Günümüzde herkes elektriği alternatif bir enerji olarak kullanmaya gayret gösteriyor. Ve bu makul, çünkü gelecek bu tür enerjinin arkasında. Bir yazar, çocukları için elektrikli bir trike yapmaya karar verdi. İlk olarak, bu tip bir taşıma, bir benzinli motora kıyasla çocuk için oldukça güvenli olacaktır. İkincisi, bu teknik sessizdir, yakıt gerektirmez, sadece pilleri zaman zaman şarj etmeniz gerekir.
İhtiyaçlarınıza göre doğru motoru ve aküyü seçebilirsiniz. İsterseniz, motoru 1 kV'ye bile koyabilirsiniz, ancak sürüş hızı çok yüksek olduğundan ve akünün çok daha güçlü olması gerektiğinden bu güvenli değildir.
Tasarımında, yazar sadece 6 Ah kapasiteli 36V pil ile çalışan 250 Watt'lık bir motor kullanmaya karar verdi. 45 kg ağırlığındaki bir araçla, bir araç 25 km / s hıza ve 50 km'ye kadar sürüş mesafesine sahiptir.
Trike yapmak için malzeme ve araçlar:
Malzeme Listesi:
- ;
- çerçevenin üretimi için kare çelik borular ve diğer malzemeler;
- koltuk ve zemin üretimi için kontrplak (yazar 8 mm kalınlık kullanmıştır);
- 3 mm kalınlığında bir başlık üretimi için kontrplak;
- koltuk üretimi için malzeme (köpük);
- döşeme malzemeleri;
- Arduino nano, bazı LED'ler, dirençler, zil, düğme ve anahtar;
- sabitlemek için çeşitli cıvata ve somunlar;
- fren lambası;
- direksiyon simidi için deri;
- amortisör üretimi için yay (isteğe bağlı);
- boya.
Bu projenin ana malzemesi 15X15 cm ölçülerinde kare çelik bir boruydu, ancak benzer bir malzeme daha yapacaktı. Eski parçalar iyidir bisikletlerin. Genel olarak, tüm malzemeler metal depolarda kolayca bulunabilir.
Araç Listesi:
- kaynak invertörü, elektrotlar, manyetik köşeler ve diğer kaynak aksesuarları;
- metal için demir testeresi ve;
- zımba;
- pense, anahtar, tornavida ve benzeri aletler;
- ;
- havya.
Trike yapma süreci:
İlk adım. Bir çerçeve yapıyoruz
Çerçeve oldukça basit bir şekilde yapılır, ancak yeni başlayanlar için her şeyi dikkatlice düşünmeniz ve bir proje çizmeniz gerekir. Sonra kare boruları alıyoruz, gerekli parçalara ayırıyoruz ve iş parçalarını kaynaklıyoruz.
Ekipman, biri sürüş biri diğeri direksiyon olmak üzere üç tekerleğe sahiptir.
Motorun bulunduğu arka tekerlek bir disk freni ile donatılmıştır.Ön tekerleklere gelince, sıradan, frensiz koyabilirsiniz. 25 km / s'den daha yüksek olmayan bir hızda hareket eden araçlar için bu yeterlidir. Bu arada, motor fren olarak da kullanılabilir.
Arka tekerlek sadece çerçeveye tutturulmuştur, ancak ön tekerleklerle direksiyon dişlisi burada bulunduğu için biraz zor olmalısınız. Tasarım hafif olduğu için, yazar ön tekerlekleri bir çataldan değil, sadece bir taraftan tutturur. Tabii ki, bu çok güvenilir değil, er ya da geç eksenler bükülecek. Bununla birlikte, her şey yüke bağlıdır.
Ön tekerlekler gerekirse amortisörlerle bağlanabilir, ancak bu gerekli değildir.
İkinci Adım Tekerlekleri ve zemini sabitleyin
Bu adımdan önce yazar tüm çerçeveyi boyadı, bu paslanmasını önleyecek. O zaman zemini düzeltebilirsiniz. Zemin olarak kontrplak kullanılır. Gerekli parçaları kestik, somunlarla küçük cıvatalar kullanarak delin ve sabitleyin.
Aynı şekilde koltuğu ve arkalık sabitlenir.
Tekerleklerin sabitlenmesi ile herhangi bir problem ortaya çıkmamalıdır. Ön tekerlekleri ön braketlere ve arka tarafı arka çatala sabitleyin. Her şeyi dikkatli bir şekilde ölçüyoruz, böylece arka tekerlek çerçeveye açıkça paralel görünüyor ve ön tekerleklerde "kamber / toe" yok.
