Bu makaleden, gerçek bir model hovercraft panoları.
Bunun tüm detaylarını oluşturmak ve tamamen değiştirmek için ev yapımı yazarlar sadece bir hafta sürdü ve çalışmanın başında doğal olarak bir hava yastığı tahtası yapmak için ayrıntılı talimatlar yoktu. Yani, birisi benzer bir şey yaratmak istiyorsa, bu makaleye güvenerek ve gerekli tüm malzeme ve araçlara sahip olmak istiyorsa, sadece birkaç gün içinde bir hava yastığına tahta yapabilir.
Ve sonuçta ortaya çıkan model oldukça basit bir tasarıma ve arıtma için birçok seçeneğe sahip olmasına rağmen, mevcut ev yapımı hovercraft için iyi bir temeldir.
Ev yapımı oluşturmak için kullanılan malzemeler ve araçlar:
Gaz üfleyici Ryobi 400 CFM 26 cc cm'dir.
2 * 120 * 270 cm ölçülerinde kontrplak levha
Dayanıklı çok katmanlı muşamba veya sırılsıklam tuval.
İnşaat zımba
Birkaç rulo takviyeli bant
Daire testere
Ağaç Yapboz
matkap
makas
25 mm, 12 mm ve 20 mm vidalar
rulet
zımpara kağıdı
Ön cam oluşturmak için yeterli esnekliğe sahip şeffaf plastik levha
Birkaç PVC boru
PVC yapıştırıcı
Eski bir botun tabanından bir parça lastik.
Birkaç şapın yanı sıra LED şerit.
Üretimin ayrıntılı açıklaması.
Gerekli tüm materyalleri toplayıp hazırlayan yazarlar, ev yapımı ürünleri üzerinde çalışmaya başladı.
Çeşitli malzeme ve araçlarla çalışmaya başlarken, gerekli güvenlik önlemlerinin yanı sıra koruyucu ekipmanı hatırlamak önemlidir.
Birinci Adım: Kontrplak Tabanı.
Her şeyden önce, bir hava yastığı tahtası oluşturmak için temel görevi görecek olan bir kontrplak levha üzerine bir form düzenlendi. Formun boyutları yaklaşık 200 cm uzunluğunda ve 100 cm genişliğinde seçildi ve bu formun kenarları gelecekte yuvarlanacaktır.
Daha sonra, elde edilen levhanın arkasının merkezinde, memeyi üfleyiciden monte etmek için bir delik kesildi. Deliğin çapı üfleyici borunun boyutuna bağlıdır. Deliğin kendisi yanlardan eşit uzaklıkta ve tahtanın arka kenarından 15 cm idi.
Daha sonra, yuvarlak bir metal kapak yardımıyla, mevcut tahtanın her köşesinin yuvarlakları işaretlendi. Daha sonra işaretlere göre bu kenarlar bir testere ile kesildi.Buna ek olarak, testere hattı boyunca tüm kenarlar zımpara kağıdı ile işlendi ve talaş ve çapakların tahtaya bağlanacak hava yastığının filmine zarar vermemesi için yüksek kalitede parlatıldı.
Filmin kenarlara daha yoğun ve güvenilir bir şekilde oturması için, parlatmadan sonra tüm tozlardan temizlenmiş ve ayrıca bantla yapıştırılmıştır. Çevrenin tüm dış tarafında, bir yapı zımba telleri kullanılarak yağ bezinin kontrplağa daha iyi yapışmasına izin vermesi umuduyla başka bir ek yapışkan bant tabakası da yapılmıştır.
Daha sonra, aynı kontrplak tabakasından, yapışkan bant ile yapıştırma hariç, aynı işlem adımlarının yapıldığı 116 cm uzunluğunda ve 28 cm genişliğinde daha küçük boyutlara sahip ek bir tahta kesildi. Ortaya çıkan tahtanın amacı, gelecekteki hava yastığının eteğinin muşambalarını ana tahtanın ortasında tutmak olacaktır.
İkinci Adım: Hava Yastığı için Muşamba Etek oluşturun.
Bunu yapmak için, daha önce baş aşağı döşenmiş olan ev yapımı ürünün ana kısmına muşamba serildi. Muşamba, her kenardan yaklaşık 15 cm'lik bir kenar boşluğu ile tüm yüzeye eşit olarak dağıtılmıştır. Bu nedenle, tahta, tüm çevre boyunca levha sınırlarının 15 cm ötesine çıkıntı yapan muşamba ile kaplanmalıdır. Daha sonra, son aşamada hazırlanan daha küçük bir tahta döşendi. Daha sonra, merkezdeki tam bir konum için bir mezura kullanılarak ölçüldü ve ana karta 25 mm kendinden kılavuzlu vidalarla sabitlendi. Vida sayısı, tasarım monolitik ve güvenilir olacak şekilde olmalıdır. Bu durumda, alttan yaklaşık 10 vida ve üstten birkaç vida aldı. Vidalar çok uzunsa, tahtanın diğer tarafındaki çıkıntılı parçaları kesmek gerekir.
