Girin garaj veya atölye beton şapı en çok bu şekilde bırakır. Sorun, betonun parçalanmaya başlaması ve çok fazla toz oluşmasıdır.
Şapı sıvı camla kaplayabilirsiniz,
ama yine de, bu kaplama çok dayanıklı değildir ve kolayca çizilmez.
Usta standart olmayan bir yol izledi ve bir kapak yaptı kendin yap.
Bir konteyner alır
asetonu bir kaba döküyor.
Köpüğü asetonda çözer.
Elde edilen yağlı kütleye bir şişe ksilen dökülür ve karıştırılır.
Sonra mavi ve biraz siyah renk katıyor.
Kaplamayı hazırlar. Vakumlayabilir veya bir kompresör ile havaya uçurabilirsiniz.
Bir fırça ile kapsar.
Kaplama 20-30 dakika çok hızlı donar ve artık yapışmaz. Katılaşmadan sonra master başka bir katman uygular, ancak zaten renksiz.
Son olarak, kaplama üç saat içinde kurur.
Kuruduktan sonra, master kaplamayı mukavemet açısından kontrol eder. Kaplamanın dayanıklı olduğu ortaya çıktı (ikinci ve üçüncü fotoğraf) ve sıvı camlı test kaplamasının (ilk fotoğraf) aksine çizilmemiştir.
Şimdi biraz kendi başıma. Atölyedeki şapı aynı çözümle kapladım. Doğru, usta, zeminin 15 karesi, iki şişe ksilen ve aseton (bir katman) için yeterli olduğunu söyledi, böyle bir kareleme için bunun iki katını harcadım. Belki çok kalın bir çözüm. İkinci kez kapsama girmedi. Renk yerine, normal emaye boyayı, gram 30'u ekledim. Köpük, çözünmeyi bırakana kadar tamamen çözüldü. Çok hızlı kuruyor, gerçekten dayanıklı, dokunuşa yumuşak geliyor. Beğendim.