» Alt. enerji » yel değirmenleri »DC motordan rüzgar jeneratörü

DC motordan rüzgar jeneratörü

DC motordan rüzgar jeneratörü


Üretilen şarj edilebilir LED lambayı çalıştırmak için, hangisinin açıklaması web sitesinde verilen, sabit mıknatıslı bir DC motor (24v / 0.7A) tabanlı bir rüzgar jeneratörü üretilmiştir ve şu anda kullanılmaktadır. Rüzgar jeneratörü, ortalama hava koşulları altında, rüzgar hızına bağlı olarak, 0.8 ila 6.0 voltluk bir çıkış voltajı ve 200 mA'ya kadar bir akım sağlar. Daha sonra, stabilize edilmiş bir voltaj dönüştürücü, rüzgar jeneratörünün bu DC çıkış voltajını, pili şarj etmek veya gerekli yükü sağlamak için yeterli olan DC voltajına dönüştürür.

Önerilen rüzgar jeneratörünün üretimi basittir, karmaşık hesaplamaların doğru hesaplanmasını ve imalatını, pahalı bileşenlerin elde edilmesini gerektirmez. Yukarıdaki makalede ele alınan varyanta ek olarak, böyle bir rüzgar jeneratörü başka uygulamalar da bulabilir. Düşük güçlü bir cihaza güç vermek için az miktarda elektriğin gerekli olduğu yerlerde kullanıyoruz. Örneğin, kompakt bir hava istasyonunun çalışması için, bir tanktaki su seviyesini izlemek, acil durum aydınlatması ve bir seranın otomasyonunu kontrol etmek için. Gün boyunca, rüzgar varlığında, cihazın bir kaynağı olan pili serbest rüzgar enerjisi alır ve doğru zamanda tüketiciye gerektiği gibi verir. Tabii ki, bize gelen rüzgar enerjisi büyük değil, ama neredeyse sürekli olarak bize geliyor. Ve eğer biriktirmek ve kullanmak için bir cihaz yaparsanız kendin yapdoğaçlama malzemelerden, bu enerji serbesttir ve ek olarak, cihaz ekonomik, kompakt, mobil ve uçucu olmayacaktır.

Bu makalede, bir DC motordan bir rüzgar jeneratörü yapılması önerilmektedir.

Rüzgar jeneratörü yapmak.

1. elektrik jeneratörü seçimi.
Cihaz için düşük güçlü bir jeneratör olarak kullanım için, bitmiş step motoru değiştirmeden kullanabilirsiniz. Maksimum performans için, mümkünse, şaftın mümkün olan en küçük yapışmasına ve devir başına mümkün olduğunca çok adımı olan bir motor kullanılması tavsiye edilir. Elektrik motorunu veya marş motorunu jeneratöre değiştirmek için bir varyant mümkündür. İnternette çeşitli yeniden işleme seçenekleri tanımlanmaktadır.

Bizim durumumuzda en basit seçenek seçildi.Bir elektrik jeneratörü olarak, modifikasyon gerektirmeyen sabit mıknatıslı bir DC motor (24v / 0.7A) kullanıyoruz. Tersinirlik özelliğine sahiptir - şaftı döndüğünde motor kontaklarında voltaj görünür. Bu elektrik motoru ahlaki olarak eski bir hesaplama makinesinden çıkarıldı.


2. pervane tasarımı seçimi.
Rüzgar jeneratörünün tasarımının ilk versiyonunda, üretimi basitleştirmek için, uygun bir iniş çapına sahip plastik bir pervane, endüstriyel bir fandan pervanenin temeli olarak alınmıştır. Jeneratör şaftındaki torku arttırmak için, bıçaklarının uzunluğuna, orijinaline yakın bir profile sahip ince duvarlı metal plakalar eklenmiştir.

Ancak bu pervane tasarımı başarısız oldu. Kuvvetli rüzgarlarda, plastik pervanenin düşük sertliği nedeniyle, bıçakların metal astarı geri saptı ve sonunda başarısızlıkla sonuçlanan yapısal standa çarptı.

İlk seçeneği çalışırken, bıçakların teknolojik profilinin ve uzunluklarının tasarımına karar verdim. Bu pervane parametreleri zayıf rüzgarlara karşı hassasiyetini etkiler ve hüküm sürer. Biraz rüzgarla pervanenin şaftın yapışmasını (stator mıknatıslarının çekiciliği) üstesinden gelebilmesi ve dönmeye başlaması gerekir.

3. Pervanenin üretimi. Pervane kanatlarını takmak ve takmak için bir göbek seçer veya üretiriz.
Bizim durumumuzda, motor çıkış şaftının çapı (8 mm - eksen üzerine 10 mm uzunluğunda bir dişli çark bastırılmıştır) ve bıçakların montajı için dört adet eşit aralıklı M4 deliği olan bir alüminyum flanştır (4 mm kalınlığında, dış çapı 50 mm). Göbeği mile sabitlemek için içine bir veya iki M4 vida takın (fotoğrafa bakın).