Ayrıca, elde edilen iş parçası, alt tarafı aşağıya bakacak şekilde düz bir yüzeye serildi ve yağ bezi, levhanın tüm çevresinin etrafına bir inşaat zımbalayıcı kullanılarak ana panele dikildi. Yazar muşamba biraz döndü ve zımbaların üzerine tahta kenarından yaklaşık 10 mm mesafede koydu. Braketler, tüm çevre boyunca birbirinden 5 mm mesafede yerleştirildi. Bu yaklaşımla, tahta yerden yaklaşık 10 cm yükseğe çıkacaktır.
Üçüncü Adım: Etekte delikler açın.
Toplam 18 delik işaretlenmiştir. Bunlar şu şekilde yapıldı: daha küçük tahtanın çevresinden yaklaşık 3 cm geri çekilirken, uzun kenarların her birine 7 delik, diğerinde 2 delik yapıldı. Delikleri kesmeden önce, muşambaya zarar vermemek için, deliklerin yapıldığı yerler ayrıca bantla güçlendirildi. Böylece 40 mm çapında 18 delik elde edildi. Güçlü kenarları olan düzgün delikler elde etmek için bir lazer kullanıldı.
Dördüncü Adım: Hava Yastığının Test Edilmesi.
Test yapmak için, daha önce büyük bir tahtada yapılmış bir deliğe bir fan monte edildi. Bu ev yapımı üründe kullanılan üfleyicinin modeli, üfleyiciyi maksimum güce ayarlamanıza izin veren bir regülatöre sahiptir. Üfleyicinin kendisi oldukça büyük olduğundan, denge için tahtanın önünde dengelenmeye değer, böylece tahta yükselmesini sağlar. Daha sonra pilot bir hava yastığına yerleştirildi ve üfleyici açıldı. Her şey yolundaysa, bu aracın yönetiminde eğitime güvenle devam edebilirsiniz. Bununla birlikte, yazarların daha sonra ortadan kaldırabilecekleri çeşitli sorunları vardı.
Yüzen tahtayı test ederken ve sonlandırırken, test sırasında dikkat etmeye değer aşağıdaki nüanslar tanımlandı.
Hava tahtanın altından düzensiz çıkarsa, eteğinde kırışıklık olup olmadığını kontrol etmelisiniz. Bunlar çok kalın muşamba veya yanlış boyutlandırılmış küçük tahtalar nedeniyle olabilir. Bu nedenle, kırışıklıklar bulunursa, eteği yeniden yapmak zorunda olsanız bile bunları ortadan kaldırmanız gerekir.
Ek olarak, muşambadaki uygun olmayan delikler, tahtanın zayıf yükselmesine neden olabilir. Başlangıçta yazarlar sadece 8 delik açtılar ve tahta uçmayı reddetti, bu yüzden delik sayısı 18'e çıkarıldı.Bu nedenle, ev yapımı ürününüzün kütlesine ve üfleyicinin gücüne bağlı olarak doğru sayıda ve çapta delik seçmeniz gerekir. Ana şey, delikleri tahtadan yaklaşık 25 mm'lik bir mesafeye yerleştirmektir.
Üfleyici borunun ve tahtadaki deliklerin yeterince sıkı bağlantısı bir miktar bant ile çözülebilir. Ayrıca, fan gücü kontrolünü de sabitledi. Yapışkan bandın arkasında olması durumunda, daha yapışkan bir seçenek bulmak gerekir. Genel olarak, bu ev yapımı üründeki yüksek kaliteli yapışkan bant neredeyse ilk rolü oynar, çünkü muşamba bile eteğin çok fazla şişmesini önleyebilecek ve daha düzgün bir şekil verebilecek yapışkan bant şeritleriyle en uygun şekilde güçlendirilmiştir.
Beşinci Adım: Hovercraft kartını hassaslaştırın.
Aşağıda, ürünün daha rahat yönetimi ve daha iyi görünmesi için yazarlar tarafından yapılan bazı iyileştirmeler bulunmaktadır.
Yapıya daha estetik bir görünüm kazandırmak için, yüzer levhanın üst kısmı siyah bantla kaplandı. Ek olarak, bu yapıya daha fazla güç verecektir.
Üfleyici montajı da geliştirilmiştir. Kalın bir tahtadan bir kumpas kesildi, burada üfleyici kendinden kılavuzlu vidalar ve tutkal için tahtaya sabitlendi.
Fotoğraflarda da görebileceğiniz gibi, PVC boru ve bağlantı parçalarından oluşan yüzer bir tahta için bütçe benzeri bir direksiyon benzetimi yapıldı.
Ön cam da şeffaf şeffaf plastikten yapılmıştır.
LED şeritler ve 9V piller kullanılarak, bir hava yastığındaki gezinme panosu için en basit aydınlatma devresi yapıldı.
Ve böylece pilot köşelerde tahtadan çıkmaz, aynı PVC borular yanların kenarlarına monte edildi.
Sonunda, böyle bir ev yapımı hovercraft tahtası aldık.
