Bisiklet sezonu uzun zaman önce başladı ve karanlıkta bisiklete binerseniz, farklı bisiklet ışıkları bisiklet üzerinde en gerekli şey haline gelecektir. Muhtemelen hiçbir profesyonel bisikletçi bisiklet farları olmadan yapamaz. Onların yardımıyla yoldaki ciddi kazaları önleyebilirsiniz, çünkü bu aydınlık cihazların yardımıyla herkes tarafından kolayca fark edilebilirsiniz araba kullanan kimseve hatta bir yaya. Ayrıca, onların yardımıyla sadece hayatınızı kurtarmakla kalmaz, aynı zamanda kendi yolunuzu da aydınlatabilirsiniz. Ve kışın bisiklete binerseniz, çok faydalı olacaklar, çünkü yılın bu zamanında çok erken kararıyor. Ama bir bisiklete nasıl sabitlenir? Birkaç seçenek var. En yaygın yollardan biri, bir bisikletin gidonuna monte etmektir, bu yüzden gelecekteki bisiklet farımızı takacağız. İki taraftan bir bisiklet çatalı montajı gibi başka yollar da vardır. Fişin üzerine sabitlenebilir. Bisiklet ışıkları mağazalardan ve çevrimiçi mağazalardan satın alınabilir. Doğru, iyi farlar pahalıdır, böylece kendi ev yapımı bisiklet farınızı yapabilirsiniz. Ve bisiklet ışıklarının üretimi için ihtiyacımız var:
Araçlar:
1) Elektrikli havya,
2) Tutkal tabancası ve sıcak tutkal,
3) Keskin bir büro bıçağı,
4) Pense veya makas,
5) Elektrikli matkap veya tornavida, matkap,
6) notlar için siyah işaretleyici,
7) tornavida,
8) Pense
9) Multimetre.
malzemeler:
1) Eski bir fardan muhafaza,
2) Maksimum 5V voltajlı pil,
3) PDIF konektörleri veya başkaları sizin takdirinize bağlı olarak,
4) güç düğmesi,
5) İçine lehimlenmiş LED'li bir tahta,
6) Kırmızı ve siyah teller,
7) CD'den gelen kılıf,
8) Herhangi bir şeffaf malzeme,
9) Vitamin kabı,
10) Bisikletin gidonuna monte edin,
11) Vidalar ve somunlar,
12) USB konektörü
13) kablo,
14) Isıyla daralan makaron.
Akü üretim süreci bisiklete binme fener kendin yap.
Bisiklet lambasının durumu eski kafa fenerinin durumudur.
Güç kaynağı şarj edilebilir 5 voltluk bir pil olacaktır.
Bu pili şarj etmek için PDIF konnektörünü hoparlörlerden aldım. Mikro konektör gibi diğer konektörleri de kullanabilirsiniz. Sadece artık konektörüm yok.
PDIF konnektörü büyüktü ve bir büro bıçağı yardımıyla gereksiz parçaları kestim.
Bir kırtasiye bıçağı kullanarak tellerin uçlarını konektörden temizleriz.
Soyulmuş kabloları aküye lehimliyoruz, ancak kutupsallığı, kırmızı - artı ve siyah - eksi gözlemliyoruz. Kafası karışırsa, şarj ederken pili bozabilirsiniz.
Daha sonra, lehimli LED'ler, açma ve kapama düğmesi ve pil ile kartı alıp seri olarak kablolama ile lehimliyoruz.
Kabloları alıp uçlarını bıçakla temizliyoruz ve elektrikli bir havya yardımıyla açıkta kalan yerleri kurşun-kalay lehim ile kaplıyoruz.
Siyah kabloları akünün eksi noktasına lehimleyin.
Ardından aynı kablolar güç düğmesine lehimlenir.
Başka bir kabloyu da siyah alıyoruz ve elektrikli bir havya ile düğmeye, ancak diğer kontaklara lehimliyoruz.
Şimdi kırmızı kabloyu alıp pilin pozitif terminaline lehimliyoruz.
