Alternatif enerji elde etme konusunda endişeleriniz varsa, kendiniz için böyle basit bir rüzgar jeneratörünü bir araya getirebilirsiniz. Kullanılan yedek parçaların ana kısmı bisiklet parçalarıdır. Zincir dişlilerini ve zinciri kullanmak jeneratöre bir tork iletimi oluşturur. Bir bisikletin bir parçası da jeneratör görevi görür - bu bir dinamo makinesidir. Dinamo yoksa bir DC motor kullanabilirsiniz.
Pervane gelince, çok basit ve aynı zamanda mevcut malzemelerden yapılır. Şu anda, bir PVC borudan veya benzer bir malzemeden bir vida yapmak en kolay olanıdır, borunun bıçak üretimi için uygun bir profili vardır.
Ayrıca bir direk yapmak, bir taban yapmak vb. İçin bazı hurda metaller bulmanız gerekecektir. Bu konuyu daha ayrıntılı olarak ele alın.
Yazarın yel değirmeni yapmak için kullandığı malzeme ve araçlar:
malzemeler:
- bir parça PVC boru;
- metal plakalar;
- ince galvanizli çelik sac;
- somunlar, cıvatalar;
- rulmanlar;
- bir parça metal boru (bir yatak muhafazası üretimi için);
- metal kelepçeler (3 adet);
- kağıt, marker, makas (şablon yapmak için);
- tutkal;
- çelik köşe;
- kare bir boru (direk);
- arabadan bir tekerlek;
- dinamo makinesi (veya DC motor);
- önde gelen ve tahrik edilen zincir dişlisi, zincir (bisikletten).
Araçlar:
- makas;
-
- tornavida;
- pense;
-
- multimetre;
- anahtarlar ve diğer küçük şeyler.
Bir yel değirmeni yapma süreci:
İlk adım. Bıçaklarla başlayalım
Yazar bıçakları bir PVC boru parçasından yapar. İlk adım kağıttan bir şablon yapmak ve daha sonra makasla kesmek. Şablonu boruya bağlarız ve bıçakları keseriz. Her yeni bıçak birbiri ardına kesilir ve az miktarda çöp elde edilir. Boruyu ile kesmek uygundur.
Her bıçağın başlangıcını işaretleyin ve yazarın yaptığı gibi parçaları kesin. Bıçakları eksene takmak için kalan parçalara ihtiyaç vardır.Bağlantı elemanları olarak delikli metal plakalar kullanılır. Plakayı bıçaklara tutturuyoruz ve delik delme yerlerini özetliyoruz. Toplamda, yazar her bıçakta üç delik açar.
Plakalara gelince, merkezi diske takmak için serbest bir uç olacak şekilde kesilirler. Sonunda, tüm bıçakları bir öğütücü ile kırpın, böylece çentikler vb.
İkinci Adım Vidalı çekirdek üretimi
Bıçakların vidalandığı vidanın çekirdeği üç plakadan, yuvarlak bir çelik sac parçasından ve ayrıca bir somundan oluşur. Bıçakların yerleştirileceği merkezi diski işaretleyin ve ayrıca merkezi belirleyin. Merkeze bir somun takıyoruz, yazarı montaj kolaylığı için süper yapıştırıcıyı yapıştırıyor.
Kaynak yapmak. İlk olarak, daha önce yapıştırdığımız somunu kaynaklayın. Pervanenin bağlanacağı tek yer olduğu için iyi kaynak yapmanız gerekir. Ardından bıçakların diske tutturulduğu plakaları kaynaklayın. Ayrıca dikkatlice kaynak yapılmalıdır, yazar her iki tarafta bir kaynak yapar.
Üçüncü Adım Vida tertibatı
Pervaneyi monte edin. Bunu yapmak için, bıçakları göbeğe cıvata ve somunlarla vidalamanız yeterlidir.