Üçüncü Adım yönetim
Direksiyon simidinin üretimi için yazar, bir çelik çubuk ve iki metal plaka kullandı. Metal çubuğu tekerleğe büküyoruz ve ortada iki plakadan bir haç kaynağı yapıyoruz. Direksiyon simidini elinizle tutmak için hoş ve rahat hale getirmek için ince bir deri şeritle sarın veya başka bir malzeme ile düzeltin.
Ek olarak, direksiyon için bir şaft gerekli olacaktır, bunun için çelik düz bir çubuğa da ihtiyacınız olacaktır. Çubuğu doğrudan direksiyon simidine kaynaklamamanız, ancak bir cıvata vb. İle bağlamanız önerilir. Bu, bir arıza durumunda direksiyon simidinin kolayca çıkarılmasını mümkün kılacaktır.
Direksiyon mili delikli iki çelik plakadan geçer ve daha sonra direksiyon çubuklarına bağlanır.
Dördüncü Adım Kılıflı araba
Arabada hoş, yumuşak bir şekilde oturmak, güzel olmak için, bir çeşit malzeme ile içeride kılıflanmalıdır. Bu amaçlar için yazar 10 cm kalınlığında poliüretan kullandı.Koltuk ve sırt şeklini kestik ve sonra zikzak bir şekilde sabitledik. Sonuç oldukça ilginç bir görünüm. Ancak daha yoğun kumaşlar bu amaçlara en uygun olanlardır.
Yazar, araba için ayarlanabilir bir koltuk yapmayı hayal etti, ancak uzun ve zor olduğu ortaya çıktı. Bu en iyisi olsa da, iki çocuk aynı anda üç seferde aynı anda gezebilir.
Beşinci Adım Araba pedalları
Sadece iki pedal var, bu gaz ve fren. Pedallar tahtalardan veya kontrplaktan yapılır, metal kapı menteşeleri ve somunlarla cıvatalarla sabitlenirler.
Fren pedalına arka frenden bir kablo bağlanır. Ayrıca, fren pedalına bastığınızda motoru kapatan ev yapımı bir kontak grubu da vardır.
Gaz pedalına gelince, dahil olan bisiklet gaz koluna bağlı bir kol kullanıyor. Her pedalın altında oldukça güçlü bir yay bulunmalıdır. Tüm kabloları kasaya sağlam bir şekilde sabitleyin ve sıcak tutkalla sabitleyin.
Altıncı Adım Araba kaputu
herhangi bir araba bir başlık olması gerekir. Kaputun üretimi için, 3 mm kalınlığında 1250x1200 mm boyutlarında kontrplak gerekliydi. Önce kağıdı alır, gerekli tüm şablonları yaparız ve daha sonra kontrplaktan gerekli tüm ayrıntıları sakin bir şekilde keseriz.
Sonunda, tüm detayları kesin ve istediğiniz renkte boyayın. Şimdi elemanları yerlerine sabitlemelisiniz.
Yedinci adım. bağlantı
Bir güç kaynağı olarak yazar, 12V için seri olarak bağlanan üç çekiş pili kullandı. Bu piller oldukça hacimli olduğundan, çarpmalardan geçerken atlayacaklar. Onlar için bir dava açın ve güvenli bir şekilde sabitleyin.Ayrıca regülatörü sabitleyin, bu plastik kelepçeler kullanılarak yapılabilir.
Sürüş ve şarj arasındaki modu değiştirmek için yazar devrede özel bir anahtar ayarladı. Peki, gerisini şemaya göre bağlayın.
Sekizinci Adım. Flaşör ve spor özellikleri
Yazar, polis arabası mı yoksa spor araba mı olacağına uzun süre karar veremedi. Sonuç olarak, ikisi bir arada yapmaya karar verildi. Spor şeritleri ve Arduino üzerinde çalışan bir polis flaşörü uygulandı. Düğmeye bastığınızda yanıp sönen ışık yanar. Burada beyaz ve mavi LED'ler kullanıldı.
Buna ek olarak, araç bir dikiz aynası ve bir fren lambası ile donatılmıştır. Fren pedalına bastığınızda lamba yanar. Ayrıca, ön tarafa birkaç LED takmayı unutmayın, böylece karanlıkta nereye gidileceği açıktır.