Giriş.
Geliştirmeyi başardım e sıfırdan bir sigara tamamen - buharlaştırıcıdan pilin atomizer ile işlevsel olarak yerleştirilmesine kadar
(üstelik: akü şarj cihazı da dahil olmak üzere evaporatörün tasarımı geliştirilmiştir) - mevcut bileşenler kullanılarak.
Bu tasarımı oldukça uzun süredir kullanıyorum ve tütün sigaralarından vazgeçmek isteyen herkese tamamen tavsiye edebilirim!
Şahsen, neredeyse dört yıldır tek bir tütün sigara içmedim !!! Ve rahatsızlık duymadan, sakince benim için çıktı. Sonuç - öksürük tamamen kayboldu ve şimdi tütün dumanı kokusundan bile rahatsızım (bu 45 yıllık sigara içen bir deneyimden sonra!). Dairemde "uçmak" için göze alabilir: yatak odası ve başka bir odada, kesinlikle başkalarına herhangi bir rahatsızlık vermeden! İki seçenek yaptım: ev ve cep (sokak) seçenekleri ve markalı atomizörlerin (evaporatörler, ucuz olmaktan çok uzak) kullanıcılarının bu süre zarfında bulamadıkları bir "sızıntı" bulamadım.
Cihaz herhangi bir kıt bileşen sağlamaz ve sadece imalatta ve ayrıca
elleçleme.
Malzemeler ve bileşenler:
1. Nikrom tel çapı - 0,15 mm.
2. Silika kordon çapı - 2 mm. (Ben elektronik sigara sigara online mağaza "Sigara" nichrome ve kordon sipariş)
3. 20 ml şırınga.
4. 3 ml şırınga. Şekil 4a, bu şırıngadan bitmiş bir atomizer gövdesidir.
5. Tek kullanımlık e-sigara "PONS" ta kapak.
6. Teleskopik oda anteninden gelen tüpün çapı 2,5 mm'dir.
7-8. Kauçuk astarlar.
9. Oda teleskopik anteninden gelen tüpün çapı 4,5 mm'dir.
10. Güç kablosunun uzunluğu. İzolasyonun Dış Çapı: 4.2 ... 4.5 mm.
11. Elektromanyetik röleden temas plakası veya diğer uygun elastik plakalar.
12. Fosforik asit.
13. Tek kullanımlık e-sigara "PONS" (metal) durumunda.
14. 3 ... .3,5 mm kalınlığında bir araba kamerasının lastiği.
15. Katlanabilir fiş "Lale".
16. Katlanabilir fiş "Lale" (soket).
17. Pil boyutu 18650 (U = 3,6 ... .4,2 v.)
18. Atomizer düzeneği için: 3 ml şırınga pistonu tutma çubuğu. ve tükenmez kalem muhafazası, dış çap 8 mm.
19. Yakıt ikmali için şırınga (herhangi biri).
20. "Moment" yapıştırıcısı
21. İplik HB.
Fotoğraf 1Elektronik sigaranın en zor kısmı atomizördür (buharlaştırıcı). Onunla başlayalım.
Kasa 3 ml'lik bir tıbbi şırıngadan yapılmıştır. Her iki tarafta da kestik, böylece uzunluk yaklaşık 55 mm. Dilimleri dikkatlice işleyin, uygulanan işaretleri yıkayın (bu arada dizel yakıtla kolayca yıkanır).
Fotoğraf 2PONS tek kullanımlık sigara kutusunun sivri kenarı ile, araba kamerasının kauçuktan iki astar kesiyoruz.
Fotoğraf 34,5 mm çapında bir teleskopik antenden bir tüple, her iki kesici uçtaki merkezi delikleri kesiyoruz ve bunlardan birinde, bir şırınga iğnesi ile ısıtıcıdan yumuşak iletkenlerin uçları için iki delik açıyoruz.
Fotoğraf 4Aynı tüpten yaklaşık 35 mm uzunluğunda merkezi bir hava kanalı yapıyoruz. Bir tarafta bir anahtar deliğine benzeyen kavisli bir yaka yapıyoruz.
Fotoğraf 5Isıtıcı, uçları sarılı ve fosforik asitli yumuşak örgülü iletkenlere lehimlenen 0.15 mm çapında bir nikrom teldir. Isıtıcının çalışma bölümü 26 mm uzunluğunda olmalıdır. (deneysel olarak seçilmiştir).
Fotoğraf 6Hafifçe bir silika kordonuna sarın.
Fotoğraf 7Kıvrımların uçları, astarın delinmiş deliklerine geçirilir ve tabana gerilir. Kablonun geri kalanını astarın çevresinden kesin. Sonra (bu önemlidir!) Bir şırınga iğnesi ile lehimli kontakların yanındaki kablonun kenarlarını “gevşetiriz”, böylece bu bölgelerdeki villus nikrom sargısının üstünde olur. Her şeyi dikkatlice ve doğru bir şekilde yaparsak, hava kanalına bir pirinç boru yerleştirirken, ısıtıcı bobinini "kısa devre" yapmaz. Silika harika bir yalıtkan!
