Tüm ustalara merhaba!
Birçoğumuz, bisiklet. Diğer herhangi bir nakliye gibi, onu tamir etmeliyiz ve değiştirmek veya sadece bir bisiklet kurmak için, onu çok uygun olmayan farklı pozisyonlara koymak zorundayız. Bu süreci kolaylaştırmak için makalenin yazarı kendin yap yeterince basit adaptasyon, sözde bisiklet rafı.
Bu çalışmanın üretimi için ihtiyacımız var.
aracı:
- kaynak makinesi;
- öğütücü;
- matkap;
- yapboz.
malzeme:
- Marketten nakliye sepeti;
- 47 ve 60 mm çapında, kalınlığı 44 mm olan borular;
- 10 mm çapında bir metal çubuk;
- Metal köşeler 25 x 25 mm ve 34 x 34 mm;
- 30 mm kalınlığında bir lastik parçası.
Tasarımın temeli, sadece üst şasiyi bırakarak tüm üst parçayı çıkardığımız süpermarketin arabasıydı. Ayrıca, fotoğrafta gösterildiği gibi, 47 mm çapında dikey bir boru kaynak yaptık. Sonra sabitleme cihazları tasarladık, bunun için iki parça boru ve bir tur attık. Bir boru parçası dikey bir standa gidecek, çapı daha büyük olmalı, bu “borudaki boru” prensibi üzerinde çalışacaktır, bu sayede dikey pozisyonu değiştirebiliriz. Ardından, bu boru segmentine yatay bir yuvarlak kaynak yapıyoruz. Daha sonra borunun kalan parçasını alır ve uzunluğunu kesmek için bir öğütücü kullanırız, daha sonra bağlantı elemanını gelecekte yerleştireceğimiz iki yanakları kaynak yaparız. Bu şema bir mengene gibi çalışacak ve bisikletin açısını değiştirebiliriz. Daha fazla ayrıntı için fotoğrafa bakın.
Sonra şasiye geçelim. Küçük bir yükseltme yapmaya, yani onarım sırasında kullanacağımız gerekli aletin yerleştirileceği birkaç raf eklemeye karar verildi. Bunu yapmak için, 25 x 25'lik bir köşe alındı, belirli bir uzunlukta parçalar halinde kesildi ve fotoğrafta gösterildiği gibi aşağıdaki ve yukarıdaki yapıya kaynak yapıldı. Ayrıca tasarımı güçlendirdi. Daha sonra kontrplakları alıp boyutlara göre yapı için iki raf kesip yerine yerleştiriyoruz.
Şimdi biraz ana sabitleme elemanına geri dönelim, biraz bitirmemiz gerekiyor. Bunu yapmak için, ortasında bir delik açtığımız iki metal plaka alın. Daha sonra, her birindeki plakaların uçlarında iki köşe (35 mm) kaynak yapıyoruz, bu iki köşe, bir tutucu olarak ana rolü oynayacak, aralarına bir bisiklet çerçevesi yerleştirilecek.Sonra plakalardan birini alıp yatay bir tüpe kaynak yapıyoruz. Daha sonra, yanaklardaki delikte, eski bisikletten çıkarılan bir sıkma elemanı takıyoruz. Her şey hazır olduğunda ve arkasındaki kaynak işe yaradığında, kilitleme elemanını hafifçe değiştirebilir, yani köşelere küçük lastik parçaları takabilirsiniz, böylece bisikletin çerçevesi daha iyi sabitlenir.
Yukarıdaki fotoğrafta görülebileceği gibi, iki plakanın kapanması ve açılması nedeniyle çerçeve sabitlenecektir. Onarım sırasında standın hareketsiz durması için, tekerleğin yakınındaki alt kısımda, “kanat” somunlu bir cıvatanın vidalanacağı bir somun kaynak yapıyoruz.
Şimdi ev yapımı rafın hazır olduğunu varsayabiliriz, sadece onu delmek ve neler yapabileceğini görmek için kalır. Bisiklet takıyoruz ve ne olduğunu görüyoruz.
Son adım boyama olacak.
Bu çalışmanın tamamlandığı düşünülebilir.
Standın çok güvenilir ve kullanımı kolay olduğu ortaya çıktı.
İlginiz için hepinize teşekkürler!