4. Pervane kanatlarının üretimi.
0.4-0.5 mm kalınlığında galvanizli sacdan, ikizkenar yamuk şeklinde 4 iş parçasını kestik: yükseklik 250 mm, taban 50 mm, üst taraf 20 mm. Bıçakları 45 derecelik bir açıyla (yamuk kaburga oluşturarak) yamuk yüksekliği boyunca ikiye büküyoruz (resme bakın). Keskin kenarları ve köşeleri köreliyoruz (güvenliğimiz için).


5. Pervane kanatlarının montajı ve sabitlenmesi.
Bıçağı göbek üzerine, tabandaki bükülme noktası göbeğin ekseninin üzerinde olacak ve tabanın bitişik yarısı göbeğin montaj deliğinin üzerinde olacak şekilde konumlandırıyoruz (fotoğrafa bakın). 4,2 mm çapında bitişik bir sabitleme vidası için bıçaklarda bir delik işaretler ve deleriz. Pervane kanatlarını vidalarla tek tek sabitliyoruz.




6. Pervane dengeleme.
Pervanenin statik dengelenmesini yapıyoruz. Bunun için pervaneyi, motor çıkış milinin çapına eşit bir çapa sahip kalibre edilmiş (cilalı) bir çubuğa monte edip sabitliyoruz. Çubuğu, pervane ile, çubuğun uçlarında bulunan cetvel (desen yüzeyleri) düzeyinde yatay olarak kalibre edilmiş iki üzerine yerleştiriyoruz. Bu durumda pervane dönecek ve kanatlardan biri aşağı inecektir. Pervaneyi çeyrek tur döndürüyoruz ve aynı bıçak tekrar aşağı indirilmişse, bıçağın yan tarafındaki dar bir metal şeridi keserek hafifletilmesi gerekiyor. Pervaneli çubuk, kurulumdan sonra herhangi bir keyfi konumda dönmeyi durdurana kadar benzer bir işlemi tekrarlıyoruz.

7. Rüzgar jeneratörünün kanatlı kısmının üretimi.
Alüminyum kareyi 20 x 20 mm, 250 mm uzunluğunda kesiyoruz. Karenin bir tarafına, bir veya iki vida (perçin) için rüzgara doğru dikey bir dengeleyici takıyoruz.

Karenin diğer tarafına, motor jeneratörünü sabitlemek için iki vidaya bir kelepçe takıp sabitliyoruz. Kelepçe ve stabilizatör ayrıca 0.4-0.5 mm kalınlığında galvaniz sacdan yapılmıştır (kullanılan antikorozif malzeme mümkündür). Kelepçenin uzunluğu motorun uzunluğuna eşittir. Stabilizörün uzunluğu yaklaşık 200 mm'dir, şekil üreticinin zevkine göre değişir.

Karenin alt flanşında, kelepçenin ortasında, yapıyı rüzgar jeneratörü dikmesinin borusuna monte etmek için çubuğu sıkıca sabitleyin (korozyon korumasını sağlamak istenir). Bu çubuğun yerini belirlemek için en iyi seçenek, önceden monte edilmiş ve tamamen monte edilmiş bir yapının ağırlık merkezini ve ardından çubuğu oraya sabitlemek için delik açmaktır.


8. Rüzgar jeneratörünün montajı.
Motor jeneratörünü yerine takıp bir kelepçe ile sabitliyoruz. Pervaneyi motor çıkış şaftına sabitliyoruz. Jeneratörü atmosferik yağıştan korumak için, uygun bir plastik şişeden koruyucu bir çit kesip monte ediyoruz. Bir vida ile sabitleyin.



9. Rüzgar jeneratörünün hata ayıklaması.
Monte edilmiş rüzgar jeneratörünü rüzgar yönünde açık bir alana önceden monte edin. Bıçakların değişken bir profilini oluştururuz. Bıçakların bükülmüş kısmını, bıçakların uçlarında (dar kısım) uzuv miktarı 10 ... 15 derecedir (bıçaklar üzerindeki maksimum çevresel hızda havaya minimum direnç). Pervanenin ortasına, bıçaktaki uzvun büyüklüğü 30 ... 45 dereceye kadar değişir. Bükme açısındaki bir artışla rüzgar jeneratörünün rüzgara karşı hassasiyeti artar, ancak dirençteki artış nedeniyle jeneratör hızı azalır, bu da çıkış özelliklerinde bir azalmaya yol açar. Bu nedenle, bıçakların uzuv açısını değiştirerek rüzgardaki optimum profili seçiyoruz.

