Demir atlarını kendileri tamir etmeye alışkın olan birçok sürücü, süspansiyonu çözmek için nasıl anlayacağını biliyor arabalar çok sık kullanılmayan, ancak ucuz olmayan özel aletler olmadan. Böylece yazar bu şapları kendi başına yaptı.
Doğru boyutta bir boruya ihtiyacınız var (boyut yaylarınızın kalınlığına bağlıdır), yazar bununla geldi
4 parça 4 cm kesin ve 1/4 parça kesin
porsuklara kenetlenmiş
ve güçlü bir çekiç darbesi ile bir kenarın düzgünlüğünü sağlıyoruz
bunlar 4 kanca olmalıdır.
Sonra uygun büyüklükte bir köşe alırız.
Ayrıca kancalardan 1 cm daha büyük 4 parçaya kesin
Köşenin bir duvarında, dişli çubuk m14 için serbestçe hareket edebilmesi için bir delik açıyoruz.
Kancaları ve köşeleri bu şekilde kaynaklıyoruz, parantez alıyoruz.
Şimdi braketlerin bir boru kullanılarak sonlandırılması gerekiyor. (Ara testler yayın kullanılan açıyı açabildiğini gösterdiğinden.)
Çubuk hakkında: katı yağ ile yağlanmalıdır (aksi takdirde iplik somun tarafından çok hızlı bir şekilde yenir.)
Boru parçalarını kesin ve kaynak yapın.
Her şey, yaylar için kuplör hazır.