Merhaba, sitenin sevgili ziyaretçileri "". Bir sonraki ödevimi bitirdim ve bugün size bundan bahsetmek istiyorum.
Son zamanlarda, sözde dişli perçinler oldukça yaygın hale gelmiştir:
Kalınlığı diş açmaya izin vermeyen ince sac metal bir vida için dişli bir delik elde etmek gerekirse bunları kullanmak çok uygundur.
Gördüğümüz gibi, bir perçin metalden yapılmış bir manşon, bir tarafında flanş ve diğer tarafta belirli bir mesafede bir iç diş. Önceden hazırlanmış deliğe flanşla durana kadar yerleştirir ve basılı tutarken, vidayı vida dişine vidalayın, daha sonra başında daha ince olan, yan duvarlar dışarıya doğru düzleştirilir ve tüm manşonu deliğe güvenilir bir şekilde sabitler. Aşağıda, fotoğrafta sol perçin basitçe yerleştirilmiştir ve sağdaki perçin zaten takılıdır.
Kurulumları için, tasarımlarında geleneksel egzoz perçinlerini takmak için perçinlere benzer özel perçinleyiciler vardır. Genellikle, bu iki araç bir cihazda birleştirilir. Ancak böyle bir aracın fiyatı oldukça yüksek! Ek olarak, duyduğum gibi, onlarla çalışırken ağır yükler nedeniyle, bu tür cihazlar geleneksel perçinleyiciler için ortak olan aynı dezavantajlara sahiptir - oldukça düşük bir kaynak ve güvenilirlik !!
Ve böylece böyle bir araç yapmaya karar verdim kendin yap. Her zamanki gibi konuyu inceleyerek başladı. İnternette dolaşıyorum, aradığım şeyi buldum.
İlk yakalanan bir tornavida için ev yapımı perçin kafasıydı:
Ancak, cihazını analiz ettikten sonra, bir kez daha yüksek profilli unvanlara sahip reklamların "Gerçek dışı harika ev yapımı!" aynı bakmak, buna değer değil !!! ))) Her zaman olduğu gibi, böyle bir meme sadece metalle çalışma deneyimi olmayan “koltuk uzmanlarına” hitap edebilir! ))))
Yani, bu meme, elbette, işlevini yerine getirir !! ... Sadece, esas olarak stüdyoda ve atölyede değil! ))) Çünkü birçok eksikliği var:
1. Neden bir tornavida ??? Sonuçta, çekme cıvatasının sadece birkaç turunu yapmanız gerekir! Yüklü bir tornavidaya gerek duymaktan daha fazla güç hissederken ve her zamanki “cırcır” ile bunu yapmak daha kolay değil mi ve hatta birkaç perçin bozmak, gerekli büküm kuvvetini toplamak? !!!! (Sonuç olarak: "serinlik" ev yapımı için bir tornavida gereklidir!))))))
2.Böyle bir fikstür sadece bir perçin boyutuyla çalışabilir !! Yani, her birinin kendi ipliği için bunların çoğunu yapmanın gerekli olduğu ortaya çıkıyor!
3. Gerçek hayatta (stüdyoda değil), perçin daha sık “açık alanda” değil, yan duvarın, tabanın kıvrımının, başka bir perçinin veya başka bir çıkıntılı yapısal elemanın yakınında ayarlanmalıdır. Bir "aptal burun" memesi buna izin vermez !!! Böyle bir enstrümanın bir yere "tırmanmak" için kullanılabilen uzun ince bir "burnu" olmalıdır ...
Adil olmak gerekirse, bu videodan cihazın temel konseptini tamamen aldığımı söyleyeceğim, sadece yukarıdaki dezavantajları ortadan kaldırmaya karar verdim.
İleriye baktığımda başarılı olduğumu söyleyeceğim. Cihaz zaten hazır ve test edildi!
Ve işte bunun için ihtiyacım olan malzemeler:
1. Profil borusunun kesilmesi, bölüm 20 x 20 mm.
2. Boruyu kesin, bölüm 25 ila 40 mm.
3. Vidalar M8, M6, M5, M4, uzunluk 50 mm, yüksek mukavemet.
4. 100 mm uzunluğunda M10 cıvata.
