Önceki yayınlarda da belirttiğim gibi, son birkaç yıldır yaşadığım Brest'de (Belarus) satın aldığım eski bir evin yeniden inşası ile uğraşıyorum. Ev çok eskidir, Brest Kalesi inşaatı sırasında inşa edilmiştir. (1836-1842 gg.). Satın aldığım sırada, ev acınacak bir haldeydi, çünkü komşulara göre, onarım İkinci Dünya Savaşı'ndan hemen sonra son kez yapıldı. Ama güçlü bir granit temeli, yaklaşık 90 cm kalınlığında tuğla duvarları, 3.50 tavan yüksekliği ve güçlü, "canlı" bir kiriş sistemi ... Geri kalanı usta için bir cennettir.))))
Tasarım, malzeme seçimi ve ben dahil tek başına harcadığım tüm işler inşaat ve bitirin.
Geçiş odalarını hariç tutmak ve düzeni optimize etmek için evin sonunda bir kısmı açık bir teras olan bir uzantı inşa ettim. Tüm uzantı tek bir eğimli çatı altındadır. Çatı alanı - 60 m2, malzeme - metal kiremit.
Geçen sezon, üstesinden gelmeyi başardım ve hemen don ve kar yağışı başladı. Çatının eğim açısının küçük olması nedeniyle, kış boyunca üzerinde biriken tüm kar, çok kaygan “Puretan” a rağmen, orada yatmaya devam etti. RAL8017), metalin yüksek ısıl iletkenliği işini yaptı: tüm katman bir saniye içinde bir çığ gibi bir çığ gibi çıktı !!! irtifalarda bir buçuk metre ve 12 metre uzunluğunda !!!
Kimsenin üzerinde yürümemesi iyi !! Öldürebilir! O zaman sitede değildi, ama yakın bir köpek ile yürüyen bir komşu tüm bu izledim ve dehşete oldu !!!!
Buna dayanarak, bu sezon güvenilir kar tutma yapmaya ne pahasına olursa olsun karar verdim! Ve konuyu incelemeye başladı.
Temel olarak, çoğu zaman sözde köşe kar tutmayı buluruz. Çatı ile aynı tabakadan yapılırlar.
Ancak bu tür birkaç nedenden dolayı kullanmayı reddettim:
İlk olarak, çatı ile aynı malzemeden yapılması gerekir.(Farelerden yapısal olarak ayrılmazlar. Renkteki en ufak bir fark yapının “yabancılığını” verecektir). Kullandığım "Purethane" ile kaplanmış malzeme oldukça pahalıdır. Sayfa sayısını hesaplayarak ve fiyatla çarparak, maliyetin daha güvenilir olan boru şeklindeki maliyeti aşacağını fark ettim! (RAL'ye göre aynı renkte daha ucuz malzeme satın alınabilir, ancak estetik değildir - farklı kaplamalar sırasıyla farklı yapılara ve farklı tonlara sahiptir. Zamanla, farklı UV dayanım derecelerine sahip oldukları için renk farkı artacaktır.
İkincisi, oldukça zayıftırlar, çünkü sadece bir taraf, mukavvadaki metalden yapısal olarak tutulurken, ikincisi çatının ince metaline basitçe bağlanır. Onlara dikkat etmeye başladım, şehrimde birkaç düzensiz gördüm. Fotoğraf çekmedim. Aşağıdaki fotoğraflar internetten çekilmiştir:
Tübüler tip kar tutucular seçtim (fotoğraf da internetten çekildi). Daha güçlü ve daha güçlüdürler ve çatı kaplamasına değil, sandığa tam olarak iki noktada tutturulur:
Ve gerçek bir usta gibi, her şeyden önce, onları yapma olasılığını düşünmeye başladı kendin yap!))))
Yaz aylarında başka konular ve başka kaygılar vardı ... Bu konu "beyinde ağır bir yük ile asılı" ve bu nedenle bir metal işleme tesisinde çalışırken, bu tür artıkları gördüğümde hemen canlandım:
Bunlar 5 mm kalınlığında bir levhadan 350 ve 117 mm bacaklı dikdörtgen üçgenlerdi.
350mm !!!
Bu sadece çatımın Monterrey profil adımının bir adımdır !!!! Ben sordum ve aynı ağırlık için bana hurda verdi! (Ayrıca yeniden eritilmeleri gerekiyordu))))
Tabii ki, 5mm - biraz kalın ... Daha iyi olurdu - 2-3mm, ama "hediye atı ..." ... Kısacası, daha güçlü olacaklar ..)))
Dahası, aynı yerde, aynı işletmede, hurda için 25 numaralı köşelerin hurdalarını değiştirdim:
Fotoğrafta, hepsini zaten 400 mm boyutunda kesmiştim.
