Elektrikli ulaşım her geçen gün daha fazla popülerlik kazanıyor. Bu, yeni iyi elektrik motorları ve daha hafif, daha küçük, daha güçlü ve daha ucuz hale gelen piller sayesinde mümkün oldu.
Birçok sevgili çeşitli elektrikli araçlar yapmaya çalışır. kendin yap. Bu sefer elektrikli bir taşıma yapmak için metodolojiyi ele alacağız.
Gidiyor ev yapımı ürün biraz basit ve biraz zaman harcamanız gerekiyor. Çerçeve çoğunlukla çelik borulardan yapılmıştır. Güç ünitesi olarak 36V motor kullanılır. Motor üç 12V araç aküsü ile çalışır. Motor oldukça güçlü kullanılır, güçlü pillerle birlikte, etkisi oldukça iyidir.
Yazarın ev yapımı için kullandığı malzeme ve araçlar:
malzemeler:
- çelik borular;
- arka ve ön tekerlekler;
- motor 36V;
- 12V için üç şarj edilebilir pil;
- ;
- kalın güç telleri;
- bir motosiklet ve yıldız işaretinden bir zincir;
- çelik köşe, plakalar;
- araba koltuğu;
- Arabadan eski yaylar;
- eski otomobillerden direksiyon simidi, bağlantı çubukları ve diğer yedek parçalar ve motosikletler.
Araçlar:
- torna;
-
-
- kaynak;
- anahtarlar, tornavidalar, vb.
- multimetre.
Ev yapımı üretim süreci:
İlk adım. Bir motor seçin
motor arabalar 36V voltajlı bir doğru akım kullandı. Bu General Electric'ten bir motor. Uygun bir montajı olduğu için seçim bu motora düştü. Prensip olarak, motor 12V'den daha yüksek herhangi bir voltajla kullanılabilir. Eski bir araba marş motorundan bir motor oldukça uygundur. Elbette fırçasız motorların kullanılması daha perspektiftir.
İkinci Adım Pilleri seçin
Ev yapımı işler için, makine oldukça büyük olduğundan ve etkileyici bir ağırlık taşıyabildiğinden, sıradan kurşun-asit piller kullanabilirsiniz. Lityum piller kullanabilirsiniz, daha güçlü, daha hafiftirler, ancak derin şarj ve şarj işlemlerine dayanmazlar. İçinde jel bulunan pilleri de kullanabilirsiniz, bir şeyler ters giderse sızmazlar.
Üç pilin altında, yazar köşeden bir çerçeve yaptı. Ve bir elastik bant ile bağlanırlar. Köşe eski yataklarda bulundu. Aküler, motora güç sağlamak için 36V'luk bir voltaj elde etmek için seri olarak bağlanmıştır.
Üçüncü Adım Motor kontrolörü
Motorun akünün tüm şarjını hemen “yakmaması” ya da yük altında hiç yanmaması için, doza güç verilmesi gerekir. Bu amaçlar için kontrolörler kullanılır. Yazar Curtis adında bir kontrolör kurdu.
Sürüş sırasında kontrolör ısınır, bu nedenle ısı ondan çıkarılmalıdır. Bunun için bir radyatör yapın, eski bir bakır veya alüminyum plaka, tercihen daha büyük boyutlarda ve kanatçıklarla yapılacaktır. Denetleyiciyi cıvatalarla vidalayın. Daha iyi ısı transferi için termal gres kullanın.
Dördüncü Adım Ters röle
Er ya da geç ulaşımda araç sürerken geriye doğru hareket etme ihtiyacı olacaktır. Bunu yapmak için, eksi yerine artı artırabilecek güçlü bir röleye ve artı yerine motora eksi verebilirsiniz. Yazar bir golf arabasındaki cihazları kullandı. Fotoğraflarda gösterildiği gibi bağlayın ve takın.
Beşinci Adım Telleri hazırlıyoruz
İhtiyacınız olan teller kalın, tercihen bakır, aşırı durumlarda alüminyumdur. Yeterli akıma dayanmazlarsa ısınırlar ve sonuç olarak enerji israfı olur. Yazar, eski bir kesintisiz güç kaynağından kablolar buldu. Her telde, ilmek şeklinde bakır kontaklar yapmanız gerekir. Hazır olarak satın alınabilir ve daha sonra kablolara monte edilebilir. Sıkma ile sabitlenirler, genellikle özel bir alet kullanılır, ancak tavukları idare edebilirsiniz.
