinde böyle görünüyor.
Omurgalar yerine monte edilir.
Elektroniklerin kurulumu ve modelin renkli bantla yerel olarak sıkılması başlar.
Motorun monte edildiği tertibat monte edilmiştir. Ek parça 30 mm - "Penoplex" yalıtım parçasından yapılmıştır.
Şasinin montajı için ahşap cetvellerden yapılmıştır.
PGO monte edilirken, bir bambu şiş mukavemet için yapıştırılır.
Bu modelde yazar, yanlış bir karar olan kanatçıkları terk etmeye karar verdi ve bunları bir işaretleyici ile belirledi.
Kokpit çıkarılabilir hale getirildi, gövdenin içinde bir pil var.
model uçuşta iyi ayırt edilebilmesi için aşağı çekilir.
Modelin genel görünümü.
Model kamuflajda böyle görünüyor.
Uçuş videosu
Model çok ilginç, uçan, yeniden çalıştırılması kolay ve hızlı onarımlar için oldukça uygun.
İşte bir elektronik modelde kullanılır.
Motor - 2836/9 - 950Kv.
Pil 3S / 1.8 A'dir.
Regülatör 20 A'dır.
Servolar - 10 g.
Vida - 8 X 4
Vida - 9 X 5
Uzunluk - 1050 mm.
Açıklık - 860 mm.
Bu yazarın bir sonraki uçak modeli de dikkati hak ediyor.
Bu model zaten daha büyük hale getirildi.
Yazar uzun bir süre modele bir çark koyma cazibesi ile mücadele etti, ancak ağırlığı, pil gücü tüketimini hesapladıktan sonra, önceki modelde olduğu gibi itici vidalı bir motorda iticiyi seçti.
Uçak modelinin tüm ana yapısal elemanları iki tavan tabakasına yapıştırılmıştır.
Yazar, modelin ana boyutlarını bu formda gösterdi.
Kanat boyutları
PGO.
Kuyruk tüyleri.
Kanalları.
Ahşap bir ray ile konstrüksiyonun güçlendirilmesi.
Modelin tasarımı katlanabilir hale getirildi.
Kanat ayrıca ahşap bir çıta ile takviye edilmiştir.
Modelin son montajı başlar.
Motor yatağının tasarımı, pervane kalkış sırasında zemini yakalamayacak şekilde yapılır.
Gövde bir önceki modele benzer şekilde yapılır.
Döner ön şasi
Model tamamen hazır.
TTX.
Açıklık - 1100mm.
Motorlu - 2836 1100Kv.
Vida - 19 X 6.
Akü - 3 S 2650mAh.
Video uçuşu.
Bunlar Vladikavkaz'dan Alexander Degtyarev tarafından üretilen modellerdir.
Bunun üzerine hikayemi bitireyim.
Hoşçakalın. Kediotu efendin.