Öyleyse başlayalım. İşte ihtiyacım olan şey:
1. Sac.
2. Köşe 25 ila 25 mm.
3. Çelik boru DU15
4. Daire (metal haddeleme) 16mm.
5. M8n 30 cıvata ile M8ypki (her biri 4 adet)
6. Çatı boyalı vidalar.
7. Anahtar teslimi ahşap vidalar 10, 40 mm uzunluğunda
8. Farklı boyutlarda çatı sızdırmazlık contaları.
10. Metal için astar ("Gemi meerk")
11. Emaye PF-115.
12. DU15 boruları için plastik tapalar
İlk olarak, 150 mm uzunluğunda üçgen şeklinde kısa bir bacak kestim, onlardan dikdörtgen yamuk yaptım:
Sonra bunlardan birinde uzun bacaktan 70 ve 80 mm mesafede ve kısa bacaktan yaklaşık kırk mm mesafede iki delik işaretledim ve deldim:
Bundan sonra, bu iş parçasını şablon olarak kullanarak, geri kalanında benzer delikler açtım. "Hipotenüs" e eşit (Boyutlar "biraz dans etti"). İkinci deliği delmeden önce, alüminyum egzoz perçinini takarak ilk konumlarını sabitledim:
Bu yüzden, tüm boşlukları deldim, “hipotenüs” ile aynı mesafelerde iki delik açtım (Kabul edelim: kolaylaştırmak için, kenarlara “bacaklar” ve “hipotenüs” diyeceğim, ancak bu artık üçgen değil, yamuklar) )).
Bundan sonra, delme makinesine bir kademeli matkap taktım ve çapları 24 mm'ye çıkardım:
Bariyerlerin kendileri için DU15 boruları satın alındı. Nakliye ve kurulum kolaylığı için, bunları 3 metrelik segmentlere ayırdım:
Yani, her şey benim için hazır:
Köşeli ayraç yapmaya başlayabilirsiniz. Bu aşamada, ne aldığımı görmek için boşlukları denedim:
Daha önce de söylediğim gibi, boşluklarımın boyutları biraz dans etti ve aynı boyutlarda parantezlere ihtiyacım var. İşte bu şekilde "savaştım":
Hala iki metre boru bölümüm var. Onlara “bütün paketi” koydum, hipotenüse hizaladım ve kelepçelerle çektim;
Sonra, kalın bir ovma dairesi olan bir öğütücü kullanarak, uzun bacağın uzunluğunu (kısa stoch) ayarladım:
Yani, iki düzlemde (hipotenüs ve uzun bacak) hepsi aynıdır. Bir uçak kaldı - kısa bacağın uzunluğu, yani braketin yüksekliği. Onları da kesmedim, çünkü hala köşelere kaynak yapılırdı. Sonra eşit))).
En yüksek iki tanesini seçtim, şimdiye kadar gerisini erteledim.
Bundan sonra, dikişleri müdahale etmeyecek şekilde temizledim ve bir şablon olarak kullanarak, tamamen aynı boyutta, sadece "ayna" olan ikinci bir kaynak yaptım:
Yani, aynı boyutta iki “ayna” braketim var.
Size hatırlatmama izin verin, onları "en yüksek" iş parçalarından yaptım. Bir şablon yapmak ve gerisini ona kaynak yapmak için kalır. Temel olarak, yatay bir düzleme ihtiyacım vardı. Bir parça eski ahşap geniş pencere pervazını kullandım. Üzerinde, bitmiş braketleri kenarlarının etrafındaki vidalarla vidaladım ve aralarında geleceğin köşe tabanlarını vidaladım:
Sonra boru parçalarını yerleştirdi, kalan üçgenleri üzerlerine astı:
Bu pozisyonda hepsini köşelerle pişirdim. Tamamen özdeş 12 parantez var.
Şimdi borular.
Çatıda 12 metrelik iki boru almak için birbirlerine bağlanmaları gerekecek. Bunu tezgahların bir çerçevesinin inşası gibi yapmaya karar verdim. Yani, borunun ucu, daha sonra yerleştirilen daha küçük çaplı bir pimle bitiyor.
16 mm çapında bir çubuğun etrafında uzanıyordum.
Ondan 100 mm uzunluğunda uzunlukları kestim.
Bu nedenle, bu sorunu kademeli bir konik matkapla matkapla ortadan kaldırmak zorunda kaldım:
Başlangıçta, pimleri kaynak yaparak borulara çekeceğimi düşündüm. Ama çok isteksizce içeri girmelerini sağlayarak, gitmemeye karar verdi. Onları üç kilogram balyozla dövdüm, boyaya batırmadan önce - bu aşamada boya bir yağlayıcı görevi gördü, sonra tutkal görevi görecek.