5. Baskı yatağı.
6. M10 rondelası arttı.
7. Profil borular için plastik tapalar.
8. M10 somunları bağlanıyor.
10. Plastik şişeden mantar.
Vaka yapmak için:
1. Galvanizli çelik (çatı sac hurdası).
2. Ekstrüzyon köpüğünün kesilmesi.
3. Mobilya bağlantı elemanları.
4. "Kraliyet" döngüsü.
5. 4 mm çapında çelik tel kesme.
Benim fikrim, profil borusunun içine, dıştan dişli ince bir gövdeye sahip, geniş çaplı bir iç dişli kare “piston” koymaktı. Buna göre, içine bir cıvata vidalarsanız, "silindir" in kenarına bir şapka ile dayanırsanız, cıvata vidalandıkça bu "piston" içe doğru çekilir. “şişirir”, çünkü gövde tam olarak iplik tarafından çeker, ancak farklı boyutlardaki perçinler için bu tür elemanların yapılması gerekir.
Bu çok çalışan elemanları yaparak başladım ... (Diğer araçların değiştirilebilir çalışma elemanlarına benzeterek onlara bit diyeceğim))))
Başlangıçta, M4, M5, M6 ve M8 dişli perçin uçları yapmak istedim. Kullanacağım bu boyutlar ...
Donanım mağazasından 50 mm uzunluğunda, arttırılmış mukavemetli bir M6 vida aldım (10.9)
Bitin tabanını M10 rakor somunundan çıkarmaya karar verdim.
Vida somuna kaynak yapılmıştır. Bundan sonra, somun, kare bir kesit vermek için temizleme dairesi olan bir öğütücü ile döndürüldü:
Dış boyutları, profil borusunun içine 20 x 20 mm serbestçe kayacak şekilde ayarlandı - ondan gelecekteki perçinleyicinin gövdesini yapmaya karar verdim. “Hurda metalimde” böyle bir bölümün parçası bulundu ... “Kullanıldı” ve büküldü, ancak ondan istenen uzunluğu kesebildim:
İçinde, tüm kaynaklı borular gibi, bir dikiş vardı, ancak bir dosya ile kolayca temizlendi:
Dediğim gibi, perçinlerin ulaşılması zor yerlere yerleştirilebilmesi için gelecekteki perçinin yeterince ince ve uzun bir “burnu” olması gerekecektir.
"Hurda metale" karıştı, ince bir metal boru hurda buldum. Görünüşe göre, boru üzerinde bir musluk olduğu ve borunun kendisi kalın duvarlı olduğu için eski bir gaz kaynağıydı:
Ağır yüklere dayanması gereken bir burun için - hepsi bu! )))
Her iki elemanı da yerleştirmek için aşağıdakileri yaptım:
Sonra tüm yapıyı kaynakladım:
Ve temizlendi:
Bir yarasa üzerinde denedikten sonra, burnun uzunluğunu ayarladım, böylece perçin ondan çıkıntı yapan gövdenin ucuna vidalanabilir:
Bundan sonra çalışma vidasını üretmeye başladım. Rolünde, 100 mm uzunluğunda bir M10 cıvata kullanmaya karar verdim:
Sıkarken gövdenin kenarındaki cıvatanın kapağının sürtünmesini azaltmak için bir baskı yatağı aldım. Hangi sayı - hatırlamıyorum))). Sadece rulman satan bir mağazaya gittim ve 10 mm iç çapa sahip olmasını istedim:
Şans eseri, arabada otururken onunla oynarken, plastik bir şişeden mantarın içine iyi oturduğunu fark ettim:
Ve mantarı dış kasa olarak kullanmaya karar verdim.))). Bunun için 10 mm çapında bir matkap. Mantarda bir delik açtım:
Ve bir cıvata üzerinde denedim. Şapkanın altına büyütülmüş bir M10 rondelası, sonra bir mantar, sonra bir yatak koydum:
Yatağı sabitlemek için kalır, böylece cıvatayı her söktüğümde uçmaz. Bunu yapmak için, gerekli mesafeyi işaretleyerek yapıyı söktüm ve ipliği doğru yerde keskinleştirdim, böylece çatal pimi için bir delik açabildim:
Yazlık pimleri bulamadım (her ne kadar onlara sahip olduğumu kesin olarak hatırlıyorum!))), Bu nedenle, geçici bir seçenek olarak, cotter pimi yerine uygun bir çivi kullandım!