Dördüncü Adım Baz üretimi
Böylece yel değirmeni düşmez ve sabitlenebilir, bunun için güvenilir bir temel oluşturur. Bunu yapmak için yazar metal bir köşe keser ve daha sonra çerçeveyi kaynak yapar.
Beşinci Adım Rulmanı hazırlayın
Yel değirmeni ekseni etrafında herhangi bir yönde dönebilmesi için, rulmana sabitlemeniz gerekir. Arabadan bir tekerlek, 360 derecelik bir açıyla döndürülebilen böyle bir yatak görevi görür. Bir öğütücü ile fazlalığı kesin.
Altıncı Adım Yeldeğirmeni çerçevesinin montajı
Yel değirmeninin direği bir çelik boru parçasından yapılmıştır, yazarın kare bir bölümü vardır. Borunun yüksekliği büyük değildir, bu tasarım büyük olasılıkla bir çatıya veya başka bir tepeye kurulum gerektirir. Direği önceden yapılmış tabana kaynaklayın.
Direğin üst ucuna, araba tekerleğinden çıkardığımız parçayı kaynaklayın. Daha sonra ona “G” harfi şeklinde bir çelik plaka kaynatılır, kuyruğun takılması gerekecektir.
Yedinci adım. Rulmanlı kovan
Pervane şaftı iki yatak üzerinde döner. Yazar bu yatakları bir metal boruya bastırdı. Takmadan önce yatakları iyi yağlamayı unutmayın. Göbek ile daha akıllı olmamak için bitmiş göbeği bisiklet tekerleklerinin ön veya arka aksından da başarıyla kullanabilirsiniz.
Sekizinci Adım. Montaj kelepçeleri
Yazar, normal çelik kelepçeler kullanarak jeneratörü ve kovanı yataklarla sabitler. Dinamo makinesini sabitlemek için çerçeveye ek bir plaka kaynaklamanız gerekecektir.
Dokuz Adım. Kuyruk Bağlantı Elemanları
Metal plakaları bulun ve fotoğrafta görüldüğü gibi kaynak yapın. Bir parça doğrudan yel değirmeninin döner plakasına kaynak yapılır.
Onuncu Adım Zincir dişlileri ve zincir
Ön bisiklet zincir dişlisini alın ve gereksiz her şeyi kesin. Somunu merkeze kaynaklayın. Bu dişli, pervane şaftında bulunur.
Dinamoyu kelepçeye takın ve şafta küçük çaplı bir dişli takın. Bu, nispeten küçük bir vida hızıyla yeterince yüksek bir jeneratör hızı elde etmenizi sağlayacaktır. Hepsi bu, boyuta göre kes ve zinciri koy.
Adım 11. Kuyruk
Kuyruğu makas kullanarak ince çelik sacdan kesin. Şekli ve boyutu kendiniz düşünebilirsiniz. Daha önce üretilmiş ikinci metal braketi kuyruğa takın.
Adım 12. Yel değirmeni inşa edin!
Bir cıvata ve somun kullanarak kuyruğu fırıldak braketine sabitleyin. İyi bir rüzgarın esdiği açık bir alana bir rüzgar türbini takın. Yazar bizi aldatmazsa, çevresindeki ağaçların dalları neredeyse hareket etmediği için yel değirmeni oldukça akıllıca çalışır.Her şey yolunda giderse ve devre düşmezse, kabloları jeneratöre bağlayın ve ürettiği voltajın ölçümlerini yapın.
Peki, o zaman siz karar verin, denetleyiciyi kurabilir ve pilleri bir yel değirmeni ile şarj edebilirsiniz. Burada çok fazla enerji olmayacak, ancak bir dizüstü bilgisayar, cep telefonu vb. Şarj etmek yeterli olacaktır. Ve eğer çok sayıda yel değirmeni koyarsanız veya boyutunu arttırırsanız, daha geniş iç ihtiyaçlar için yeterli enerji olacaktır.