Bundan sonra, yapıştırma uçlarını bir zımpara yaprağı çemberinde çevirdim, böylece kolayca, ancak borulara sıkıca sığacaklar:
Bir sonraki adım astar ve boyadır. Tasarımımın uzun süre atmosferik etkilere maruz kalması gerekeceğinden, bu konuyu ciddiye aldım.
Tüm dikişleri ve çapakları bir zımpara yaprağı çemberi ile temizledikten sonra, tüm yapıları benzinle iyice yıkadım ve kağıt havlularla sildim, kiri ve fabrika gres kalıntılarını temizledim:
Daha sonra ara kuruma ile üç kat halinde “gemi fışkırması” ile kaplandı. (Yine de önümüzdeki hafta sonu monte edecektim, bu yüzden ilk katı Pazar akşamı uyguladım, sonra her gün akşamları, işten sonra yeni bir tane uyguladım.)
Evet ... ve unuttum ... Kenarlarda olacak "ayna" braketlerine, iki M8 somununu kaynak yaparak yakaladım. Sonra cıvataları vidaladım ve yer değiştirmemek için boruları sıkıştırıyorum.
Astardan sonra iki kat PF-115 emaye uyguladım.
Sahip olduğum kahverengi emaye çok koyu olduğundan beyaza ekledim. Elde edilen boya, RAL'ye göre aynı renkte bir oluklu mukavva parçasına damladı ve biraz kahverengi veya beyaz eklendi. Tam renk uyumu gibi ilkel bir yöntem elde ettim - boya damlaları şeffaf su damlaları gibi görünüyordu. Kendim için bile ilginç oldu.)))).
Bu yüzden kesinlikle yapılamazdı. Sonuçta, yapısal olarak boru şeklindeki kar tutucular çatıdan farklıdır - renklerin yeterli "benzerliği" idi. Ama ... Başardım ... Çok oynadım))))
Boya fırça ile uygulanır. Bir kompresörüm ve ihtiyacım olan her şey var. Ancak, öncelikle, tüm enstrümanı ve şeyleri kaldırmak, her şeyi asmak vb. İkincisi, resmin kalitesini tercih etmem (her neyse, kimse onlara bakmak için çatıya tırmanmayacak, ancak onları uzaktan göremezsiniz)), ancak katman kalınlığına !!! Bu nedenle, iki bol kalın emaye tabakasını seyreltmeden uyguladım. Katmanlar çirkin ve çizgilerle ortaya çıktı ... Ama atmosferik etkilere karşı güvenilir bir şekilde korunacaklar.
Hepsi bu.Ertesi Cumartesi kuruluma başladım. Bunu yapmak için güçlü ahşap vidaları aldım (bölgemizde, nedense "orman tavuğu" olarak adlandırılıyor):
Ayrıca sıradan çatı vidalarım vardı (onları fotoğraflamayı unuttum). Ayrıca farklı boyutlarda sızdırmazlık rondelaları aldım:
Ön parçayı, braket ile çatı arasına sızdırmazlık rondelaları yerleştirerek iki sıradan çatı vidası ile sabitledim. Arkada bir capercaillie. Metal kiremit basamağının yüksekliğini telafi etmek için oraya iki büyük sızdırmazlık rondelası koydum:
Evet, tamamen unuttum ... Önde ve arkada vidalar için bir, üç veya dört delik yerine delik açtım. Bunu makinede yapmak zor değildir ve daha sonra çatıda düşünmek zorunda kalmazsınız: Bağlantı noktası örneğin kapağın kenarına düştüğünde veya sızdırmazlık rondelası zaten vidalandığında “Ehhhh !!! Biraz yana !!!” levhayı sabitleyen önceki vida.)))) "Alçaklık yasası" iptal edilmedi! ))) Ve sana söylüyorum, bununla iki kez karşılaştım! ... Ama sırıttı ve vidayı başka bir deliğe taşıdım.))) Ve vidayı çıkarmak ve deliği bir selikon ile örtmek zorunda kalırdım ... Bu çok iyi etkilenmeyecekti. çatının güvenilirliği.
İlk olarak, aşırı parantezleri sabitledim ve aralarında bir iplik çıkardım. Ve sonra gerisini, iplikle hizalayarak ayarlayın. (Bu yüzden uzun bacağın boyutunu ayarladım!)))):
Bundan sonra, boruları yerleştirip bağladım, onları aşırı braketlerde botlarla kenetledim ve haglushka'nın uçlarına dövüldüm:
Hepsi bu kadar !! İş bitti! Kurulumun sonuna doğru biraz yağmur başladı, ancak beni durdurmadı!)))
Bakın, benimki satın alınanlardan çok farklı mı?
satın alma:
Ve işte benim:
Ve bu benimkine rağmen - daha güçlü garanti ve maliyetinin yarısı kadar!
.... Şey .. Ve çalışmaktan zevk, tabii ki ...)))