(Rağmen ...% 98 emin "kalıcı ve geçici" atasözü doğru, ve çivi orada kalacak!))))
Yani, gövde, pervane ve bir parça hazır! Vidayı bir "mandal" yardımıyla döndüreceğim .. Ve daha doğrusu, ev yapımı cırcır anahtarı, gelecekteki perçinleyiciyi tamamlamak için özel olarak yaptığım.))))
Şimdi pervaneyi sıkarken perçinleyiciyi tutabilmeniz için bir kol yapmanız gerekir. Çıkarılabilir olmalı! Sonuçta, perçin takıldıktan sonra, yarasa vidalı kalacaktır !!! Buna göre, perçinleyiciyi sadece ters yönde çevirerek ve böylece perçinden vidalayarak çıkarmak mümkün olacaktır! Ve sap gerçek koşullarda yanlara yapışıyor, büyük olasılıkla sadece bir şeye kanca yapıyor ve geri dönmesine izin vermiyor !!! (Dediğim gibi, perçinleri "açık alana" koymak nadiren)))))
Sapı, hem perçin gövdesi hem de vincin sapının yapıldığı aynı profil borusundan (20 ila 20 mm kesit) yapmaya karar verdim.
Muhafazaya montaj, dik bir konumda sağlam bir şekilde sabitlenmemelidir! Sonuçta, örneğin yüksek duvarlı bir kutunun altında çalışmak zorunda kalacaksınız! Ve sonra, kolu bir açıyla yükselterek, aletin maksimum kullanım derinliğini artıracağız. (Bu durumda, bileziğin bir uzatma kablosu ile donatılması gerekecektir.)
Deneyimden, bu bölümün bir borusunun 25 x 25 mm'lik bir boruya iyi uyduğunu bilerek, 25 x 40 mm'lik bir boru parçası aramaya, ondan daha küçük bir duvar kesmeye ve bir braket yapmaya karar verdim.
Ama daha derine in, neredeyse hazır bir braket buldum!)))). Yani, bir duvar zaten kesilmiş olarak bana istenen bölümden bir boru parçası:
Sadece istenen uzunluğu kesmek için kalır:
Ve M8 cıvatası için bir delik açın:
Kulpun kendisinde bir köşeyi yuvarladım, böylece daha sonra eğilebilir. Brakete yerleştirdim, "yerinde" bir delik açtım ve tüm yapıyı bir kelebek somunlu bir M8 cıvata ile sabitledim:
Gerekirse, somunu gevşeterek, kolu istenen açıda eğebilirsiniz (veya tamamen çıkarabilirsiniz). Ancak, kolu yukarı doğru eğerek "yapının arkasında" bir yerde çalışmak zorunda kalırsanız, vinç için bir uzatma kablosuna ihtiyacınız olacaktır! Sargının çalışma şaftının yapıldığı 12 mm çapında aynı çubuktan yapmaya karar verdim:
Yakayı bir tarafa koyması gerekeceğinden ve kare kesitin kör bir deliğini yapma fırsatım olmadığından, "gereksiz kafa stoklarına" girmeye ve bunlardan birini feda etmeye karar verdim.
Taşlama makinesi ile çalışırken, çubuğun bir ucuna kare kesitli bir şekil verdim:
Başı düzeltmek için top atmayacağımdan, kareden düze değil düz değil, düz olarak geçiş yaptım - böylece anahtar “yapışacak”:
Bundan sonra 100 mm'yi kestim. çubuk, ve diğer ucunda koymak ve baş arka tarafı kaynak:
Temizlenmeye devam ediyor - ve uzatma kablosu hazır!
Ayrıca M5 ve M4 perçinleri için uçların üretimi hakkında konuşmak istiyorum.
