Bir şekilde, komşusuna bakmış garaj, Çeşitli kaos ve düzensizlik arasında WEF serisinden iki radyo fark ettim,
bir raf üzerinde ve biraz daha uzağa yatıyordu - bir Çin kaset araba radyosu.
Tüm bu birimleri eski zamanlarda bir kereden fazla tamir ettim. Çöplerimde hala birkaç Çinli bulunabilir, ancak kişisel kullanımımda WEF bulunamazdı. Sahibine neden ekipmanların etrafta yattığını sordum ve sevinçle yakın gelecekte damping bekleyen çöp geri kalanı ile olduğunu duydum. Bu radyoları alıp alamayacağımı sorduğumda, garajın uzak köşesinde iki televizyon ve bir radyo daha alacağım için kayıtsız bir şekilde cevap verdi. Bir komşuya müziğin garajında yakında çalacağına söz verdikten sonra, zengin bir paket ürün dağıttı ve eve hızlı bir yürüyüşe çıktı. Sevgili, kendini biraz kınadı, ona bir radyo amatörünün doyumsuz ve kıskanç gözleriyle “Plyushkin” adını verdi - yine bir iş buldu.
Ev kapsamlı bir denetim yaptı:
1. "VEF-202" - dış ve iç koşul tatmin edicidir, hatta yaşam belirtileri gösterir - benim olacak.
2. "VEF - 206" - içler acısı durum,
arka kapak yok, manyetik anten yok, tahtada çatlak. Eh, fazlalığı atıyoruz ve bir bant FM radyo alıcısına yeniden donatıyoruz.
Çin araba radyosundan tahtayı yeniden canlandırıyoruz, ölçeğin arka ışığı LED yapılacak,
kasanın içine, 12 voltluk stabilize çıkışlı düşük güçlü bir ağ güç kaynağı takıyoruz.
Sabahın erken saatlerinde, bir komşu tornavida ile koşmaya geldi - tamamen çalışmayı bıraktı, 220 volttan çalışması için yeniden yapmak için alabilirim.
Garaja gittik, güç transformatörünü renkli tüp TV'den çıkardık,
aynı zamanda bir ses transformatörü aldılar.
Bir araba jeneratörünün bir doğrultucu bloğu bir tezgahın üzerine asılıydı - ve bir yığındaydı.
Osilatör için doğrultucu düzeneği, yirmi, birden fazla amper ve 100 volta kadar gerilime kadar çalışma akımına dayanarak D 104 - 25 diyotları kullanılarak üretildi. Komşu tornavida 12 volttan çalıştı ve güç transformatörü üzerinde her biri 6.3 voltluk iki güçlü filament sargısı vardı.
Onları seri olarak bağladım, klasik köprü devresine göre bir araba doğrultucu ünitesi bağladım, cesaret için 500 mikrofarad, 25 voltluk bir elektrolitik kapasitör bağladım. Güç kablolarını bilgisayar ağ konnektörüne "baba" lehimledim,
ve konektör "anne"
güç kablosu ile
tornavidanın pil takımından muhafazaya bağlanır.
Şimdi tornavidanın güç kaynağının yanlışlıkla ters kutuplanması konusunda endişelenemezsiniz. Transformatör, diyot köprüsü ve kondansatör uygun bir mahfaza içinde bulunur,
Batarya kutusunda, söndürme direnci sayesinde LED üzerine bir arka ışık taktım.
Yeni güç kaynağını test etmek başarılı oldu, bir komşunun gözünde güvenilirliğim arttı.
VEF-206 kolordu ile yapılan tüm manipülasyonları ayrıntılı olarak açıklamayacağım. Güç kaynağı, radyo amatörleri arasında yaygın olan bir şemaya göre bir ses transformatöründen yapılmıştır. Araba radyosunun devre kartında, ses mikro devresini değiştirdim, araba radyo kartından beslenen radyo ölçeğinin arka ışığındaki LED'ler, neyse ki, radyonun LED'lerine güç vermek için zaten özel sonuçlar vardı. Jammer tekerleği radyonun KPI'sından ve araç radyosunun KPI kartına bağlı adaptör manşonundan dikkatlice çıkarıldı. Anten, "VEF - 206" dan doğal olarak kullanıldı. Sunumda komşu sempati duydu, tuzlu domuz pastırması, soğan ve çavdar ekmeği kabuğuyla mükemmel bir moonshine şişesi sürükledi.
FM radyo istasyonu "Autoradio" müziğine
hepimiz büyük harp ederek arkadaş olduk. VEF-202'm de yokluktan çıkmayı bekleyecek, kış akşamları uzun.
Not;
Geçen gün bir komşu toplantıların tekrarlanmasını önerdi
ve bir sebep vardı - telsizden bir arka kapak vardı.
Kibarca reddettim, komşuya kapak için cıvata sağladım ve bunun üzerine ayrıldım.
