Hava girişi yapmak için kendin yap Aşağıdaki malzemeler gereklidir:
• Yoğun film;
• Köpük silindiri;
• Fiberglas;
• Cam elyaflı mastik;
• Macun;
• Zımpara kağıdı;
• Keskin bir bıçak.
Hava girişi üretim süreci.
1. Filmi hava girişini takmayı planladığınız yere yayın (film, boyayı köpükle lekelememek için yüzeyin çoğunu kaplamalıdır). Ardından köpüğü filme eşit olarak uygulayın (ihtiyacınız olan iş parçasının şeklini yapmaya çalışın) ve kurumasını bekleyin.
2. Köpük tamamen kuruduktan sonra, heykeltraşın yeteneğini ortaya çıkarır ve aracınıza kurmak istediğiniz parçayı alana kadar iş parçasına bir bıçak ve zımpara kağıdı ile gerekli şekilleri ve şekilleri veririz.
3. Parça hazır olduktan sonra, fiberglas ile yapıştırılması gerekir, ürününüz karmaşık bir şekle ve keskin kenarlara sahipse, malzemenin kalınlığı 1-2 mm olmalıdır. Ürünün şeklini maksimum düzeyde tekrarlamak için ve malzeme tabana mümkün olduğunca yakın olduğunda, fiberglasın genellikle kesilmesi gerekir. Kumaş tipine bağlı olarak, gereken sayıda tutkal tabakası belirlenir, tutkallanan malzemenin toplam kalınlığı en az 4 mm olmalıdır. Ayrıca, fiberglas yerine, epoksi yapıştırıcılı bir bandaja izin verilir, nihai sonuç neredeyse aynıdır.
4. Yapıştırdıktan sonra, ürünün sıcaklığa bağlı olarak iyice kurumasına izin verilmelidir, bu bir ila üç gün sürebilir. Parça tamamen kuruduğunda, çalışmaya devam edebilirsiniz. İlk önce köpüğü, ürünün içinden bir bıçakla çıkarmanız ve hava akışı için bir delik açmanız gerekir ve daha sonra en belirgin düzensizlikleri zımpara kağıdı ile zımparalamanız gerekir.
5.Sonra, parçayı mastik ve macunla emprenye etmeniz gerekir. Süreç oldukça zahmetlidir ve nihai sonuç buna bağlıdır. Emprenye için mastik fiberglas ile kullanmak daha iyidir, büyük bir tabaka ile uygulamanız gerekir, bu bir bezle yapıştırırken yapılan hataları gizlemeye yardımcı olacaktır. Emprenye sırasında, parça düzensizlikleri hemen tanımlamak ve ortadan kaldırmak için periyodik olarak monte edileceği yere uygulanmalıdır (parça ve başlık arasında boşluk olmamalıdır). Sonra küçük gözenekleri macunla doldurmaya, ilk katmanı olabildiğince kalın hale getirmeye, hemen tüm gözenekleri doldurmaya ve parçayı daha güçlü hale getirmeye çalışıyoruz, çünkü yüksek hızlarda güçlü yükler yaşayacak ve yüzeyi ikinci ve üçüncü katmanlarla dengeleyeceğiz. Kuruduktan sonra, macun ince taneli zımpara kağıdı ile temizlenmelidir, gerekirse, yüzeyin mükemmel şekilde pürüzsüz olması için düz olmayan alanlar konur.
6. Ardından parçanın yağdan arındırılması, astarlanması, boyanması ve verniklenmesi gerekir.
Hava girişini davlumbaz üzerine monte etmek için perçin kullanmak daha iyidir.
