Çakıl, cam, sivri, çivi ve diğer engeller üzerinde bisiklete binmeniz gerekiyorsa, bu, tekerlek patlaması riskini büyük ölçüde artırır. Yazara beri ev yapımı böyle bir sorun oldukça sık geldi, kameranın delinme olasılığını azaltmak için lastikleri hafifçe yükseltmeye karar verildi. Arıtma oldukça basit, ancak etkilidir.
Ev yapımı için malzemeler ve araçlar:
- 15 mm İngiliz anahtarı;
- yeni veya kullanılmış lastik;
- eski lastik;
- yeni kamera;
- bir bıçak (alçıpan kesen bıçak uygundur);
- düz başlı vidalar veya bir bıçak için iki tornavida;
- pompa.
Bisikleti sonlandırma süreci:
İlk adım. Tekerleği sökün
Öncelikle, değiştirilmesi gereken tekerleği bisikletten çıkarmanız gerekir. Çoğu zaman arka tekerleği yumruklar, çünkü en büyük ağırlığı oluşturur. Tekerleği çıkarmak için, en modern olan iki somunu sökmeniz gerekecektir. bisikletlerin 15 mm anahtar teslim somun kullanılır. Eski bisikletlerde 17 için bir anahtara ihtiyacınız olacaktır. Ayrıca el frenlerinin devre dışı bırakıldığından da emin olmanız gerekir.
İkinci Adım Kamerayı çekiyoruz
Lastiği çıkarmak ve kamerayı elde etmek için iki düz tornavidaya ihtiyacınız var. Ayrıca iki yemek kaşığı veya çatal da kullanabilirsiniz. Her iki tornavida da jant ile lastik arasına 5 cm mesafede yerleştirilir ve daha sonra farklı yönlere ayrılır. Tornavida keskinse, dikkatli olmanız gerekir, aksi takdirde ihtiyacınız varsa kameraya kolayca zarar verebilirsiniz.
Üçüncü Adım Eski bir lastik hazırlama
Şimdi eski lastiği almanız gerekiyor. Tekerleğin yeni (dış) lastiğinin içine sığabilmesi için kesilmelidir. Sonuç olarak, kameraya delmek çok zor olacak bir çift lastik oluşur. Eski lastiğin kenarları keskin bir bıçakla çıkarılmalıdır. Sonuç olarak, eski lastikte sadece düz kısım kalmalıdır.
Lastik çok uzunsa, optimum uzunluğa kesilmesi gerekecektir. Şeridi lastiğe yerleştirdikten sonraki toplam boşluk minimum olmalıdır.
Dördüncü Adım Yeni bir kamera yükleyin
Tekerlek artık delinmeye karşı güvenilir bir şekilde korunacağından, içine yeni bir kamera güvenle monte edebilirsiniz. Bunu yapmak için, şeklini alabilmesi için bir pompa ile biraz ön pompalamanız gerekir. O zaman kamera bisikletin lastiğine yerleştirilir. Döşeme sırasında, üretilen "zırhın" lastiğin çevresinde bir daire içinde olduğundan emin olun.
Beşinci Adım Tekerlek montajı
Kamerayı taktıktan sonra lastik janta takılabilir. İlk olarak, tekerleği pompalamak için jant deliğine bir valf takın. Peki, o zaman hepsi bisikletçinin becerisine bağlıdır. Monte ederken, kamerayı ve hatta lastiği kolayca delebildikleri için keskin tornavidalar ve diğer benzer öğeleri kullanmalısınız. İki klasik metal kaşık veya çatal bu amaçlara en uygun olanıdır.
Altıncı Adım Son aşama. Tekerleği şişirin ve bisiklete monte edin
Tekerleği takmadan önce, pompalamanız gerekir. Öncelikle kamerayı hafifçe pompalamanız ve ardından lastiği elinizle bir daire içinde dikkatlice germeniz gerekir, böylece kamera iyi yerleşir. Peki, daha sonra tekerlek çalışma basıncına kadar pompalanır.
Bundan sonra, tekerlek bir bisiklete monte edilebilir ve bir test çalışması yapabilir. Bisikletin dinamiklerinde önemli değişiklikler gözlenmemelidir.
Yazara göre, şimdi tekerlek delinmelere karşı dayanıklı olacak ve bu uzun mesafeler sürerken çok önemlidir. Diğer şeylerin yanı sıra, tekerlek patlaması olsa bile, kiralık çift lastik nedeniyle, hala yavaşça hedefinize veya tekerleğin onarılabileceği en yakın atölyeye gidebilirsiniz. Ayrıca, böyle bir tekerlek daha az hava basıncı gerektirir, çünkü takılı sekme tekerleğin iç hacmini işgal eder.
Bisiklet tekerleğini daha da korumak istiyorsanız, bu tür birkaç sekme yapabilirsiniz, ancak bu, bisikletin ağırlığını ve muhtemelen dinamiklerini etkileyecektir. Ağırlık bunda anahtar bir rol oynarsa, bu amaçlar için daha hafif malzemeler arayabilirsiniz. Eğer aşılmaz lastikler almanız gerekiyorsa, o zaman tüpsüz yapılabilirler, yani içinde sadece bir lastik olacaktır. Bu yaklaşım ev yapımı arabalara iyi gelecektir, römorklar ve diğer ekipman.
İdeal olarak, bu tür iyileştirmeler bisikletin her iki tekerleğinde de yapılmalıdır. Bu arada, modernizasyon sadece bisiklet tekerlekleri için değil, aynı zamanda motosiklet veya otomobil için de geçerlidir.