» Araba DIY »LED boyutlarını kendimiz yapıyoruz

LED boyutlarını kendimiz yapıyoruz


LED işaret ışıkları - herhangi bir arabaya harika bir ektir. Bu tür yüksek kaliteli ekipmanların maliyeti oldukça yüksek olabilir, bu yüzden onu kendiniz yapmaya çalışmak mantıklıdır. Yazar, LED marker ışıklarının en düşük maliyetle hızlı bir şekilde nasıl yapılacağına dair basit bir seçenek önerdi.

Malzemeler ve araçlar:

- LED'ler (bu durumda, yazar seçeneği yıldız işareti şeklinde, her biri 4 adet 1 Watt) kullanmıştır;
- alüminyum ray (lambanın tabanını oluşturmak için);
- sıcak tutkal ve epoksi;
- matkap veya delme makinesi;
- lehim ile havya;
- teller;
- bir taşlama veya metal kesmek için başka bir alet.

Üretim süreci

İlk adım. El fenerinin tabanını oluşturma

El fenerinin temeli olarak yazar bir alüminyum kanal kullandı. Fenerin tabanını oluşturmak için, ondan istenen uzunlukta bir parça kesmeniz gerekir.


İkinci Adım Elektrik devresi oluşturma

LED'lerin çalışması için bir elektrik devresi oluşturmanız gerekir. Bunun için diyotlar seri olarak bağlanır. Temasların, eksi artı ve artı eksi geride kalacak şekilde lehimlenmesi gerekir. Aksi takdirde, LED'lerin çalışma polaritesi olduğundan lamba çalışmaz.
Devreyi oluşturduktan sonra, bir araba aküsünden veya başka bir DC kaynağından besleyerek kontrol etmeniz gerekir.



Üçüncü Adım LED kurulumu
LED şerit, lambanın tabanına epoksi yapıştırıcı ile tutturulur. Bu yaklaşım sayesinde lamba mahfazasından bir radyatör oluşur. LED'leri soğutmanıza izin verir, daha uzun süre dayanır ve daha iyi çalışır.




Dördüncü Adım İşaret lambalarının montajı ve bağlantısı
Işıkları bağlamak için, LED şeridinin uçlarına iki kablo lehimlemeniz gerekir, bağlantı işlemi sırasında karıştırılmaması için renklendirilmesi tavsiye edilir. Daha sonra, alüminyum şeridin her iki ucundan iki delik açılmalıdır, teller bunlara çekilir. Tellerin deliklere sürtmemesi ve kısa devreye neden olmaması için, bir damla sıcak tutkal ile sabitlenmelidir.
Şimdi ışıkları güç kaynağına bağlamak kalır. Bunu yapmak için, yan ışıkları açmaktan sorumlu anahtarı bulun ve devreyi içinden bağlayın. Bu durumda, anahtar negatif kabloyu (toprak) açmalıdır. Artıya gelince, güvenlik için sigorta kutusundan açılır.





Hepsi bu, işaret ışıkları hazır. Gördüğünüz gibi, bu tür lambalar oluşturma işlemi oldukça basittir ve mağaza meslektaşlarından daha kötü çalışmazlar. Akıllıysanız, ışıklar gözlüklerle donatılabilir.
3
2
1

Yorum ekle

    • gülümsegülümsemelerxaxatamamdontknowyahoonea
      patronçizikaptalevetevet-evetagresifgizli
      üzgünümdansdance2dance3pardonyardımiçecekler
      Durarkadaşlariyigoodgooddüdükbaygınlıkdil
      dumanzırıltıcraybeyanalaycıDon-t_mentionindir
      ısıöfkelilaugh1mdatoplantımoskingnegatif
      Not_ipatlamış mısırcezalandırmakokumakkorkutmakkorkutuyorarama
      alaythank_youbuto_clueumnikakutanlaşmak
      kötübeeeblack_eyeblum3kızarmakövünçcan sıkıntısı
      sansürlüşakasecret2tehdit etmekzaferyusun_bespectacled
      shokrespektlolPrevedkarşılamaKrutoyya_za
      ya_dobryiyardımcıne_huliganne_othodiFludyasakyakın
2 yorumlar
Boyutların konumu ile ilgili olarak - Seyiaas, temel olarak, bir nedenden dolayı, boyutlar uzun huzmeli farlardadır. Yani, ızgaranın kendisine yakın. Acaba neden böyle! Kısa huzmeli farları neden göstergelere veya hatta göstergelere bırakmıyorsunuz? (Şimdi hepsi aynı, önde renksiz. Ya lambanın kendisi ya da üstündeki “kapak” boyalı.
Ama şey farklı - yanlış denirdi! Boyutlar olsaydı, diyotlar birer birer olacaktı ve ışık bile bir şey tarafından dağılacaktı - yan ışıklar parlamamalı, parlamalılar!
Ve bunlar gündüz farı.
Ama genel olarak - yani "kolhozikh" - denemek de gereklidir. Bunu doğru şekilde fark ettiğiniz gibi, büyük olasılıkla "çalışma voltajı" ve "diyot boyunca voltaj düşüşü" kavramları arasındaki farkı bilmiyor, bu nedenle bağlantı ilkel. (Bu, "LED'lerin çalışma kutupları olduğu için" gibi incilerle onaylanır). Sigorta kutusunda ayrıca sargı telleri olan bir "kolektif çiftlik" bulunmaktadır. Epoksi "radyatör" yapıştırın ve böyle soğumaya olacağını iddia - kelime yok! (Ve vidaları vidalarsanız, termal gres koyarak, daha kötü olur mu?))))) Ve tabii ki, SIKI! Lehim noktaları ve camsız diyotlar yağmurlu bir gün sürecek. Ve sonra günün sonuna kadar, eğer hızda ise.)))) Ve sıkılığa nasıl ulaşabilirim, bir şey hayal edemiyorum ....
1. Aslında, işaret ışıklarının ana amacı arabanın boyutlarını belirlemektir ve fotoğrafta arabanın konturundan çok uzakta bulunurlar. Bu bir ihlal mi?
2. LED'lerden geçen akım sınırsızdır. Bazı el fenerleri için, bu çok korkutucu olmayabilir, çünkü bir batarya veya oldukça büyük bir iç dirence sahip bir batarya ile çalışırlar, voltaj kaynağının boşalması sırasında akım sadece ilk maksimumdan düşer ve LED arızası, kural olarak, çok kritik değil. Ancak aracın yan ışıklarına güç vermek kabul edilemez, çünkü arızaları trafik güvenliğini etkiler.
3.
Akıllıysanız, ışıklar gözlüklerle donatılabilir.
Ve eğer göstermezsen, o zaman böyle binebilir misin?

Okumanızı tavsiye ederiz:

Akıllı telefon için verin ...