Gerçek şu ki, bu boyutlardaki mukavemeti arttırılmış vidaları satın alamadım. İlk başta sıradan vidalarla denemeler yaptım. Ancak, M4 vidası ikinci bir perçin üzerinde patladı !!!
Her zamanki kale (4.8) yeterli değildir.
Artan mukavemete sahip donanımın satışta olduğuna dikkat edilmelidir. Ancak, bir nedenden dolayı, hiçbir yerde gerekli uzunlukta hiçbir vida yoktu. (50 mm). M4 vidalar ve tiner sadece 30 mm uzunluğunda ve daha kısa satıştaydı.
... Ve sonra bana alternatif bir düşünce oldu!))))
PASLANMAZ ÇELİK !!!
Gerçekten de, herhangi bir paslanmaz çelik, sertleşmemiş normalden daha güçlüdür.Bir donanım mağazasına gittim ve paslanmaz çelikten 50 mm M5 ve M4 vidaları satmamı istedim ....
50'ye kadar M5'leri vardı. Bununla ilgili bir sorun yoktu. Yukarıda açıklanan teknolojiyi kullanarak bir yarasa satın aldım ve yaptım ...
Ancak M4 ile de sorunlar vardı - satışta bulduğum vidaların maksimum uzunluğu 40 mm idi.
... 50'ye ihtiyacım var !! ...
.. Ne yapmalı? ... Perçin burnunu kısalt ve tüm parçaları kes? ... Gerçekten istemiyorum !!! Sonuçta, başlangıçta bu "burun", perçinin işlevselliğini arttırmak için mümkün olduğunca uzun ve daha ince olarak tasarlandı ...
Ve düşünmeye başladım, ellerimdeki vidaları parmakladım ... Ve dedikleri gibi, kim arıyor - her zaman bulacak!)))))
Zaten yaptığım M8 biti kolumun altına düştü ... Vidayı yarıya kadar kestim
3,3 mm çapında bir matkapla eksenel kör delik açıldı:
Bundan sonra içindeki M4 ipliği kestim. Aynı zamanda “ilk numara” dokunuşu ile sadece bir geçiş yaptı:
Bundan sonra mevcut kısa paslanmaz çelik vidayı vidaladım:
Vida çok sıkı geldi. İhtiyacım vardı - çıkartmayacağım ...
Sadece şapkayı kesmek ve çapakların sonunda ipliği kesmek için kalır ...
Böylece sorun çözüldü ... En küçük parça hazır!
(Sana bir sır vereceğim, kullanılmış olan için henüz M8 bitini yapmadım)))). Başlangıçta, M10 birleştirme somunu bulunmadı. Sonra aldım .... Ama o zamana kadar "soğumuştum" ...)))))
Kısacası, M8 için perçinlere ihtiyacım olduğunda, hızlı bir şekilde kaynak yapıyorum ve öğütüyorum !!! )))) ..... Muhtemelen ....)))))
Ve perçinçim hazır.
Bu süreci dediğim gibi "tarak"))))
Temizledim:
Ve resme gönderildi. Bu arada, hangi kutuyu ve neyin gereksiz olduğunu düşünmeye başladım, onun için yapabilirdim ...
Kutuyu, sahip olduğum çatı levhası artıkları arasından yapmaya karar verdim. Ve içeride, ayrıca hurdalarım olan ekstrüde polistiren köpükten koltuklar düzenleyin. (Bir keresinde, depoda inşaat malzemeleri alırken, uzun süredir ekstrüde polistiren köpük parçaları fark ettim (görünüşe göre, bir tür sac yapı malzemesi için conta görevi gördüler) ve götürüp atmamayı istediler:
Bu arada, aletlerin üzerindeki boya kurudu ve kırmızı bir yalıtım bandıyla sardım. (Önceki yayınlarda söylediğim gibi bu fetişizm değil!)))). Basitçe, siyah bir aracın, örneğin, bir tezgahtan demir yığınına düşüp düşmediğini bulmak çok zordur. Bu yüzden parlak boya, elektrik bandı veya parlak renkli shrink tüplerle daha görünür hale getirmeye çalışıyorum!)
