ÖZELLİKLER
Motor ve tahrik
Motor Tipi: Tek Silindirli İtalyan
-Ölçüm sayısı: 4
-Ses: 283,7 cm3
Delik x strok: 77,6 mm x 60 mm
Silindir başına valf: 4
- Sıkıştırma oranı: 14.5: 1
-Max. güç: Kw / hp 8750 dev / dak'da 21,2 / 29
-Max. hareket halindeyken motor devri 11800ob.
-Max. dönme momenti: Hm / rpm 28/5500
Yakıt sistemi: Keihin karbüratör 34 mm CVK Japonya
-Soğutma Sistemi: Sıvı Soğutma
Ateşleme sistemi: Konfigürasyon ve teşhis için USB çıkışlı kontrolör DCDI
Yakıt kontrolü: OHC
Kavrama: Otomatik
- Şanzıman: CVT + geri
-Sürük: Kemer. Dişli kutusuna bir zincir gider.
şasi
-Çerçeve: Çelik (üst boru paslanmaz çelik)
-Ön süspansiyon: Burulma çubuklarında bağlantı + her tarafta bir amortisör.
-Arka süspansiyon: Bağlantı, amorikami ile yaylar.
- Tekerleklerin boyutu aynı: Disk 10 "yüksek profil 70
Arka fren: Hidrolik dağıtım rayı + el freni (mekanik) ile silindir
- Tahrik: Arka, diferansiyel
Kütle ve genel özellikler
-Uzunluk: 255 cm
- Genişlik: 130 cm
-Yükseklik: 150 cm
Eyer yüksekliği: 55cm
- Dingil mesafesi: 180 cm
-Kuru ağırlığı: 240 Kg
Yakıt deposu kapasitesi: 10 L
diğer
-Renk: Sarı
Başlangıç motoru: Elektrikli marş motoru
-Maksimum hız: GPS'de 118 km / s
-80 km / s hızda 100 km'de ortalama 3-4 litre yakıt tüketimi
- Dönüşler, durma, ışık (yakın, uzak) acil durum çetesi, gündüz farları, takometre vardır.
-Sensörler: yakıt seviyesi, sıcaklık. antifriz, sıcaklık. ve yağ basıncı, tekerleklerde endüktif sensörler, gaz kelebeği konumu.
Jeneratör Gücü: 120 Wt
Hızlanma 0-80 6.4s