Cordoba kılavuzundan R / C kılavuzluğuna

İyi günler sevgili dostlar!
Size bir kablo modelinden radyo kontrollü bir akrobasi modeli nasıl yapabileceğinizi anlatmak istiyorum. Hayır, kimse kabloyu yeniden inşa etmeyecek, değiştirmeyecek ve tavuk yapmayacak model! Yazar, telsizdeki bir kablosuz uçak modelinin çizimlerini ve üretim teknolojisini kullanarak akrobasi modelinin nasıl oluşturulacağını göstermek istiyor.

İşte akülü uçak modelinin çizimleri

Ve çizimin değiştirilmesi, esas olarak tüm kontrol yüzeylerinin ve kanatların boyutundaki artıştan dolayı başlar.

Model şu boyutlara sahip olacaktır:
Açıklık - 1100 mm
Uzunluk - 1100 mm
Uçuş ağırlığı - 1000g
Motorlu - 3536 1000 metrekare.
Regülatör - 30A
Akü - 3s 2200
Vida - 11 x 4.7

İnşaat malzemeleri:
Tavan - 3 mm.
Reiki - herhangi biri.
Meyve kutularından kontrplak.
Kil - "Ejderha".

Bir model oluşturmak büyük finansal maliyetler gerektirmez ve yeni başlayanlar için bile çok çeşitli modelciler tarafından kullanılabilir.
Ayrıca inşa etmek biraz zaman alır, hepsi arzunuza, yeteneklerinize ve sıkı çalışmanıza bağlıdır.
inşaat gövde ile başlar. Başka bir şey yok!

Köpük, modelin bireysel yapısal elemanlarını bağlamak için kullanılır.
Kontrol yüzeyleri, yapı köpüğü ile birbirine bağlanan ve içinde 5 X10 mm ahşap çıta ile güçlendirilmiş iki tavan katmanından oluşur. . Kolaylık için balsamı uygulamak daha iyidir.

Modelin inşaatı tamamlanmak üzeredir.
Modeli renkli bantla kaplama.

Modelka henüz motorsuz. Ve bu modelin ilk test uçuşlarında.
Motoru aldı ve yerine monte etti.

Modelin yazarının dediği gibi:




Modelin yazarı orada durmadı ve şöyle dedi:
orijinal çift kanatlı uçak yapımına başladı.

Çift kanatlı uçak üretimi için yazar, önceki modelin oluşturulmasıyla aynı malzemeleri uygulamıştır.
Ana boyutlar
Açıklık - 1100 mm
Uzunluk - 1100 mm
Ağırlık - 1100g
-1100 civarında.

Model yazarın kendisi tarafından tasarlandı ve kendi çizimlerine göre yapılır - eskizler

Çift kanatlı için iki kanat yapılır.

Kabin için bir fener üretimi için, başka bir modelin imalatında yapılmış bir boşluk kullanıldı.

Kanatlar böyle yapılır. Yapılan kanatlar, genel olarak kabul edilen klasik imalat teknolojisinden farklı olabilir ve bunlardan farklıdır, ancak bunlar mukavemet bakımından daha düşük değildir.

Model hazır.
Renk bandı bitti.

Model hala elektroniksiz.


Ancak yazar orada durmadı ve daha büyük direksiyon yüzeylerine sahip başka bir uçak modeli oluşturmaya karar verdi.

Modelin tasarımı telif hakkı ile korunmaktadır. Prensip olarak, model boyutları, elektronik öncekilerden farklı değildir ve malzemeler bile aynıdır.

Yazar, bunun yapımı için fazla zaman gerektirmeyen en bütçe, en kolay model olacağını garanti ediyor.

İşte bir kanat çıktı. Yazarın dediği gibi: -

Tüm direksiyon yüzeyleri inşaat köpüğü ve kontrplak şeritler kullanılarak yapılır.

İşte böyle bir akrobasi modeli.

- yazar bitiyor.

Hikayemi bitirerek, yazarın sonucuna katılmak istiyorum.
Hoşçakal! Sizin ..