İnternetten ilginç bir cihaz geldi. Desulfator, efendinin güvencelerine göre
"Pilin tamamen kurtarılamaz olması koşuluyla, hemen hemen her tür şarj edilebilir pili şarj etme ve kükürt giderme / gençleştirme özelliği vardır."
Dürüst olmak gerekirse, ordu radyo istasyonları için pil şarj istasyonlarında bir "deşarj / şarj" modu olmasına rağmen, daha önce böyle bir cihazı duymadım. Muhtemelen bunun kükürtten kaynaklandığından şüpheleniyorum, ancak büyük olasılıkla bu hafıza etkisinden kaynaklanıyor. İnternette tırmanmak zorunda kaldım ve bazı Sovyet yapımı bellek cihazlarının, özellikle Vympel 55 ve Vympel 27'nin böyle bir seçeneği olduğu ortaya çıktı. Bu tür cihazlar Ali'de satılır, ancak yorumlar değişir. Bazıları övgü, bazıları "işe yaramaz" der.
Böyle bir cihazın özü nedir? Kükürt giderme, özel yük ve deşarj döngüleri kullanılarak akü plakalarının kurşun sülfattan saflaştırılmasıdır. Kısacası, belirli bir algoritma ile çalışan cihaz, plakaları sülfatlardan temizlemeye yardımcı olur. Ve sülfatlama pil arızasının ana nedenidir.
Başka bir artı, cihazın pillerle çalıştırıldığı ve kükürt giderme işlemi için pilleri arabadan çıkarmanıza gerek olmadığı düşünülebilir. Bazı cihaz modelleri kolayca kurulabilir bir araba.
Dezavantajlar arasında kükürt giderme süresi bulunur. 1 günden bir aya kadar olabilir. Ancak cihaz bir araca kurulursa, özel bir rahatsızlık yoktur.
Bu tür cihazlar, bazı tahminlere göre pillerin% 85'ine kadar geri yükleme yapabilir ve bu iyi bir sonuçtur. Tabii ki, plakalar zaten tahrip edilmişse, artık onlara yardım edemezsiniz.
Bu makalede ele aldığımız desulfator, aynı zamanda bir şarj cihazı görevi de görüyor. Ne yazık ki, usta baskılı devre kartı ve mikrodenetleyici için bir diyagram ve bağlantı sağlamadı, ancak gelecekte makaleyi tamamlamayı vaat ediyor ve bağlantı yayınlanırsa, bu makalede olacak. Ve şimdi, makale tahtanın montaj sürecini ve kükürt giderme sürecini ayrıntılı olarak açıklayacaktır.
Master, yüksek bir elektrik çarpması riski konusunda uyarır.
TEHLİKE: DIMP 2, operatörü çıkış kabloları aracılığıyla ölümcül gerilime maruz bırakır. Kendinizin ve çevrenizdekilerin güvenliğinden tamamen sorumlu değilseniz, DIMP 2'yi satın almayın, yaratmayın veya kullanmayın.Yalnızca riskleri doğru anlayan yetişkinler DIMP 2'yi kullanmaya çalışabilir.
Araçlar ve malzemeler:
-Elektronik bileşenlerin listesi;
- Aküye bağlantı kabloları (akünün tipine bağlı olarak);
- sabun kutusu;
Lehimleme aksesuarları;
-Kusachki;
Freze bıçağı;
-Nozh;
- makas;
Birinci Adım: Dava
Dava için, usta kapaklı bir sabunluk kullanır. Kartın kasaya serbestçe oturduğunu kontrol etmeniz gerekir.
İkinci Adım: Kartın Takılması
Bu en büyük adım.
Diyotu D2 üzerine monte eder. Diyotun katot ucundaki şeride dikkat edin ve şeridin solda, kaydırmalı anahtar SW4'e daha yakın olması için baskılı devre kartından geçirin. Anodun şeritsiz ucu, tahtanın sağ kenarına daha yakın olmalıdır. Diyotu yakmamak için bacakları hızla lehimleyin ve çıkıntılı bacakları kesin.
R3, R4, R5 ve R6'daki LED ekran için dört adet 300-ohm direnç lehim. Birlikte devre kartının üst kenarının yakınında bulunurlar.
300 ohm'luk bir direnç şu dereceye sahiptir = turuncu - siyah - kahverengi VEYA turuncu - siyah - kahverengi - altın
R1 ve R2 - bir voltmetre için voltaj bölücü.
Rı 24.9 kOhm ve R2 470 kOhm'dur. Derecelendirmelerini kontrol etmek için bir multimetre kullanın.
R1 = 24,9 bin.% 1 = kırmızı - sarı - beyaz - kırmızı - kahverengi
R2 = 470 ohm% 1 = sarı - mor - kahverengi - kahverengi VEYA sarı - mor - siyah - siyah - kahverengi
Devre kartının sol üst tarafına yakın bulunan ve R1 ve R2 olarak adlandırılan uygun yerlere lehimleyin.