10. Rüzgar jeneratörünün montajı.
Bir rüzgar jeneratörü kurmak için, gerekli yükseklikteki bir stand (tercihen çevredeki ağaçların üstünde) bir borudan (su) yapılır ve nesneye sabitlenir. Rüzgar jeneratörünün montaj çubuğu boru rafında serbestçe dönmelidir. Kurulumdan önce, sırasıyla rüzgar jeneratörü şaftına sıralı bir rondela yerleştirilir - dönüşü kolaylaştırmak için bir ara rondela, pervanenin kalıntı dengesizliğini düzeltmek için bir spiral yay, raf borusuna çökelme girişini azaltmak için koruyucu bir rondela (bu tasarımda uygun bir boyut somunu monte edilir).

Jeneratörden gelen tel, kontak kopmasından mekanik olarak sabitlenir, rafın etrafında olası bir bükülme için bir kenar boşluğu ile raf boyunca aşağı iner ve tüketiciye girmeden önce yağıştan damla damlatmak için zorunlu döngü.

6.4
6
6.4

Yorum ekle

    • gülümsegülümsemelerxaxatamamdontknowyahoonea
      patronçizikaptalevetevet-evetagresifgizli
      üzgünümdansdance2dance3pardonyardımiçecekler
      Durarkadaşlariyigoodgooddüdükbaygınlıkdil
      dumanzırıltıcraybeyanalaycıDon-t_mentionindir
      ısıöfkelilaugh1mdatoplantımoskingnegatif
      Not_ipatlamış mısırcezalandırmakokumakkorkutmakkorkutuyorarama
      alaythank_youbuto_clueumnikakutanlaşmak
      kötübeeeblack_eyeblum3kızarmakövünçcan sıkıntısı
      sansürlüşakasecret2tehdit etmekzaferyusun_bespectacled
      shokrespektlolPrevedkarşılamaKrutoyya_za
      ya_dobryiyardımcıne_huliganne_othodiFludyasakyakın
69 açıklama
Bizim adımız
mA mikroamper değil miliamper, yani 200 mA 0,2 A'dır. Elektronikle arkadaş olanlar rüzgar varsa kullanabilirler.
Bazı insanlar her bahçede dizel yakıtlı bir tank ve çalışan bir dizel motor olduğunu düşünüyor gibi görünüyor.
Alıntı: Brawler
Peki neden bu kadar düşük akım tasarımlarını enerji eksikliği ile yapıyorsunuz? Geleneksel bir araba jeneratörü kullanın ve neden ve neden ortaya çıkmadığını merak ediyor. Ya da LPR ve DPR'de terk edilmiş araba yok, sadece yazıcılar var mı?

Her zaman olduğu gibi, ne okuduklarını anlamadılar ve cevap vermeye çalışıyorlardı. ((Pogranec ve alex.kaver'ın halk cumhuriyetlerinden nereden buldunuz?
Peki “Sıradan bir araba jeneratörü kullan” ne demektir? Nasıl kullanılır?
Peki neden bu kadar düşük akım tasarımlarını enerji eksikliği ile yapıyorsunuz? Geleneksel bir araba jeneratörü kullanın ve neden ve neden ortaya çıkmadığını merak ediyor. Ya da LPR ve DPR'de terk edilmiş araba yok, sadece yazıcılar var mı?
Stanislavsky!
Stanislavsky inanmasına veya inanmamasına izin verebilir ve önce yetkili bir uzman kesinlikle bilmek! Ve ancak o zaman gerçekten inanın ya da inanmayın!gülümse
Stanislavsky!
Yaz başında Lugansk'tan VHF'de bir geçit vardı.Bu yüzden nüfus olası kesintilerle bağlantılı olarak pilleri stoklamanız ve bildirimi belirli bir frekansta dinlemeniz gerektiği konusunda uyarıldı. Pili yoksa?
Bu pil için birkaç görev daha ekleyebilirsiniz:
1. Radyo.
2. Daha önce bahsedilen telefonun şarj edilmesi.
3. Alarm, muhtemelen video kaydı dahil.
4. Sulama otomasyonu.
5. İnsan varlığının taklidi.
Hep birlikte değil, bireysel olarak sınırlı bir ölçekte, bu sorunları çözmek mümkündür.
Mantık çok kötü. ((
Yine kenara çek ve laflara başla. Bir kez daha tekrar ediyorum: Akü şarjı, kendi kendine deşarj akımını aşan en küçük akım tarafından gerçekleşir, akımın aküye aktığı eşik değeri yoktur, ancak şarj gerçekleşmez, mevcut değildir.
lihvin,
Özel görev, makalenin ilk paragrafında belirtilir,
Evet, teşekkürler, o kadar uzun süredir tartışıyoruz ki herkes nereden başlayacağını unuttu!
Hayatımda bir kez yeterliydi, geceleri ışıksız (ağdaki elektrik) 112'yi aramak zorunda kaldım!
Yazar
Belirli görev, makalenin ilk paragrafında, görevin ayrıntıları ilk satırda referans olarak belirtilir.
Rüzgar jeneratörü enerjiyi dönüştürür ve aydınlatma cihazının Pilini 3 parlak LED'de ŞARJ EDER. Sitedeki ev binasından çok gerekli ve uzak bir yere monte edilirler. Gün boyunca yeterli rüzgarla pil şarj edilir ve gerekirse gece aydınlatma verir.
Biliyor musun sevgili kavgacı, herkes bizim gibi koşullarda yaşamıyor. Örneğin, DNR ve LC sitelerinde, telefonu doğaçlama araçlardan, örneğin patateslerden nasıl şarj edeceğinize dair talimatlar yayınladı. Evet ve sivil hayatta saçma görünen, ancak savaş koşullarında hayatta kalmayı sağlayan birçok başka bilgi.
İhtiyacınız yoksa, bu kimsenin ihtiyacı olmadığı anlamına gelmez.
Yine dikkatin kullanılamaz bir nesneye çevrilmesi! Bununla ne ilgisi var alex.kaver? O yazar değil.
Alıntı: Ivan_Pokhmelev
Akım varsa, iç direncin ne olduğu tamamen önemsizdir

