Bazen usta ustanın şişirilebilir bir botu vardı. Sorun, çoğu şişme botta olduğu gibi teknenin tabanının şişmemesiydi. Bu teknede, tahtalardan döşeme yerleştirilmelidir. Yokluğu göz önüne alındığında, alt kısım kaçırdı ve tekne işlevlerini yerine getirmedi. Üstat döşemeyi kendi başına yapmaya karar verdi. Döşeme üretimi için usta aşağıdakileri kullandı
Araçlar ve malzemeler:
-Fanera;
- Geotekstil;
-Kovrovoe kaplama;
-Borular için ısıtıcı;
-Plastik şap;
-Brusok;
A-tahtaları;
-Ahşap üzerine çiğnenmiş;
-Drel;
-Karandash;
-Lineyka;
gon;
-Krepezh;
- Döngüler;
- makas;
-Aerosol yapıştırıcı;
Birinci Adım: Ölçün
Tekneyi şişirir ve iç dikişler arasındaki teknenin uzunluğunu ve genişliğini ölçer.
İkinci Adım: Kesme Malzemesi
Kontrplak tabakasını boyuta göre keser. Ardından tabakayı iki parçaya keser. Yayın köşelerini keser.
Üçüncü Adım: Geofabrik
Kontrplak boşluklarının altına tutkal uygulayın. Geotissue'yu yapıştırın. Yüzey pürüzsüzleşir, havayı sürer. Fazla malzemeyi kırpar.
Dördüncü Adım: Halı
Zeminin en üstüne halılar.
Beşinci Adım: Boncuk
Bir boru yalıtımını zeminin çevresine sabitler. Böyle bir emniyet bileziği, kontrplak döşemenin kenarlarının tekneyi yırtmasına veya silmesine izin vermez. Yalıtım, zeminin kenarı boyunca delikler açarak plastik bağlara sabitlenir.
Altıncı Adım: bileme taşı
Döşemeye sertlik kazandırmak için kenarları boyunca iki çubuk sabitlenmiştir.
Yedinci adım: kutu
Tahta bir kutu yapar. Kutu teknenin kıç tarafına monte edilecek ve çeşitli fonksiyonlar, bir saklama kutusu, bir koltuk, oltalar için bir vurgu yapacak. Böylece, usta hala kutuya motor için bir pil takmayı planladığından, kutunun yan tarafındaki teller için delikler açar.
Kutuyu halı ile kaplar.
Sekizinci Adım: Aksesuarlar
Çeşitli küçük şeyler, bir olta için kol, halkalar, bir tel için bir kapak takar.
Şişme bot + çekmece koltuğu için döşeme.