Bitler de, kırmızı ısı büzüşmeli "boyalı" - aynı zamanda kayar yatak görevi görür))))
Aleti köpüğe yaydıktan sonra, nasıl döşeneceğini anladım:
Daha sonra ilk bileşeni bir polistiren köpük parçasına koydu, özetledi ve bunun için bir havya ile koltuğu eritti:
Sonra aşağıdakiler:
Ve sonuncusu:
Perçinler için sadece dikdörtgen bir girinti yaptım:
Düşünüyorum, perçinlere karar verdim, onu bir torbaya koymak daha iyi. Ve sonra, onunla, yerine koy:
Oh evet !! ... Tamamen unuttum .. "Uzatma kablosu ve uçları nerede?" - soruyorsun ...
Ürünümü "taradığımda", bu plastik tapaları profil boruları için kullandım:
Onları hep stokta bulunduruyorum. Ürüne bitmiş bir görünüm veriyorlar ...
Böylece, uzatma kablosunun uç kapağa sıkıca oturduğunu fark ettim.
Ve kullanmaya karar verdim. Boyamadan önce uzatma kablosunun daha kalın ucunu keskinleştirerek ona "biraz kare" bir şekil verdi:
Şimdi, uzatma kablosunun ucuna bir kapak koyarak, "mandal" ın sapına yerleştiriyoruz:
Şimdi düğme bir uzatma kablosuyla ayrılmaz. Bir uzatma kablosu gerektiğinde kolayca çıkarılabilir. (Bunu yapmak için, fiş üzerindeki "fırça" plakalarını hafifçe kestim.
Bitler de öyle. Sadece sapın içine saklanırlar:
Orada, saplamanın altına tam olarak üç bit sığacaktır (M8'i bitireceğim !!!)))). Ve dördüncüsü perçin içinde kalacak.
Üzgünüm, dikkati dağılmış ... Depolama için ambalaj yapmaya devam ediyoruz ...
Fazla polistireni kestim:
Ayrıca alttan birkaç santimetre kestim - koltukların derinliği çubuğun yüksekliğinden çok daha az.
Eski galvanizli sacın bir parçasını bulduktan sonra, köpük parçamı ona yapıştırdıktan sonra, gelecekteki kutunun bir taramasını çizdim:
Palet, döşeme tahtaları ve çubuklar, vb "sağ" her şeyi kullanarak bir çekiç ile kesin ve bükülmüş. (Eh-xx !!! Ben hala bir şekilde kendinizi ve yapmak listogib yapmak gerekir!))))
Bükerek, egzoz perçinleri ile sabitleyin ve köpük parçayı içeri sokun:
Ve ancak o zaman “tüp” menteşelerini bükmenin ve kapağı kutu ile tutturmanın, pimleri çekiçlemenin mümkün olduğu çıkıntıları bırakmadığını hatırladı ...
Şey ... Tamam, bitmiş olanlara bakalım ... Çöp kutusundaki eski dolaptan birkaç “piyano” döngüsü vardı. Bunlardan birini kullanmaya karar verdim:
İstenen parçayı kestikten sonra, önce kapağa perçinledim:
Sonra kutuya:
Sertlik için kapağa, eski bir sunta parçasının boyuna kesilmiş bir parçasını yerleştirdim:
Ve sonra alttan kesilmiş bir polistiren tabakası:
Neredeyse bitti ... Klipsleri "klasik" kullanmaya karar verdim ... Yani, ev yapımı ürünlerimde en sık kullandıklarım:
Taşıma kolaylığı için, üstte bir tel kulp yapmaya karar verdim:
Hepsi bu !!! Geriye kalan tek şey onu boyamak ... Sprey olabilir, Uzatma lambası ... (Görünüşe göre bir boru bükücüyü boyaırken mavi bir tabanca yanlışlıkla imza rengim haline geliyor!))))))
Hepsi bu ... Şimdi kesinlikle her şey ... (Yine de ... ama M8 biti ne olacak? !!!!!))))))
Ortaya çıkan araç, amaçlanan amaç için tekrar tekrar kullanılmıştır:
Ve ihtiyacınız olmadığında, sayısız bileşeninin kaybolabileceğinden korkmadan bir rafa koyabilirsiniz.