Öyle mi düşünüyorsun? Bir araba ampermetresinin bağlantı şemasını hatırlayın Kontak (tüketici) açıldığında, işaretçi okunun deşarja doğru saptığını, farlar açıldığında, daha da saptığını ve sadece jeneratör açıldığında "O" ya döndüğünü veya yüke doğru saptığını hatırlıyorum. Analoji açıktır? Ortalama oto jeneratör, 50-95 amperde 13.8-14.2 volt üretir, ayrıntılara yapışmaz, bu sadece bir örnektir, bu nedenle,% 95'te çalışan ve şarj edilen ortalama araba aküsü, genellikle 12 verir, 5 volt, amperlerden bahsetmeyeceğim, yüke bağlı.
Söylesene, geçen yıl, telefonu bir kelimeden şarj etmek için kaç kez hiçbir şeyiniz yoktu?
Ve bir cep telefonunu basit bir şarjdan itibaren 2 saat içinde şarj etmek için 5,5 V ve 0,5 A gerekir
Yazarın bu tasarıma hangi özel görev için ihtiyaç duyduğunu bilmiyoruz.
bu güç cep telefonunu 10 saat içinde şarj edecek
Kim tam şarjdan bahsediyor? Ne kadar ortaya çıktığını yeniden şarj ettim, gerekli çağrıyı yaptım, hepsi bu!
lihvin
Bir yel değirmeni mi buldunuz yoksa biri bunu yapmanızı tavsiye etti mi?
1) Usta uzmandan bir adım daha yüksektir (büyüme yönünde: lisans, uzman, usta, bilim adayı, bilim doktoru);
2) Verimlilik değil güç, süpürülen yüzeye bağlıdır;
3) Verimlilik bir pervanenin aerodinamik karakteristiğidir, verimlilik ne kadar yüksekse (doğru uygulama), rüzgar enerjisinin kullanım katsayısı o kadar büyüktür, yani aynı vida (çap) farklı verimliliğe sahip olabilir (hava akışını dönme enerjisine dönüştürür);
4) Bıçak sayısındaki artıştan güç değişmez, ancak başlangıç ​​anı artar ve hız azalır.
3 ila 4 bıçak arasında hareket ederken, hız (rüzgarda pervane dönüş hızı) düşecektir (bkz. paragraf 4), sonra olması gerektiği gibi korkuyorsunuz).
Pervanenizin çapı nedir? Motorunuz, örneğin saniyede 10 devirde hangi voltaj ve akımı veriyor? Kontrol ettiniz mi?
Bir cep telefonunu şarj etmek için en az 5,5 V ve 0,1 A gerekir, böyle bir güç cep telefonunu 10 saat içinde şarj eder, yel değirmeniniz bu parametreleri verir ve 10 saat boyunca dönecek mi? Ve bir cep telefonunu basit bir şarjdan itibaren 2 saat içinde şarj etmek için 5,5 V ve 0,5 A gerekir
Bu cihaz ev aletlerine güç sağlamak için değil, acil durum aydınlatması için bir “güç bankası” şarj etmek ve “cihazları” şarj etmek içindir. Bir step motor (örneğin eski bir yazıcıdan) iyi bir sonuç verir. Bıçaklar rijit değil, yaylar veya elastik bantlar üzerinde değişken bir aralıkla "yelken" yapılabilir. Rüzgar çıkıntılarını iyi tutarlar.
Alıntı: Brawler
bu ürünü neden bu kadar inatla savunuyorsun belli değil

Yetkili saldırılara karşı savunmam. Eleştiri haklı olmalıdır.
Alıntı: Brawler
Siz, sevgili dostunuz, pillerin doğasında bulunan birkaç faktörü daha unutmuşsunuzdur, bu şarj olurken iç direnç ve artan dirençtir. Okula, Ivan Pohmelev, okula.

