Sitenin değerli ziyaretçileri, yazar tarafından sunulan malzemeden, Druzhba motorlu testereden bağımsız olarak bir mopedin nasıl yapılacağını öğreneceksiniz
Sovyet döneminden beri, çoğu hala böyle mucize tekniklerini hatırlıyor
bisiklet bir motor ile, sıradan insanlarda bir bisiklet ve tam teşekküllü bir moped arasındaki orta bağlantı "delik". Teknik iyidir, düşük yakıt tüketimi ve bunun hakları gerekli değildir)).
Mevcut nesil, modernizasyon, iyileştirme, restorasyon, ayarlama açısından çok ileridir. Fabrika ekipmanlarını yeniden tasarlayın, böylece tasarımcılar beyin çocuklarını tanımıyor))
Böylece yazar Dostluk motorlu testereden bir moped yapma fikri ortaya çıktı, ancak ev yapımı gibi görünmüyor, ancak istatistiksel ve zarif görünüyor. Usta zaten böyle bir teknik oluşturma konusunda deneyime sahipti ve hazır bir moped vardı ve bu şaheser temelinde yaratıldı.
Çerçeve, bisiklet tekerleklerinin altına uzatılır, bir tank, bir far ve Minsk-103 motosikletten bir koltuk takılır.Zincir motoru motorunun su soğutması geliştirilir ve uygulanır, çünkü 20 dakika çalıştıktan sonra motor ısındı, güç düştü ve sonuç olarak operasyon durdu ve mopedin su soğutması nedeniyle Harika hissediyor ve ısınmıyor.
Peki, yazarın bir motosiklet oluşturmak için tam olarak neye ihtiyacı olduğuna bakalım?
malzemeler 1. motor Dostluk gördüm
2. 2 adet bisiklet tekerlekleri
Minsk, 103 motosiklet 3. tankı, far, koltuk
4. 4 sprey kutusu ve maskeleme bandı
5. metal boru 16-20 mm
6. kablo
7. zincir
8. bisiklet zincir dişlileri
9. bisiklet çatalları, ön ve arka
10. eksen
11. hortum
12. plastik şişe
13. damlalık
14. direksiyon
15. gaz çubuğu
Araçlar1. kaynak makinesi
2. Bulgarca (açılı taşlama)
3. matkap
4. anahtarlar kümesi
5. çekiç
6. tornavida
7. pense
8. rulet
9. zımpara kağıdı
Bir Dostluk motorlu testereden moped oluşturmak için adım adım talimatlar kendin yap.Yukarıda belirtildiği gibi, yazar zaten bir testere motorlu bir motorlu bir moped üretme konusunda deneyime sahipti, ancak tasarım o kadar başarılı değildi ve maksimum hız yaklaşık 35 km / s idi, görünüm de en iyisini diledi. Yazar beynini sevgiyle "Dışkı" olarak adlandırıyor)))
Daha ilginç ve pratik bir şey yaratmak istedim ve dışarıdan gerçek bir moped veya helikopter gibi görünüyordu, bu yüzden bu teknikte caddeden aşağı binmek utanç verici olmayacak, daha ziyade yoldan geçenlerin gülümsemelerini ve coşkulu görünümlerini yakalamak için) Bu örnek ve temel olarak alındı "bobber"
Bundan sonra, sıradan bir tükenmez kalemle bir parça kağıda bir taslak çizildi, radikal olarak değiştirilmesi ve eklenmesi gereken her şeyi boyadım.
Eski çerçeveden profesyonel bir boru, bisiklet tekerlekleri ve arkadan kaynaklı bir alt kısım vardı, yeni tasarıma ön çatallar eklendi. Çalışmanın ilk günü için yazar bir çerçeve kaynakladı, bir tank, far, tekerlek taktı.
Tüm detaylar doğal olarak eski ve hatta nadirdi, bu yüzden kaynakların temizlenmesi gerekiyordu ve daha sonra hazırlanan yüzey, sprey boya ile periyodik kurutma ile birkaç kat boyandı, usta Montana boyasını kullandı.
Ayrıca, boyamadan sonra, çerçeve kuruduğunda, bir sprey kutusundan başka bir mat vernik tabakası uygulandı.
Bisiklet tekerlekleri de eskiydi, ilk önce bir maskeleme bandı ile boyamaya karar verildi, jant yapıştırıldı ve tekerlek jant teli boyandı.
Tekerlekler de daha hızlı kuruması için bir ip üzerine boyanmış ve asılmıştır.
Tüm boyalı parçaları tek bir tasarımda topladım ve olan buydu.
Sonra Druzhba motorlu testere motorunu eski mopedinden kurdu, çerçevenin alt kısmı eski modelden alındığı için motor yerli olarak durdu.
Ancak birkaç gün çalıştıktan sonra motor maalesef öldü, çünkü aynı zamanda çok eskiydi ve doğal zamanı muhtemelen parçalar ve yeniden erime için geldi.
Motor iyiydi, ama onunla ayrılmak zorunda kaldı.
Onun yerine, aynı Druzhba motorlu testere yeni bir motor kurdum, sadece 1992 sürümünden daha yeni, kış mevsimindeydi ve şimdi en iyi saatiydi)
Ancak daha sonra yazar, motorun aşırı ısınması sorunuyla karşı karşıya kaldı, 20 dakikalık çalışmadan sonra motor aşırı ısındı ve sonuç olarak basitçe durdu.
Söylediği gibi "Ah bela, bela, üzüntü" Ne yapmalı? Her şeyden önce, yazar bisiklet dişlileri ve bir zincirden oluşan bir zincir dişlisinin dişli oranını değiştirdi.
Çok yardımcı olmadı, bu yüzden sebep bu değil. Ve sonra su testere motorunu soğutmak için bir fikir ortaya çıktı. Ama nasıl hayata geçirilir? Genel olarak, yazar aşağıdakileri yapar, yani bir plastik şişe alır ve hava girişi için üstte bir tane olmak üzere, diğeri de Druzhba motorlu testere motorunun silindir kapağına bir damlalıktan su sağlamak için altta 2 hortum bağlar. Bu tür damla sulama)) Ancak yazara göre, motor yüksek devirlerde ısınmayı bıraktı ve harika hissediyor.
Ne kadar harika bir motorlu testere ve su soğutma motor tarafından bir motor ile moped çıktı.
Usta ayrıca beyninin güzel fotoğraflarını yaptı ve paylaştı, görelim)
Gördüğünüz gibi, eski parçalardan serin bir moped bağımsız olarak monte edilebilir ve aşırı ısınma sorunu su ile bir damlalık takılarak da çözülebilir. Nadir gelen yedek parça varsa
motosikletler, o zaman hiçbir durumda onları atmayın, çünkü onlara ikinci bir hayat verebilirler ve size uzun süre hizmet ederler ve başkalarını şaşırtırlar, ancak bugün dikkat çekmek o kadar kolay değildir)
Bir örnek ve adım adım talimatınız var, biz de alıyoruz. Haydi arkadaşlar!
avantajı: düşük yakıt tüketimi, su soğutma, 60 km / s hız.
dezavantajları: kanatları takmanız gerekiyor.
Tasarımı geliştirmek için fikir ve öneriler: (yorumlara yazın)
Bu makaleyi sonlandırıyor. İlginiz için hepinize teşekkürler!
Sık sık ziyarete gelin ve ev yapımı ürünler dünyasındaki en son kaçırmayın!