Altıncı Adım Çerçeveyi monte edin
Çerçeve aslında hurda metalden çıkarılır. Eski borular uygundur, yataklarda, çelik plakalarda ve benzeri yerlerde bulunabilen bir köşeyi yuvarlak ve tercihen kare yapabilirsiniz. Yolcuların ağırlığını güvenle destekleyecek bir yapı kaynaklayın ve tekerlekleri yerinde tutun. Zaten düşünmek gerekecek.
En zoru direksiyon üretimi olacaktır. Burada motosikletlerden, çeşitli arabalardan ve hatta arabalardan bileşenler kullanabilirsiniz.
Tekerleklere gelince, prensip olarak, bir motosikletten veya bir bisikletten tekerlekler yapacaktır. Yazarınki gibi geniş tekerlekleri bulmak daha zor olacak. Sonuç olarak, bu adımda tekerlekli bitmiş bir çerçeveye sahip olmalısınız ve ayrıca bir koltuk da monte edebilirsiniz. Oldukça uygun bir araba koltuğu olduğundan, ıslatmayan bir bezle takılması tavsiye edilir.
Yedinci adım. Motoru takın
Çerçeve motoruna monte edilebilir. Torku ondan tekerleklere iletmek için araba bir motosikletten zincir şanzıman kullandı. Küçük bir zincir dişlisi alıp motor miline sabitlenebilmesi için bir bilezik kaynak yapıyoruz. İkinci büyük dişliyi arka tekerleklerin eksenine kaynaklayın, burada da bir adaptör yapmanız gerekecektir. Gerekli detayları bir tornada alabilirsiniz.
Motorun hareket edebildiğinden emin olun, bu zinciri germenize izin verecektir. Bu modeldeki motordan hareket, hemen katı bir eksenle iki arka tekerleğe aktarılır. Ancak bu basit çözüm, enerji maliyetleri açısından ekonomik değildir. Döndürdüğünüzde tekerlekler kilitlenir ve diferansiyel kullandığınızdan daha fazla enerjiye ihtiyacınız vardır. Hareketi bir tekerleğe iletmek en iyisidir, ancak aynı zamanda aracın açıklığı düşer.
Sekizinci Adım. Arka aks ve tekerlekler
Yazar arka aksı yataklara monte eder, yatakların kendisi çerçeveye cıvata ve somunlarla tutturulur.
Tekerlekleri sabitlemek için bir torna veya torna makinesinin yardımına ihtiyacınız olacaktır. Tekerleklerin altında göbekleri taşlamanız gerekecektir. Cıvataları kullanarak dikkatlice vidalayın.
Motoru bir güç kaynağına bağlayın ve dişlilerin eşit şekilde kaynaklandığından emin olun, aksi takdirde zincir uçar ve motor daha fazla enerji tüketir.
Dokuz Adım. Montajın son aşaması
Şarj edilmiş pilleri araca takın ve motoru kontrolörden bağlayın.Bir araba için bir elektrik pedalı yapmanız gerekir, genellikle kontrolöre bağlanır. Yazar ayrıca acil bir durumda kullanılabilecek bir acil durum pil kapatma düğmesinin takılmasını önerir. Görünür, kolay erişilebilir bir yerde olmalıdır.
Beyin çocuğunuz için fren sistemini unutmayın. Genellikle çok basit bir şekilde yapılır, açıldığında arka tekerleğe sürtünerek sonunda frenlemeye neden olan bir kol kaynaklanır.
Onuncu Adım Testten sonra sonuçlandırma
Bir süre diferansiyel olmadan sürdükten sonra, yazar arkadaki süspansiyonla ilgili sorun yaşamaya başladı. Bu bağlamda, kaldırılmasına karar verildi. Bunun yerine, otomobilin arka aksı yaylarla birlikte monte edildi. Motor, kardanın verildiği yere bağlıdır. İsterseniz, bir araba aksı kullanırken hidrolik frenler de yapabilirsiniz.