Okula gitme vakti geldi. Akım varsa, iç direncin ne olduğu tamamen önemsizdir. Ama cevaptan kaçmaya çalışıyorsunuz. Belli bir eşik değerinin olduğunu, akımın altına aktığında şarj oluşmadığını iddia ettiniz. Yani, aküye akım akar, ancak şarj üretmez. İşte kelimelerin:
kibarsınız, pilin suyun pipetlendiği bir kova değil, çok az ruhla şişmeyen bir balon olduğunu biliyor musunuz?
Bazen değil, sürekli olarak, yazdıkları kişilere saygı duyan insanların% 99'unun aksine.
Evet, klavyeye bakarak yazıyorum.
Klavyeye bakın ve en büyük anahtarı görmüyor musunuz? Buna inanmıyorum!
Alıntı: Ivan_Pokhmelev
Düz bir metnin okunmasının daha zor olduğunu anlamıyor musunuz?

Bazen bunun olduğunu anlamıyorsunuz, ama ölümcül günahlarla ilgili olarak küçük kusurlara tutunuyorsunuz, ama klavyeye bakarken yazıyorum.
Alıntı: Ivan_Pokhmelev
Akü, yalnızca kendi kendine deşarj akımını aşarsa, en küçük akımla bile şarj edilir

Beyin. Siz, sevgili dostunuz, pillerin doğasında bulunan birkaç faktörü daha unutmuşsunuzdur, bu şarj olurken iç direnç ve artan dirençtir. Okula, Ivan Pohmelev, okula.
Not: Bu ürünü neden bu kadar inatçı bir şekilde savunduğunuzu anlamıyorum, ancak hava durumuna bağlı olarak sabit bir AAA pili (“taç” gibi) nasıl kullanacağınızı bildiğinize asla inanmayacağım. Belki, son zamanlarda kaydolduğum için ... komik, efendim.
Alıntı: Brawler
Sen, beni boşluklardan kurtardılar ... Anlıyorum ... konuya itiraz etmek zor, rakibin dikkatini dağıtmalısın

Düz bir metnin okunmasının daha zor olduğunu anlamıyor musunuz?
Bu durumda, size mantıkla itiraz ettim ve sadece demagojiniz ve ders kitabına bağlantılarınız var. Bunu miliampları mikroamperlerden ayırt etmeyen bir kişiden duymak özellikle komiktir. )))
Neyi çürütmeye çalışın
Akü, yalnızca kendi kendine deşarj akımını aşarsa, en küçük akımla bile şarj edilir
Alıntı: Ivan_Pokhmelev
Neden? Böyle bir ihtiyacım yok

Bravo! Nedense böyle düşündüm.Ve pil hakkında yazdığınız, 7. sınıf için fiziği tekrarladığınız, Ohm yasasına dikkat edin ve Newton'u hatırlayın, o kesinlikle bir tamirci, ancak karşı yasalar da elektrik mühendisliğinde uygulanabilir. Anlıyorum ... konuya itiraz etmek zor, rakibin dikkatini dağıtmak gerekiyor, en azından yazar olarak psikolojiye girmediğiniz için teşekkür ederim. 24 benzer eşyası var mı? Bakmalıyız.
Alıntı: pogranec
Teknik özellikler hakkında sorularınız mı var?

Bu yüzden başladım, eğer fark etmediyseniz, geri dönüşün çok küçük olduğunu ve muhtemelen talep edilmeyeceğini söyledim, en azından yazarın kendisi sadece “serbest” enerjiyi tam olarak nerede kullandığını açıklamadı, kullanım ve tümü hakkında ifade edilen varsayımlar .....
Ne saçmalıklarından bahsediyorsun? Uzun zamandır bu sitede çiğnendi, eğer ihtiyacınız yoksa, bu başkalarının buna ihtiyacı olmadığı anlamına gelmez. Teknik şartnamelerde, metinde eleştirmeye, eleştirmeye, provoke etmeye gerek kalmadan sorular var.
Neden? Böyle bir ihtiyacım yok. Bunu tekrarlarsanız, ürün beyan edilen parametrelerle çalışır, orada doğaüstü bir şey yoktur.
Ivan Pohmelev, bunu tekrarlamaya hazır mısın? Ben, malzeme ve teknik temel hakkında değil, bunun bir kopyasını yapıyorum, OW, LÜTFEN, LÜTFEN, LÜTFEN
1. Ben liyhvin'in takma ismine katıldım!
2.
Ben sadece yaramaz nerede tam olarak açıklığa kavuşturmak istiyorum?, "Mastürbasyon" tanımı sizi rahatsız
Sizce bu tür ürünlerin üretimi başka bir şey mi ???
Genç bir horozun davranışı "piyasayı filtrelemeye" gerek duyulduktan sonra bile kendi düşüncelerini anlamayan bir kişiyi doğru bir şekilde teşhis edemiyorum.
Alıntı: Korolev
Elektrikli olmayan bir kulübede bilenmiş mi?