Ardından, DIP soketini lehimlemeniz gerekir.
DIP konektöründe 1. pimi bulduğunuzdan emin olun. Kartın sağ kenarında pim 1'i gösteren yarım daire şeklinde bir girinti bulunmalıdır. Bu önemlidir, bu yüzden lehimlemeden önce iki kez kontrol edin.
Soketi takın ve önce bacakları 1 ve 15 ve sonra diğerlerini lehimleyin.
LED ekran monte edilir. Tahtanın sağ üst köşesinde bulunur ve temas için bir delik olmaması nedeniyle sadece tek bir şekilde monte edilebilir 10.
Önce lehim ayakları 1 ve 9 Ekranın doğru yerleştirildiğinden emin olun. Bacakların geri kalanını lehimleyin.
DIMP 2'yi kendiniz flaş etmek istiyorsanız, J3'ü yükleyin.
Her kondansatör üzerindeki işaretlere bakın ve bir taraftaki negatif / negatif şeridi bulun. Bu tarafın da daha kısa bir bacağı olmalıdır.
Ardından C4 ve C5'in montaj yerine bakın. Her biri, yarısı düz beyaza boyanmış bir daire. Bu yarım kapasitörün negatif teması içindir.
Bir diyot köprüsü ile elektrostatik boşalmaya karşı önlemleri alın.
Diyot köprüsünün pimini 1 bulun. Üzerine küçük bir + (artı) işareti kazınmalıdır. İşaret eksikse, duruma bakın. Pim 1'in üstünde yarım daire şeklinde bir girinti olmalıdır.
Voltaj regülatörünü metin size bakacak şekilde döndürürseniz, soldaki bacak 1 olacaktır. Regülatör, metin C4 ve C5 kapasitörlere sahip U2 kontak pedi üzerine monte edilir.
Sigorta tutucuyu lehimleyin.
Konektörü monte eder. Bu konektördeki kablolar aküye gider.
Lehim iki sürgülü anahtar.
C1, C2 ve C3 kondansatörlerinin polaritesi yoktur ve her iki tarafta lehimlenebilir.
AC güç girişi 1,4 mm kalınlığında baskılı devre kartlarına monte edilmek üzere tasarlandığından, mandallar 1,6 mm kalınlığında bu devre kartına oturmaz.
Biraz sıcak tutkal alın, sadece girişteki plastik mandallara uygulayın (lehimli pimlere değil), daha sonra girişi hızla deliklere yerleştirin ve devre kartının yakınına bastırın. Sıcak tutkalınız yoksa, süper tutkal üzerine yapıştırın. Tutkalın kurumasını bekleyin, ardından iki pimi lehimleyin.
SW3 anahtar anahtarının işaretine bakın Anahtardaki | | işareti C1, C2 ve C3 kapasitörlerine daha yakın olmalıdır. 0 (kapalı) işareti kartın kenarına daha yakın olmalıdır.
SW4 sürgülü anahtarda üç küçük pim ve iki büyük metal montaj pimi bulunur. Önce montaj pimlerini lehimlemeniz gerekecektir.
Düğmeyi pede getirin. İki montaj pimini lehimleyin.
Artık kişileri lehimleyebilirsiniz.
Ardından, 9V pilden iki kablo takın ve lehimleyin.
Lehimleme tamamlandı.Akı kalıntılarını temizlemeyi unutmayın.
Üçüncü Adım: Bağlanın, Doğrulayın
ÖNEMLİ: SW4'ü kapatın.
Pili konektöre takın. Çift taraflı bandı pede yapıştırın.
ATMEGA48V-10PU'yu DIP konnektörüne takmadan önce, hat voltaj regülatörünün Vcc pinine 5 V beslediğini kontrol etmeniz gerekir. SW4 kapatılmalıdır (sürücü kartın alt kenarına kaydırılır).
Multimetreyi voltmetre moduna takın ve test problarını pim 20 (Vcc) ve pim 22'ye (GND) takın. Pim 20, DIP soketinin sol alt köşesinden altıncı pimdir.
SW4 anahtarını açık konuma getirin. Voltaj, yeni bir 9 V pil ile 5,05 V olmalıdır.
Kontrol ettikten sonra SW4'ü kapatın ve 9 V pili tutucudan çıkarın.
ATMEGA48V-10PU önceden bükülmüş kontaklarla sağlanabilir veya sağlanmaz.
Onlara bak ve düz olup olmadıklarına bak. Bacaklar önceden bükülmezse, her iki tarafı da hafifçe içe doğru bükün. Bu, bacakları tezgah gibi sert bir yüzeye oturtup iterek yapılabilir.
Ardından, mikro devrenin üst kısmında pim 1'i veya yarım daire şeklindeki bir çentiğe işaret eden küçük bir nokta bulun ve yarım daire şeklindeki bir çentikle DIP soketinin ucuna doğru yönlendirin.
Yongayı yavaşça yuvaya itin, kırılmaması için tüm yongaya eşit basınç uygulayın.
Dördüncü Adım: Aygıtı Kasaya Kurma
SW1 ve SW2 sürgülü anahtarlarından kabloları kesin.
Kartı kasaya takar ve konektörlerin yerlerini işaretler. Sonra onlar için delikleri keser ve kartı çift taraflı bir banda yapıştırır.
Beşinci Adım: Devrenin Kontrol Edilmesi
Voltmetre devresini kontrol edin.
Devre kartının güvenli bir yerde olduğundan ve AC güç kablosunun DIMP 2'ye bağlı olmadığından emin olun. SW3 değiştirme anahtarının kapalı olduğundan emin olun (0). Sigortanın takıldığından emin olun.
SW4'ü açın. LED ekranında hemen 000.0'ı görmelisiniz.
SW4'ü kapatın.
Aküde voltajı bir multimetre ile kontrol edin.
Kabloları J2'ye bağlayın, ardından kutupları gözlemleyerek kelepçeleri aküye takın.
SW4'ü açın. Ekranda daha önce kontrol edilen multimetreye eşit bir voltaj bulunmalıdır.
İleride DIMP 2'yi kimlerin kullanabileceğini bilmediğiniz için, en az bir uyarı etiketi yaptığınızdan veya satın aldığınızdan emin olun: Elektrik çarpması tehlikesi.
Altıncı Adım: Kükürt Giderme
TEHLİKE: Bu adım, ölümcül yüksek voltajların test edilmesini içerir.
ÖNEMLİ: Her zaman koruyucu ekipman kullanın.
DIMP 2'yi ve pili ateşe dayanıklı, iletken olmayan, sabit bir yüzeye yerleştirin.
AC KABLOSUNUN BAĞLANMADIĞINDAN EMİN OLUN.
İki sürgüyü, pili şarj etmek için gereken akıma göre ayarlayın. En küçük akım için (AA piller için), her iki anahtarı da sola kaydırın (LED ekran sağ üst köşede olacak şekilde DIMP 2 yönlendirmesi ile). Akımı orta seviyeye yükseltmek için, iki anahtardan birini sağa kaydırın. Akımı en üst düzeye çıkarmak için (çoğu elektrikli alet ve araç aküsü için), her iki anahtarı da sağa kaydırın. Kural olarak, daha az akım kullanmak daha iyidir.
Çıkış kablolarını DIMP 2 konnektörüne takın.
Siyah telin pilin negatif terminaline ve kırmızı telin pilin pozitif terminaline gittiğinden emin olarak çıkış kablolarını pile bağlayın.
Kaydırıcıyı açın ve akü voltajını izleyin.
Cihaza 220V bağlayın.
Açma / kapatma düğmesini açın ve yavaş voltaj değişimine dikkat edin. Çok veya çok hızlı değişmemelidir. Voltaj keskin bir şekilde yükselir ve düşmezse, pil neredeyse kesinlikle tam olarak kurtarılamaz. Orta derecede sülfatlanmış bir akü üzerindeki voltaj hızlı bir şekilde atlamalı, daha sonra nominal voltajda, neredeyse hızlı düşmeli ve daha sonra şarj / kükürt giderildiğinde kademeli olarak yükselmelidir. Güçlü bir sülfatlanmış pil hemen yükselecek ve daha sonra saatler hatta günler nominal gerilime düşecektir.
Şarj / kükürt giderme sırasında akünün sıcaklığını ve voltajını izleyin. Isı piliniz için kötüdür.Lityum piller, alev alabilecekleri için sürekli izlenmelidir. Kurşun asit aküler gaz verebilir.
Voltaj nominal voltajın yaklaşık% 110'una ulaştığında değiştirme anahtarını kapatın. Elektrikli el aletleri için NiCd ve NiMH piller tipik olarak bunu 15 dakikadan yarım saate çıkarır. Lityum piller de hızlı şarj olur. Kurşun-asit akülerde bu işlem saatler sürer. Voltaj düşmeli ve ardından sabit bir değer bulmalıdır. Bu değer anma geriliminden yüksekse, her şey hazırdır ve bir sonraki adıma geçebilirsiniz. Voltaj nominal voltajın altına düşerse, bu döngüden geçmeyi tekrar deneyebilirsiniz, ancak pil hücresinin veya pil takımının tamamen kükürtten arındırılmış olması mümkündür.
Gerekirse, döngüyü tekrarlayabilirsiniz.