Dikkatinizi PVC boru ve kontrplaktan ilginç bir kart olarak sunuyorum. Her şey oldukça basit olacak, ancak cihaz oldukça şık görünüyor. Bu araba çocuğunuz için harika bir hediye olacak. Ve yapabilirsin bir araba birlikte bir ustanın yeteneğini aşılamaktan daha iyidir.
Makine, her bir tekerlek için bir tane olmak üzere iki motorla çalıştırılır. Bu motorların tam olarak ne olduğunu, görsel olarak 775'e benzediğini, büyük olasılıkla 24V olduklarını anlamak mümkün değildi. Motorlar, haritada sürüş için hemen iyi bir tork elde etmenizi sağlayan redüksiyon dişlileri ile donatılmıştır. Motorlar kontrolör aracılığıyla bağlanır, böylece istenen sürüş hızını ayarlamak için düğmeyi kullanabilirsiniz.
Güç kaynağı, 24V motora güç sağlamak için iki adet 12 V pildir. Şimdi kartı yapmaya başlayalım!
Yazar tarafından kullanılan malzeme ve araçlar:
Malzeme Listesi:
- ;
- redüktör adaptörleri;
- motor kontrolörü (60A'ya kadar);
- 4 cıvata + 8 yatak (tekerlek aksları için);
- iki mobilya menteşesi veya benzer bir şey (direksiyon için);
- PVC borular, tees, haçlar vb. (Fotoğrafa bakın);
- 12V aküler;
- teller;
- kontrplak;
- 4 tekerlek;
- kendinden kılavuzlu vidalar, cıvatalar, somunlar, vb.
- ahşap ve süper yapıştırıcı için tutkal.
Araç Listesi:
- delme makinesi;
- tornavida;
- anahtarlar;
- demir testeresi veya başka bir boru kesme aleti;
- yapboz;
- kelepçeler.
Kart üretim süreci:
İlk adım. Gövde montajı
"Gövde" diyebiliyorsanız, PVC'den yapılmıştır. Hepsi bu, sadece tarif edilecek özel bir şey yok. Her şeyin nasıl yapıldığı fotoğrafta görülebilir. Burada gerekli tüm bileşenleri ve boyutları görebilirsiniz. Tüm bileşenler, her şeyin güvenilir olması için tutkal veya vidalarla monte edilebilir.
İkinci Adım Çerçeve imalatı
Güçlü bir çerçeveye ihtiyacımız var, yazarı kontrplak yapmaya karar verdi. Bir kontrplak tabakası alıyoruz ve fotoğraftaki yazar olarak işaretliyoruz. Kontrplak tabakasının boyutu 120X64 cm olmalıdır, görsel olarak kesilmiş şekil bir mezar taşına monte edilmiş bir haç benzer. Çerçeveyi kesmenin en kolay yolu bir yapbozla olacaktır.
Üçüncü AdımRulmanlı blok üretimi
Rulmanlı bir blok yapmak için üç parça kontrplak gerekir. Her blokta iki rulmanımız olacak. İki iş parçasında, rulmanların çapı ve tekerlek ekseni çapının birinde delikler açarız. Yatakları takarız, yağlamayı unutmaz ve blokları ahşap tutkalı kullanarak monte ederiz. Blokları kelepçelerle sıkıyoruz, böylece birbirine iyice yapışıyorlar.
Dördüncü Adım Rulmanlı blokların montajı
Rulmanlı blokları monte etmek için ahşap için vidalar kullanıyoruz. Eklemi güçlendirmek için delikler açıyor ve ahşap tutkalı uyguluyoruz. Buna ek olarak, yazar ayrıca motorları tutacak kontrplaktan parçaları yapıştırır.
Beşinci Adım Rulmanlı “direksiyon” bloklarının montajı
Ön bloklar, tekerleklerin dönebilmesi için dönmelidir. Burada bir döner mafsal ihtiyacınız olacak mobilyaların ya da bunun gibi bir şey. Daha ayrıntılı olarak, söz konusu olan fotoğrafta görülebilir.
Altıncı Adım "Gövde" yi çerçeveye bağlarız
Şimdi PVC gövdesini kontrplak temelinde sabitleyebilirsiniz. Bunu yapmak için doğru yerlere delikler açın ve sabitlemek için somun ve rondelalı cıvatalar kullanırız. Doğru yerlerde yeterli sayıda cıvata kullanırsanız, boruların çerçevesi hiç yapıştırılamaz.
Yedinci adım. Tekerlekleri ayarlayın
Tekerlekler çok basit bir şekilde monte edilmiştir, bunun için yeterli uzunlukta cıvatalar takıyoruz ve somunları sıkıyoruz. Cıvataları yataklara taktıktan sonra, somunları kullanarak sıkma torkunu ayarlıyoruz. İstenen sıkma torkunu sabitlemek için başka bir somun kullanın. Benzer şekilde takılmış ön ve arka tekerlekler.
Sekizinci Adım. Motorları kurun
Adaptörleri, milin dönüşünü arka tekerleklerin eksenine iletebileceğimiz redüktörlerin şaftlarına monte ediyoruz. Motorları, cıvata ve somunlarla motorlara çekilen kontrplak kapağı ile sabitliyoruz.
Dokuz Adım. Direksiyon çubuklarının ve direksiyonun takılması
Tahtanın bir parçasını alıyoruz ve kenarlara rulmanlar takıyoruz, bu direksiyon çubuklarından biri olacak. Bu itişin amacı, direksiyon yumruklarını senkronize dönecek şekilde birleştirmektir. İkinci direksiyon kolu ön tarafa monte edilmiştir ve direksiyonu ona bağlayacağız.
Direksiyon simidi ve direksiyon mili PVC borulardan yapılmıştır, tabandaki bir yatağa monte edilen metal şaftına bağlanır. Her şey bağlandıkça fotoğrafa bakın.
Onuncu Adım Montajın son aşaması
Pilleri araca ve bir denetleyiciye takabilirsiniz. Kontrolörün özü motor hızını kontrol etmektir, çünkü bunun için direksiyona bir kol monte edilmiştir. Motorları açmak veya kapatmak için direksiyon simidine bir anahtar takılmıştır. Tabii ki, bir pedal yapmak daha profesyonel olurdu, çünkü o kadar zor değil.
Son adım koltuğun montajı olacaktır.
Kartlar test edilebilir! Her şeyin yolunda olup olmadığını görmek için düşük motor devri ile başlayın. Hepsi bu, araba savaşa hazır! Umarım projeden hoşlanırsınız. Üretimde iyi şanslar ve yaratıcı ilham.