Fotoğraf 8Şimdi tüpü yavaşça astar içine yerleştirin. Bu sürecin doğruluk ve belirli bir beceri gerektirdiğini belirtmek isterim.
Dürüst olmak gerekirse: Ben kendim ilk kez başaramadım!
Fotoğraf 9Bundan sonra, bu alanı kesinlikle cihazla kontrol etmelisiniz. Her şeyi temiz bir şekilde yaparsak, direnç
1.8 ... .2.0 Ohm.
Fotoğraf 10Şimdi tüpün diğer ucunu toplayın. Güç kablosunun bir yalıtım parçasını çıkarın. Dış çapı 4.3 ... 4.5 mm olmalıdır.
Tüpün yaklaşık yarısına kadar yerleştiririz (oldukça sıkı bir şekilde gelmelidir) ve ikinci eklemeyi geri kalanına koyarız.
Bu, monte edilmiş yapıyı atomizer gövdesine yerleştirirken, astarın tüp boyunca "kaymaması" için yapılır.
Fotoğraf 11Monte edilmiş tertibatı eski şırınganın gövdesine yerleştiriyoruz. Bu işlemi kolaylaştırmak için, gömleklerin çevresini yakıt ikmali sıvısı ile yağlamak daha iyidir.
Fotoğraf 12Yerleştirirken, borunun kıvrımlı oyuğunun kenarının bulunduğu merkezi parçaya basınç uygulamak daha iyidir. Bunu yapmak için, yumuşak iletkenlerden çıkmak için yan yuvalara sahip aynı şırıngadan piston çubuğunu kullanabilirsiniz.
Fotoğraf 131 ... 1.5 mm çapında bir hava deliği açıyoruz,
Fotoğraf 14Daha önce "negatif" çıkışı kısaltarak, iletkenlerin uçlarını "Lale" fişine lehimleyin,
Fotoğraf 15“Ağızlık” tarafına “PONS” tan bir kapak koyduk, merkezde 1.5 ... 2.5 mm çapında bir delik açtık ve atomizer hazır.
Fotoğraf 16Şimdi besleme bloğu. Konektörü "Lale" soketinde tamamen negatif çıkışı çıkarın.
Fotoğraf 17Konektörün pozitif terminalini, merkezdeki mümkün olduğunca doğru bir şekilde pilin pozitif terminaline lehimleyin (estetik nedenlerle). Pili eksi yapmak için kısa devre yapmamaya dikkat edin! Yakınlarda vücudun kenarı (eksi).
Fotoğraf 18Konektörün pozitif terminali yüksek mekanik mukavemete sahip olmadığından, bunu yaparım. Zaten lehimlenmiş terminali bir HB-iplik ile sıkıca sararım, sargı konektörün dişli parçasına eşit çapa gelene kadar alanı dolana kadar periyodik olarak “Moment” tutkalı ile yağlar.
Fotoğraf 19Bizimle geçiş negatif devre üzerinde yapılacaktır. Bu nedenle, en basit ve en güvenilir yolu seçtim.
Yaylı pirinç şeridi pil kutusuna lehimliyoruz. Demirden yapıldığı için fosforik asit ile lehimlenmesi gerekir.Sonra şeridi kestik ve bir bükme yapıyoruz, böylece üzerine tıkladığınızda, yerleştirilen atomizörün dış kabı ile güvenilir temas sağlar.
Fotoğraf 20Görünüm için, yapışkan dekoratif film ile sarabilir veya 20 mm çapında bir ısı büzüşmeli tüp kullanabilirsiniz.
Fotoğraf 2120 ml şırıngadan kauçuk pistonu çıkarırız ve merkezdeki deliği “PONS” sigarasından keskinleştirilmiş gövdeyle keseriz.
Fotoğraf 22Çapı, kuruduktan sonra ipliklerin sargısını iyi bir şekilde "oturmanıza" ve kültürel olarak kapatmanıza izin verir.
Fotoğraf 23Atomizer, sıvının yan hava deliği ile bölmeye sızmaması için aşağıdan yukarıya (fotoğraftaki gibi) yeniden doldurulmalıdır. Yakıt ikmalinden sonra, sadece üst astar sıkı olduğunda atomizörün herhangi bir pozisyonunda sızıntı hariç tutulur. Bu nedenle, yakıt ikmali için, astarı, dönme hareketi ile keskin bir şırınga iğnesi ile delmeniz gerekir.
Yakıt ikmalinden sonra, iğne dışarı çekildiğinde, delik sıkılaştırılacak ve gerekli sıkılık sağlanacaktır.
Sıvı seviyesi doldurma bölmesinin hacminin yaklaşık dörtte üçü kadar düştüğünde bölmede küçük bir sızıntı gözlenir. Sızan sıvı, aynı şırınga ile yan hava deliğinden kolayca çıkarılır ve daha sonra doldurmak için sıvı ile şişeye geri gönderilir. Seviyeyi izler ve zamanında yakıt ikmali yaparsanız, kaçak olmayacaktır.
Fotoğraf 24Hepsi bu. Sağlık için sigara iç!
Sonuç.
Saygılarımla: Vladimir Kachanov.