Bunu yapmak için ihtiyacınız olacak:
1. İnce kumu kurulayın ve temizleyin. Nehirde kullanmak daha iyidir, çünkü içinde kil ve toprak parçacıkları yoktur ve sadece fırında pişirerek kurutabilirsiniz.
2. Aseton gibi bir çözücü.
3. Vidalı kapaklı küçük bir plastik kavanoz. Kapağın ortasında, mumun dişini boşluk bırakmadan vidalayabileceğiniz bir delik açmanız gerekir.
Bu tür bir kavanoz cihazı kullanarak bujinin yüzeyindeki karbon aşağıdaki gibi temizlenir:
1. Kavanozun hacminin yaklaşık yarısı kadar kuru kumla doldurun.
2. Mum elektrodunun dişini, o-ringde durana kadar kutu kapağındaki deliğe vidalayın.
3. Kapağı, kutunun üzerine monte edilmiş mum ile sıkıca vidalayın.
4. Farklı yönlerde dönen ve bu tasarımı sallayan keskin hareketlerle (yaklaşık olarak barmenlerin bir çalkalayıcı ile çalışma şekli), mumu kurumdaki kumla kurumdan temizleyin. Etkili bir şekilde temizlenmesi için, kavanozu 5 ila 10 dakika arasında döndürmeniz ve sallamanız önerilir.
5. Kapağı kutunun boynundan çıkarın ve bujiyi çıkarın.
6. Mumya bir tel takın ve tutarak mumu çözücü içeren bir kapta yıkayın. Bu, mumun kumlu işlenmiş yüzeyindeki kum tozunu yıkamak için gereklidir.
7. Bujideki kurum izleri, çözücüden çıkarılır ve kuru bir bezle ovulur, tamamen yoktur ve izolatörünün ve ipliğin yüzeyi temiz ve parlak görünür.
Karbon birikintilerinden ve diğer kirleticilerden araba tutuşunu temizlemenin basit bir yolu. Kumlama işlemine karşı ek avantajı, muamele edilmiş yüzey üzerinde, mumlar daha fazla kullanıldığında kurum odaklarını "çeken" hale gelen mikroskobik çiziklerin olmamasıdır.Kullanımı için tek önemli koşul, temizlemeden önce bujinin kumunun ve yüzeyinin kuru olması, aksi takdirde bujiyi temizlemeyecek, sadece ona yapışacak olmasıdır.
Sovyet dönemlerinde bu yöntemin fikri okuyuculara “Behind the Wheel” dergisinin yayın kurulu tarafından önerildi ve o günlerde bu yayın pratik değeri kanıtlanmamış öneriler yayınlamadı.
Buji elektrodunun karbon birikintilerinden temizlenmesi hakkında ayrıntılı bir video: