Sahip olan herkes bir araba, lastik değiştirmenin bir zorunluluk ve zorunluluk olduğunu bilir. Yeniden pabuçlanmadan sonra, atılabilecek veya ilginç ve orijinal bir şey haline getirilebilecek gereksiz “tekerlekler” kalır. Örneğin, bir sehpa.
Yenisiyle değiştirdikten sonra kalan her zaman kullanılan kauçuğu alıyoruz. Sürüş sırasında en az etkileneni seçin. Yıkarız ve temizleriz, böylece lastik orijinal mat siyah rengini alır.
Daha sonra, lastiği üç parçaya işaretliyoruz ve her işarette, saplamalar için 10 mm çapında bir delik açıyoruz, bu da silindire biraz sertlik verecek. Onlar için delikler yanda delinir.
Saplamaları ortaya çıkan deliklere yerleştiririz ve sabitleriz. Şimdi, bir taç yardımıyla, bacakların altında daha büyük çapta üç delik daha açıyoruz.
Çiviler tekerleğe iyi sertlik kazandırmak için yeterli olmadığından, alt kısım hariç, lastiğin iç alanının konturunu tekrarlayacak olan 16 mm kontrplaktan boşlukları kesiyoruz. Düz kalırlar. Desen kartondan yapılmış ve kontrplağa aktarılmıştır.
Parçalar her iki tarafta 3 adet olmak üzere 9 parça olmalıdır.
Detaylar kesilir el. bir yapboz ve 3 parça birbirine yapıştırılır. Daha iyi sabitleme için parçalar kendinden kılavuzlu vidalarla da sabitlenebilir.
Lastiğin alt kısmına, sadece sertliği arttırmakla kalmayacak, aynı zamanda bacakları takmak için bir platform da ekleyecektir. Düzenli bir tahta alıyoruz, son kısmında bir karton şablon kullanarak bir yuvarlama çiziyoruz. Bir planya yardımıyla iş parçasına ihtiyacımız olan görünümü veriyoruz.
Parçalarımızı 3 parça halinde yapıştırdık ve bir testere yardımıyla içlerindeki çiviler için bir oluk yapıyoruz. Eziyet ve vernik.
Bacakları hazırlayın. Bunun için normal bir kürek sapı uygundur. Her iş parçasının ortasında, kendiliğinden kılavuzlanan vidalar için bir delik açılır. Bir fırsat veya torna tezgahı varsa, bacaklar oyulabilir ve konik hale getirilebilir.
Şimdi bacakları alt platforma tutturuyoruz ve delikten indiriyoruz. Bundan sonra takviyeler kurulur. Dışarıda lastiği platforma bağlarız.Ayrıca sertleştiricilerden geçmeleri için orijinal vidalar almak iyidir.
6 mm kontrplaktan masanın altına bir daire kesin. Bu kontrplağı tutacak saplamalara metal uçlar veya büyük rondelalar takıyoruz.
Masa örtüsü 16 mm. kontrplak. Daireyi kesiyoruz, öğütüyoruz ve mobilya cilası ile birkaç kat halinde örtüyoruz. Boyama sırasında bir kazık kapağı belirirse, tamamen kuruyana kadar bekleyin ve ince bir zımpara beziyle devam edin. Sonra tekrar vernikleyin. Tezgahın tam olarak lastiğin tam ortasına yerleştirilmesi için tezgahın arkasına dayanakları takın.
İşte olan buydu ve sonuç. Küçük eşyalar, dergiler, vb.İç mekanlar için ilginç bir masa.
