Herkese merhaba, bu sefer Predator 212 CC benzinli motorda nasıl güçlü bir scooter yapılacağını tartışacağız. Bu motor 6.5 beygir gücüne kadar bir güce sahiptir, bir scooterdan bahsetmemek için tüm harita üzerinde sürmek için kullanılabilir. Bu yüzden böyle bir güce sahip bir motora ihtiyacınız olup olmadığını düşünün, güvensiz olabilir. Böyle küçük bir scooter için 50 metreküplük bir motor yeterli olacaktır.
Scooter oldukça ilginç, geniş lastiklere sahip, üzerlerinde projektör yok, asfaltta sürüş için ve çok hızlı sürüş için tasarlanmışlar ve bu kadar güçlü bir motorla mümkün. Scooter oldukça ilginç görünüyor, bir fırça kesici, bir motosiklet veya benzeri bir motorla değiştirilebilen pahalı 212 cc motoru saymayan mevcut malzemelerden monte edildi. Bu arada, scooterdaki frenleri görebiliyor musunuz, yazarlar onları unuttu mu veya frenler korkaklarla mı geldi?
Hala projeyle ilgileniyorsanız, daha ayrıntılı olarak çalışmayı öneriyorum.
Yazar tarafından kullanılan malzeme ve araçlar:
Malzeme Listesi:
- motor Predator 212 SS;
- yaşlı bisiklet;
- iki geniş tekerlek (nerede olduğunu biliyorsanız, abonelikten çıkın);
- çelik sac;
- köşe;
- vidalar ve somunlar;
- profil boruları;
- tahrikli ve önde gelen dişliler;
- zincir;
- tekerlek rulmanları;
- arka tekerlek için bir eksen (torna işleri);
- gaz kelebeği kontrol düğmesi.
Araç Listesi:
- şerit kesme testeresi;
- kaynak makinesi;
- öğütücü;
- matkap;
- boyama için bir araç.
Scooter üretim süreci:
İlk adım. Ön çatal ve direksiyon
Yazar, gereksiz bir bisikletle direksiyonu ödünç aldı. Sadece standart fişi kesin, yazar bir şerit testere ile kesin, ancak bir taşlama kullanabilirsiniz. Daha sonra, çelik sacdan yapılmış başka bir çatal kaynaklanmıştır. Kaynak dikişi sağlam ve yüksek kalitede olmalıdır. Direksiyon simidinin de kısaltılması gerekecektir.
İkinci Adım Çerçeve ve arka çatal
Scooterın çerçevesi profil borulardan kaynaklanır. Arka çatallara gelince, profil borulardan da yapılır, kalın çelik sacdan yapılmış arka tekerleklerin montajı için uçlara "kulaklar" kaynak yapılır.
Ayrıca direksiyonu çerçeveye bağlamanızı sağlayan bir parça kesmeniz gerekecektir. Bu bölüm iki bölümden oluşur, fotoğrafta daha ayrıntılı olarak görülebilir. Kaynak yapmayı ve motoru monte etmek için platformu unutmayınız. Motorumuz oldukça güçlü olduğu için burada güçlü, kalın bir çelik sac gerekir.
Üçüncü Adım vakıf
Scooter'ın temeli çelik sacdan yapılmıştır, çıkarılabilir hale getireceğiz. Sabitlemek için tabana kaynaklı köşeler kullanılır.
Dördüncü Adım boyama
Tüm parçaları farklı renklerde boyayoruz, böylece her şey güzel görünüyor ve paslanmıyor. Yazar toz boya kullandı, olabildiğince yükseğe uzanıyor.
Beşinci Adım Montaj ve test
Scooter'ı topluyoruz, motoru takıyoruz ve scooter'ı test ediyoruz. Böyle bir motor oldukça güçlü olmasına rağmen, elle kolayca başlar. Yazar ne kadar yavaşladığını açık olmasa da, bir scooter üzerinde oldukça hızlı bir şekilde hızlanır, çünkü buradaki debriyaj otomatik, santrifüjdür, doğru anlarsam.
Ancak, iyi frenler ve doğru motor takarsanız, scooter oldukça iyi olacak, herkes kesinlikle size dikkat edecektir. Bu projenin sonu, umarım kendiniz için ilginç fikirler bulmuşsunuzdur. Bunu tekrarlamaya karar verirseniz iyi şanslar ve yaratıcı ilham.
