Arkadaşlarımı, internetteki her türlü modelden yeterince gördüm ve tekrar biraz denemeye karar verdim.
Uyumsuz olanı birleştirmeye karar verdim. Eskiz yapmadan önce Vzhik LC ve Rutan’ın uçakları ve “ördek” uçakları hakkında her türlü materyale baktım.
Modeller bir isim vermeye karar verdi. - "Drake" - Drake.
Önce gövdeyi çıkarmadan önce inşaat köpüğü ile birkaç deney yapmaya karar verdim.
Deney için plastik şişeleri aldım, sonraki işlemi dikkate alarak gövdenin çapına uygun bir çap aldım.
Genleşme sırasında fazla hava ve fazla köpüğü dışarı atmak için karanfil ile şişelerde açıklıklar yaptı ve onları köpükle doldurdu.
Köpük sertleştiğinde, plastiği kesin ve elde edilen boşlukları diplere yapıştırın. Motor davlumbazları için, motorları soğutmak için yuva yapmamız gereken ekşi krema kavanozları kullanmak istedim.
Gövdenin ortası bir tavanla inşa edilmeli ve kılıflanmalıdır.
Kanat konsollarını monte ederken, tavan kıçını yapıştırdı.
Tüm kanat montaj işlemleri LC “Whack” montajına benzer, sadece boyutlar farklıdır.
Kontrol yüzeyleri ve kanatçıklar tavandan iki kat halinde yapılır.
Şasi için iki tavan katmanından ve aralarında 30 mm kalınlığındaki köpük kauçuk parçalarını kelepçelediğim alüminyum bira kutularından alt çerçevelerle tekerlekler yapıyorum. Chip'in şekeri - Chups'tan plastik bir samandan bir tekerlek ekseni yapıyorum. Alüminyum köşeden şasi için raflar yapıyorum.
Görünen o ki böyle bir kanat.
Elevons'u, kanadı takarken ve Elevonları yapıştırırken tavanın iki katmanı arasında kenetlenmiş çift taraflı bir banda asıyorum.
Gövde beklediğimden daha fazla iş çıktı. Ekstra uzunluğu kesin. Tavanda yerinde denedim ve yapıştırdım
Tüm kusurları inşaat köpüğü ile sabitledi, temizledi ve macunladı.
Bitmiş kanatlar renkli bantla kaplıdır.
Kanatçıklar, kanadın uçlarına kendinden kılavuzlu vidalarla yapıştırılmış ahşap çıtalara vidalanır.
Kanat, gövdenin altına monte edilmiştir.
PGO yapıyorum, tüm süreç kanadın kendisini oluştururken olduğu gibi, sadece ölçek farklı.
Lozheorny'yi tavandan ve 4 x 4 mm kesitli ahşap bir cetvelden yaptı.
Şasiyi monte ediyorum.PGO'yu monte ettim, servoları kurdum, baskıyı bowdendan domuzlara uzattım.
Ben zaten kullanılan malzemelerden bahsettim.
Kil kullanılır - "Titan".
Motor-L2210 1400 210W.
Vida -7x6.
Servoların çalışmasını kontrol ettim, bowden büktüm, onları kanada taşıdım, itmeyi kısalttım.
Açıklık - 1540 mm.
Uzunluk -720 mm.
İşte ilk uçuş girişiminin bir videosu.
Sevgili dostlar, aynı zamanda çok ilginç bir tane daha göstermek istiyorum model Burada temeli alınan LC, kordon modelinin bu çizimleridir.
Elektrikli motor seti - L2210 1400 210 W,
Vida - 8 x 6.
Regülatör 30A'dır.
Servolar - NHT900.
Pil 1300 3S'dir.
Uzunluk - 550 mm.
Açıklık - 950 mm.
Yükseklik - 380 mm.
Aynı malzemeleri kullandım, sadece tahta çıtalar ve basit bir köpük kaide ekledim.
Kanat kesilmiş, çizime bakıyor. Tüm uzunluğu boyunca ahşap bir rayı kaçırdım.
Kanat önceki modelle aynı.
Profil kanadı.
Salma - kanatçıkları ayarlayın.
Gövdenin içinde teli örgüsüz özledim. Bir ucu gövdeye sabitlenmiş ve balıkçı fırdöndü diğerine tutturulmuştur.
Mafsallı bir kordon takılacaktır.
Gövdenin içinde, tel CT modelinde sabittir.
Model başlangıç konumundadır.
Şasi böyle yapılır.
Sahada, evin arkasında, yerden 1.5 m yükseklikte, 40x40 mm'lik bir demir köşe sürülmüş ve kabloyu sabitlemek için bir karabina kullandım.
Motora monte edilmiş döner cihaz. Dikey şok dalgası çıktı.
Model uçmaya hazır. İlk uçuşlardan sonra, bütün köy bu modeli biliyordu.
Geceleri uçmak için arka ışık.
Ne yazık ki, uçuş videosu yapılamadı.
Başka bir akşam uçuşundan sonra, modeli sitede bıraktı ve geceleri çimlerin ateşi ile birlikte yandı.
2010 banliyölerinde bir yangın zamanıydı.