Neden bu kadar ısrarlı bir şekilde koşulların bir kombinasyonunu icat ediyorsunuz, bu kişisel bir çıkar mı?
Alıntı: Brawler
Sevgili, azaltmalara yapışmayın, onları yazmadım, yazdıklarınızı tercüme ettim, yanılmışsam, o zaman yardımınızla.
Yazar sadece büyük harf yerine küçük harfle eski tarzda yazmıştı, ancak burada ürünün parametrelerini 1000 kez hafife aldınız ve sonra bununla ilgili bir hata buldunuz.
Alıntı: Brawler
Pil hakkında, kibarsınız, pilin içine pipetlenmiş bir kova değil, çok az ruhla şişmeyen bir balon olduğunu biliyor musunuz?
Her şey tam tersi. Akü sadece kendi kendine deşarj akımını aşarsa, en küçük akımla bile şarj edilir (çok küçük, mikroskobik diyebiliriz).

Ve daha fazlası. Bay kavgacı tipYazmaya alışkın olabilirsiniz, ama zaten 21. yüzyıl, eski alışkanlıklardan çıkma zamanı, noktalama işaretlerinden sonra boşluklar yapmanız gerekiyor.
Yazar
Alıntı: Brawler
Alıntı: lihvin
Yorumcunun hangi türü seçeceğini merak ediyorum.
Maddenin özü ise, o zaman kabalık, Moskovalıları bile boyamaz.

Siz, "yaratılışınızın" yararsızlığını haklı çıkarmak için bireye mi döndünüz? Bu güçlü bir argüman, sadece tam olarak hile yaptığımı açıklığa kavuşturmak istiyorum, "mastürbasyon" tanımı sizi rahatsız etti, işe yaramaz şeyler yapan ve genelleştirilmesi gerekmeyen bir kişinin tanımını verin, dalmaya karar verirseniz, kendiniz için konuşun. ilginç ürünler, ama sizin değil.

Makale, bir yel değirmeni için basit, çalışan ve üretim için uygun olan birçok seçenekten birini önermektedir. Beğenmediniz, lütfen. Siz tek değerlendirici değilsiniz. Ve genellememek için çoğul kullanmayın, çok basit.
Yazar
Alıntı: Brawler
0.1 A bir atı öldürebilir, ancak muhtemelen 6 voltluk bir voltajda değil. saygıKesmek için, onları yazmadım, yazdıklarınızı tercüme ettim, eğer yanılmışsam, o zaman yardımınızla. Pil hakkında, pilin, suyun pipetlendiği bir kova olmadığının farkındasınız, ancak bunun yerine, çok az ruhla şişmeyen bir balon mu? Genel olarak, LED fenerleri veya bir saat pilini enerjilendirmeniz gerekiyorsa, sizin için mutluyum, sağlığınızı kullanın.Şahsen, sadece bu şey için kullanmıyorum.

“Seni” okumak ne kadar hoştur “Sevgili” “Şahsen ben sadece bu şey için herhangi bir fayda bulamıyorum” (Bunu içtenlikle yazıyorum, bir fikriniz yok - görüşünüz açıkça görülebilir). Ve sonra mastürbasyon, aptallar, deliryum, siktir et vb.
Bahsettiğiniz 0.2Ah pil kapasitesi ile ilgili olarak (örneğin, NiMH pil; 0.2Ah - 1.2V), sadece 100mA'lık bir akımla şarj edildiğinde (makalede miliamperlerden bahsedildi), pil mükemmel şekilde şarj edilir ve tamamen şarj edilirse, 2 ... 3 A'ya kadar biraz zaman ayırın. Ve bu sizin için yeterli değil. Ve üretici tarafından önerilen şarj modlarından biri 0.1C'dir (20mA). Böylece top çocuklar içindir.
Alıntı: Korolev
değer
Mastürbasyon yapan bir, mastürbasyon
"Çarşı" için cevap olmalı!

Sizce bu tür ürünlerin üretimi başka bir şey mi ??? Bana söyleme, jeneratör, MAXIMUM 6 volt ve 200'de anne(yazar tarafından belirtildiği gibi)
Alıntı: Korolev
Elektrikli olmayan bir kulübede bilenmiş mi?

Ve bu cihaz elektrikli olmayan bir evi nasıl kurtaracak?
değer
Mastürbasyon yapan bir, mastürbasyon
"Çarşı" için cevap olmalı!
Otobüsün yaşlı yaz sakinleri, bir çocuk oyuncağından ülkeye bir elektrik motoru ezmeyecekler, daha keskin bir kalem yapmak için normal bir 1 fazlı 200 watt motor sürecekler, değil.
Elektrikli olmayan bir kulübede bilenmiş mi?
Yeni Standardı kapsamlı bir şekilde belirlediğimden belirsiz bir şekilde şüpheliydim
Genel olarak, 3 daha sık yaparlar, çünkü jiroskopik etki, dönme düzleminde daha düzgün bir yük ve böyle bir vidanın artan başlangıç ​​momenti ile merkezlenmesi daha kolaydır.
. Güneş panellerinde sana katılıyorum, biraz pahalı!
Alıntı: lihvin
Yorumcunun hangi türü seçeceğini merak ediyorum.
Maddenin özü ise, o zaman kabalık, Moskovalıları bile boyamaz.