LED'leri elektrik devresine lehimlemek için kalır.
Kırmızı ve siyah kabloları LED'lerle panoya lehimleyin. Artı ve eksi kabloları gözlemlediğinizden emin olun.
Zincirimizi performans açısından kontrol ediyoruz. Gördüğünüz gibi, her şey bizim için çalışıyor.
Daha sonra, bir tutkal tabancası kullanarak maruz kalan kontakları sıcak tutkal ile izole edin.
Şimdi tüm bu zincir kasaya yerleştirilmelidir.
Davayı alıyoruz ve PDIF konnektörünün çapından biraz daha büyük bir elektrikli matkap yardımıyla bir delik açıyoruz.
Bu deliğin yanında konektörün kendisini yapıştırıyoruz. Bunu yapmak için, CD diskten plastik bir kutu alın.
Bir işaretleyici kullanarak, üzerine aşağıdaki şekli çizin ve bir büro bıçağı yardımıyla kontur boyunca kesin.
Tutkal tabancasıyla lamba muhafazasına aşağıdaki gibi yapıştırıyoruz.
Zinciri kasanın içine koyduk. PDIF konektörü önceden hazırlanmış bir yere yapıştırılmıştır.
LED devre kartını PDIF konektörünün üzerine yapıştırmak için bir tutkal tabancası kullanıyoruz.
Pili ve güç düğmesini başka bir yere yerleştiriyoruz ve sıcak tutkalla sabitliyoruz.
Tüm yapıyı plastik bir parça ile kaplıyoruz.
Ön kısım da kapalı. Bunu yapmak için herhangi bir şeffaf plastik malzeme alın ve ondan bir daire kesin.
Sonra plastik bir şişe vitamin alın ve üst kısmını kesin.
Bir büro bıçağı yardımıyla yanlarda küçük girintiler yapıyoruz.
Bu kısmı fenere yerleştiriyoruz.
Bir tutkal tabancasıyla yapıştırın.
El fenerinin gövdesini birleştiriyoruz.
Bu el feneri kafa olarak da kullanılabilir.
Şimdi bu lambayı bisiklete sabitlemeniz gerekiyor. Bunu yapmak için, bisikletin gidonundaki montajı alın.
Yuva üzerinde bir girinti yapıyor ve el fenerine sabitliyoruz.
Fener üzerinde ve yuvada bir delik açıyoruz ve bunları bir vida ve somun ile sabitliyoruz.
Şimdi lambayı gidonlara sabitleyebilirsiniz ve bisiklet lambamız hazırdır.
Bisiklet farını şarj etmek için bir kablo yapmaya başlıyoruz. Bunu yapmak için iki tür konektör çalıştırın: USB konektörü ve PDIF konektörü.
Ardından, kabloyu alıp bir ofis bıçağı yardımıyla uçlarını temizliyoruz.
Elektrikli bir havya kullanarak, USB konnektörünü, PDIF konnektörünü ve kabloyu lehimleyin. Ve yine, polariteyi gözlemliyoruz. Benim durumumda, mavi telin pozitif bir işareti ve kahverengi telin negatif bir işareti var.
Usb konektörünün kapağını kapatıyoruz ve PDIF konnektörünü sıcakta eriyen yapıştırıcı ile yerleştiriyoruz ve ısı büzüşmeli bir tüp ile yalıtıyoruz.
Hepsi bu ve bisiklet lambasını şarj etmek için kablo hazır. Şimdi el feneri herhangi bir usb portu kullanarak şarj edebilirsiniz. Ancak pil artık sadece 4 volttan şarj olacağı için 5 V'unu vermeyecek.
Bunlar şarjdan önce multimetrenin okumalarıydı.
Ama şarj ettikten sonra böyle.
Sonuç.
Bisiklet farları bir bisiklet için çok gerekli ve önemli unsurlardır. Gerçekten de onlar sayesinde güvenli bir şekilde yollarda ilerliyoruz. Ve bunu yapmak zor değil, asıl mesele sabır ve her şey yoluna girecek!