Makale, radyo kontrollü bir uçağın uçan modelinin bir örneğini ele alacaktır. Yazar, köpük levhayı ana malzeme olarak kullandı; Bu tür için hafif ve güçlü DIY. Bu tür ev yapımı ürünleri kontrol etmek için genellikle klasik teknoloji kullanılır. Bu, kanatçıkların, asansörlerin, dümenlerin varlığıdır ve bazı daha büyük ve daha ciddi projelerde, fleplerin varlığını bile görebilirsiniz. Özellikle, dümen bu modelde kullanılmaz ve flep yoktur.
Dümen genellikle pist boyunca sürerken kullanılır ve direksiyon açısını havada tutar. Önceki ev yapımı üründeki yazar direksiyon simidini kullanmadığı için, bu ev yapımı üründe ondan kurtulmaya karar verildi.
Ev yapımı için malzemeler ve araçlar:
- köpük levha (5 mm 1000X700 mm) ve 3 mm 500X500 mm boyutlarında bir levha;
- servo motorlar için bağlantılar;
- çelik tel;
- üç servo motor;
- elektrik motoru;
- 11.1V pil;
- en az 4 kanal için kontrol paneli;
- fırçasız motorlar için hız kontrolörü.
İhtiyacınız olan araçlardan: Kırtasiye bıçağı, cetvel, kare, metre, kalem, sıcak tutkal.
Radyo kontrollü bir uçak monte ediyoruz:
İlk adım. Uçak için gerekli elemanları kestik
İlk önce omurga ve dümeni köpük tahtadan kesmeniz gerekir. Çalışmanın en kolay yolu ofis bıçağı olan bir cetveldir.
O zaman kanatları kesmeniz gerekiyor, bu durumda kanat monolitik, yani bütün. Kanadın şekli herhangi bir şey olabilir, ana şey simetriyi gözlemlemektir. Yazar süpürüp çevirdi.
Ardından, gövdenin parçalarını kesebilirsiniz. Resimlerde yan elemanların yanı sıra uçak için bitmiş tabanı görebilirsiniz.
İkinci Adım Bir uçağın hareketli parçaları
Asansörde hareketli bir parça var. Bu unsuru yapmak için, stratejik tahtadaki köpük tahtayı ortaya doğru kesmeniz gerekir. Sonra iki parçaya ayrılır. Bundan sonra bıçak alınır ve köşeler 45 derecelik bir açıyla kesilir.Bu, direksiyon simidinin yukarı ve aşağı hareket etmesini sağlayacaktır. Köpük levha yırtılmaz ve uçak uzun süre dayanır, dışarıdan bir veya daha fazla yapışkan bant tabakası yapıştırılmalıdır. Benzer eylemler uçağın kanatlarıyla, yani kanatçıklarla gerçekleştirilir.
Aynı aşamada, omurga ve asansörü bağlayabilirsiniz. Birbirlerine 90 derecelik bir açıyla açıkça yerleştirilmelidirler. Resimde kanat ve kuyruğun nasıl görünmesi gerektiğini görebilirsiniz.
Üçüncü Adım Tabanı ve yan yüzleri yapıştırın
Tabanın yan parçaları birbirine yapıştırıldıktan sonra üzerine bir motor monte edilir. Kanat tabanın üstüne monte edilecekse, motorun biraz aşağı yatırılması gerekir. Kanat aşağıdan takılırsa, motor biraz yukarı kaldırılmalıdır. Ayrıca, bazıları motoru biraz sağa çevirmenizi önerir, ancak yazar onu doğru şekilde ayarlar ve ev yapımı ürün mükemmel bir şekilde uçar.
Tabanı monte ettikten sonra kuyruğu takabilirsiniz.
Kuyruğun hareketli kısmını kontrol etmek için bir kol ve bir kablo kullanılır; kuyruktaki kol için özel bir kesi yapılmalıdır. Asansörü kontrol etmek için, direksiyonun uçuş sırasında oldukça büyük yükleri olduğundan kablo yeterince güçlü olmalıdır. Aynı zamanda hafif olmalı. Yazarın çelik kabloları var. Sonra, kablo direksiyon simidini hareket ettiren servo motora bağlanır.
Bundan sonra, uçağın üretimi neredeyse bitmiş sayılabilir. Sadece vidayı takmak ve bağlamak için kalır elektronik, radyo kontrolü için. Her şeyin doğru çalışıp çalışmadığını kontrol ettikten sonra, ev yapımı çalışmanın ilk test lansmanlarına geçebilirsiniz.
