Herkese merhaba, bugün nasıl elektrikli scooter yapılacağını anlayacağız. Bu amaçlar için yazar, bir motor, kontrolör, kontrol düğmesi ve diğer ayrıntılarla hazır bir kit kullandı. Bu kitler Çin'de satılıyor, birkaç yüz watt'tan birkaç kilowatt'a kadar farklı kapasitelerde geliyorlar. Belki de bunlar scooter için kullanılan en pahalı parçalardır, diğer her şey metalden monte edilmiştir. Çerçeve profil borulardan kaynaklanır ve pil bölmesi çelik sacdan yapılır.
Yazarın ev yapımı ürün 36V ile çalışan 350 watt'lık bir motor kullanılır. Bu güç, Hintlileri 40 km / s hıza çıkarmak için yeterlidir, scooter iki Hintliyi bile çeker, ancak elbette bu hızda değil. Dolayısıyla, proje ilginizi çekiyorsa, daha ayrıntılı olarak çalışmayı öneriyorum.
Yazar tarafından kullanılan malzeme ve araçlar:
Malzeme Listesi:
- (36V / 350 Watt);
- disk frenli bisiklet tekerlekleri;
- ön çatal;
- profil boruları;
- piller;
- çelik sac;
- boya, plastik şaplar ve diğer küçük şeyler.
Araç Listesi:
- gönye testeresi;
- matkap;
- bükme makinesi (varsa);
- kaynak makinesi;
- öğütücü;
- işaretleyici, kareler vb.
Ev yapımı üretim süreci:
İlk adım. Çerçeveyi kaynaklayın
İlk önce çerçeveyi kaynaklıyoruz, bunun için bir gönye testere ile profil borularını kesiyoruz. Peki, o zaman her şey dik açılarda iyi kaynaklanmış, burada manyetik kareler kullanmak uygundur. Her şeyin düzgün görünmesi için kaynakları bir öğütücü ile temizliyoruz.
İkinci Adım Arka çatal
Scooter için arka çatal yapalım, burada çelik köşelere ihtiyacımız var. Onları kesip kaynak yapıyoruz, sonuç olarak "P" harfi şeklinde bir tasarım elde edilmelidir. Kaynaktan sonra, tapaya istenen şekli vermek için fazlalığı keseriz. Sonra delikleri açıyoruz ve arka tekerleği takmak için kesikler yapıyoruz. Fişi güvenli bir şekilde çerçeveye kaynaklıyoruz.
Üçüncü Adım Ön çatal
Fişi takmak için çerçevenin önünü kaynaklıyoruz, buradaki her şey profil borularından da yapılmıştır.Yazarın fişi zaten hazır, kurulumundan sonra şu ana kadar motorsuz bir scooterımız var.
Dördüncü Adım Akü tepsisi
Scooter için akülerin yerleştirileceği bir palet ve motor için bir kontrolör yapıyoruz. Boşluğu sacdan, tercihen alüminyumdan kesiyoruz, böylece scooter çok daha kolay olacak, ancak yapı kaynaklanamıyor.
Tasarıma istenen şekli vermek için yazar bir bükme makinesi kullanır. Metali manuel olarak bükmek için, bir öğütücü ile küçük kesimler yapabilirsiniz, çelik kesme çizgisi boyunca net bir şekilde bükülür. Peki, o zaman tüm bunlar iyi pişmiş kalacak. Pil bölmesi için bir kapak da yapmayı unutmayın.
Beşinci Adım Çerçeve ile son rötuşlar.
Sonunda, ayaklığı takıyoruz, çünkü onsuz scooter sürekli düşecek ve çok ağır.
Arka çatala bir fren kaliperi takmak için bir braket kaynaklıyoruz. Ve ayrıca direksiyon için bir damper yapıyoruz.
Altıncı Adım Boyama ve montaj
Metal yüzeyleri iyi temizliyoruz, şimdi boyanabilirler. Boyamadan sonra, scooter “fabrikadan” gibi görünecek ve hatta metal paslanmayacaktır.
Hepsi bu, bir scooter monte edebilirsiniz. İstenirse, çerçeveyi yapıştırabilir ve dekor olarak kenarlayabilirsiniz.
Motoru monte ediyoruz, cıvata ve somunlarla çerçeveye güvenli bir şekilde tutturuyoruz. Denetleyiciyi bir palette saklıyoruz, pilleri buraya takıyoruz, yazarın en yaygın olanları var. Pil lityum hücrelere monte edilirse, scooter çok daha hızlı ve daha hızlı gidecektir.
Hız kontrol düğmesini takıyoruz, tüm kabloları çerçeve boyunca yapıyoruz, plastik bağlarla sabitliyoruz. Frenleri bağlamayı unutmayın.
Yedinci adım. test
Scooter'ı test edebilirsiniz, yazar oldukça hızlı bir şekilde başlıyor, 350 watt'lık bir motorla araba 40 km / s hıza çıkıyor, bu da böyle küçük bir scooter için fazlasıyla yeterli. Ev yapımı güç, birlikte bir scooter sürmek için yeterlidir.
Hepsi bu, proje bitti, bunu tekrarlamaya karar verirseniz iyi şanslar ve yaratıcı ilham. Fikirlerinizi ve ev yapımı şeylerinizi bizimle paylaşmayı unutmayın!