Siz, "yaratılışınızın" yararsızlığını haklı çıkarmak için bireye mi döndünüz? Bu güçlü bir argüman, sadece tam olarak hile yaptığımı açıklığa kavuşturmak istiyorum, "mastürbasyon" tanımı sizi rahatsız etti, işe yaramaz şeyler yapan ve genelleştirilmesi gerekmeyen bir kişinin tanımını verin, dalmaya karar verirseniz, kendiniz için konuşun. ilginç ürünler, ama sizin değil.
Alıntı: Korolev
1. Rüzgar gülü kılığına girmiş bir rüzgar jeneratörü bir güneş panelinden daha ucuzdur ve dolandırıcıların dikkatini çekmeyebilir. gülümse
2. Tüm yaz sakinleri, özellikle yaşlılar araba kullanmaz! Ülke otobüsleri hep kalabalık!

Sunulan ürün, ona "örtülü bir rüzgar jeneratörü" demek imkansız
Otobüsün yaşlı yaz sakinleri, bir çocuk oyuncağından ülkeye bir elektrik motoru ezmeyecekler, daha keskin bir kalem yapmak için normal bir 1 fazlı 200 watt motor sürecekler, değil.
Yazar
Alıntı: Brawler
Mastürbasyon yapan beyler, birisinin bir şeyi yanlış anlaması, tanımlaması, karıştırması bile değil, atıktan el sanatları genellikle değersiz bir çöplüktür.Bu jeneratör hangi amaçla izinle kullanılabilir? fırına gitmek için, neden şimdiye kadar benim bahçesinde yüklü güneş enerjili aydınlatma direkleri ..... bu bir şehir ve bir şekilde talep var, ama bu ürün nasıl kullanılır? Yazar 0.8-6 volt ve 200 iddia ediyor ne amperden bir şey, NEREDE KULLANILIR? Cevap sadece burada, küçük inkar için.

Peki, "Mastürbasyonların Efendisi" ("Imdmyself.com" sitesinin yazarlarını anladığım gibi) Olympus'ta (Moskova'nın kendisinde!) Yeni bir görücü ortaya çıktı ve herkese ne yapması gerektiğini söyledi. Mantıklı veya ilginç bir şey söyleyemez veya yapamaz, ama çok fazla ışıklandırmak istiyor. İsim uygun olanı seçti - "Skandalcı". Bu tip kişilik bilim adamı A.Lichko "Ergenlerde psikopatiler ve karakter vurgulamaları" (1977) tarafından tanımlanmıştır. Lichko henüz yetişkin olmayanların davranış tiplerini ortaya koymasına rağmen, yine de, en çarpıcı özellikler yaşlılığa kadar kalır.
epileptoit
Skandala en yatkın. Kızgın-öfkeli bir durumda ortaya çıkar. Epileptikler olumsuz duygular biriktirir ve genellikle kıskanırlar.
histeroid
Bu insanlar benmerkezcidirler, sevgi ve tanıma için susarlar, mümkün olan her şekilde dikkat çekerler.
Üçüncü tipe kadar büyüyün ve büyüyün.
Yorumcunun hangi türü seçeceğini merak ediyorum.
Maddenin özü ise, o zaman kabalık, Moskovalıları bile boyamaz.
Bir yıl boyunca çalışan ve daha modern olanla değiştirilen ekipmanın detayları, 15 yıl hizmet ömrü ile “önemsiz” hale gelmedi.
"Elektrikli" evler bölgeleri (bazıları için) önemlidir, bu nedenle gerekirse, kulübenin uzak köşesine kompakt bir düşük güçlü fırıldaklı bir direk koymak, orada bir güç kablosunu sürüklemekten daha kolaydır. Modern elektronik devreler mikro akımlarda çalışır, piller kompakttır, önemli kapasiteye ve çıkış akımına sahiptir. Böylece zeki bir kişi bunun için fayda bulacak.
0.1 Ya da belki bir atı öldürür, ama muhtemelen 6 voltluk bir voltajda değil, sevgili, indirgemelere yapışmayın, onları yazmadım, yazdıklarınızı tercüme ettim, yanılmışsam, o zaman yardımınızla. , kibarsınız, pilin bir pipetten suyun damladığı bir kova değil, çok az ruhla şişmeyen bir balon olduğunu biliyor musunuz? Ah. Genel olarak, bir saatte LED el fenerleri veya pil kullanmanız gerekiyorsa, sağlığınızı kullanmanızdan memnuniyet duyuyorum.Kişisel olarak, sadece bu şeyin kullanımını bulamıyorum.
Yazar
Alıntı: Yeni Standart
LIHVIN
Böyle bir motor ... bıçakların kumlara dayanabileceği.
Torku arttırmak için metal plakaların kullanılmasına değil, daha fazla sayıda bıçağa ihtiyacınız vardır.
Pervane çok kötü yapılmış, rüzgar enerjisi kullanım katsayısı küçük

Daha önce cevap verdiğim bıçak sayısı hakkında, makalede sadece ön sürüm olarak belirtilen pedler hakkında.
Vidanın çalışma versiyonu mümkün olduğunca basittir, herhangi bir öğrenci tarafından erişilebilir. "Çok kalitesiz" ile ne demek istiyorsun bilmiyorum, bilimsel teorileri takip etmedim. Ancak pratikte, düşük rüzgarlarda harika çalışır ve yıldırım rüzgarlarında yerinden çıkmaz. Makalenin başlangıcında etkili özellikler.
Yazar
Alıntı: Brawler
Pil ne lanet ???! 200 mikroamperi geri döndürürken, kapıya güç çağrısı yeterli değildir. Şimdi, fare vizonunu aydınlatırsanız, o zaman!


Bay Skandalist Pilin ne olduğunu duydunuz mu ???! O DEPOLAMA enerjisidir! Ve yazarken bile, “200 mikroamper” atı öldüren 0.1A'da (rüzgar varlığında) hızla büyüyebilir. Ve ma ve μa kısaltmaları arasında ayrım yapmadığınız gerçeği hakkında (beni büyük Fransız fizikçi Ampère'i tanımlayın - mA ve μA tanımlamaları) - Ben sadece sessizim.
Yazar
Alıntı: Korolev
Bazı nedenlerden dolayı, bıçakların 3 olması gerektiği gibi görünüyor. Ve işletim deneyiminden daha fazla ayrıntı istiyorum. Bir yorum yazarken, bir jeneratörü ve ortak bir pili şarj eden bir güneş pilini birleştirmek hakkında çılgın bir fikir geldi!

Geç cevap verdiğim için özür dilerim, medeniyetten uzaktı.
Uzmanların ve uygulayıcıların "ustalar ..." değil, gerçekten söyledikleri gibi, pervane verimliliği, kanat sayısına değil "süpürülmüş" alanına bağlıdır. 4 montaj deliği olan uygun bir flanş bulunması nedeniyle dört bıçak seçilir (makaledeki fotoğrafa bakın). Ve statik dengelemeleri daha açık.
Henüz güneş panelleri için bulunmuyor - pahalı ve etkisiz. Çin bahçe fenerleri ile.piller tamamen güneşli bir günün ardından bile şafaktan önce söner. Ve böyle günler bölgemizde nadirdir. 3 LED'in güç kaynağı için bir pil alanını arttırmanın irrasyonel olduğunu düşünüyorum. Önerilen yel değirmeni, Nisan'dan bu güne kadarki görevi ile tekrarlanan günlük kullanımla mükemmel bir şekilde başa çıkıyor.
Korolev,
Evet, üretilen idrarın birim başına güneş panelleri bir rüzgar jeneratörüne göre daha pahalıdır, ancak güneş panellerinin avantajları neredeyse yadsınamaz. Bu, dişlileri olan ve olmayan bir bisikleti karşılaştırmak gibidir, ancak dişlilerle daha pahalıdır, ancak ne kadar daha iyidir. Paneller dönen yüzeylere sahip değildir, gürültü yapmaz, neredeyse görünümü bozmaz (ekvatorda çatıya konduklarında) ve güneşin (hatta ışık) neredeyse her zaman rüzgar hakkında söyleyecek bir şeyleri vardır. Ama burada farklı olan şey, size verilen ev yapımı fırıldak cep telefonunu şarj etmeyecek, hatta bir fırtına sırasında (rüzgar tuğla çukurları üflediğinde) gerekli idrarı vermeyecek, çünkü yanlış yapıldı, sadece coşku ile. Yazara söylediler, sitelerimizin zeki sakinlerini, nasıl yapılacağını dinlediler, bu yüzden kazanılan parayla kayboldu)). Genel olarak, herhangi birinin ihtiyacı varsa, o zaman yel değirmenleri hakkında tavsiyede bulunabilirim, ev yapımı eşyalarımı koymak için çok tembelim))
güneş pili ile ilgilenmek veya telefonu bir arabadan şarj etmek akıllıca mı?

1. Rüzgar gülü kılığına girmiş bir rüzgar jeneratörü bir güneş panelinden daha ucuzdur ve dolandırıcıların dikkatini çekmeyebilir. gülümse
2. Tüm yaz sakinleri, özellikle yaşlılar araba kullanmaz! Ülke otobüsleri hep kalabalık!

Okumanızı tavsiye ederiz:

Akıllı telefon için verin ...