» tesisler »Kazma hendek motokosa

Kazma hendek motokosa



Tüm hayranları zanaat yapmaya davet ediyorum, hendek kazmak için makine üretimi için talimatları düşünmeyi öneriyorum kendin yap. ev yapımı ürün bir benzotrimmerden bir motor temelinde yapılan yazar, öğütücüden gelen şanzıman nedeniyle devir azaltıldı. Makine, sulama ve drenaj sistemlerini düzenlemek, drenaj hendeklerini ve daha fazlasını kazmak için kullanılabilecek sığ hendekleri kolayca kazar. Makine biraz modernize edilmişse, bir uygulayıcı olarak da kullanılabilir. Videoda her şeyin nasıl çalıştığını görebilirsiniz ve yazarın bıçakları bile keskinleştirmedi. Proje ilginizi çekiyorsa, daha ayrıntılı olarak çalışmayı öneriyorum!

Yazar tarafından kullanılan malzeme ve araçlar:

Malzeme Listesi:
- bir çalı tırpanından motor;
- 230 ya da daha büyük bir öğütücüden bir redüktör;
- çelik sac;
- Bisiklet ve diğer demir metallerden detaylar;
- bahçe arabası veya benzeri için tekerlekler.

Araç Listesi:
- kaynak makinesi;
- öğütücü;
- mengene;
- rulet;
- anahtarlar, tornavidalar;
- matkap, delme makinesi.

Ev yapımı üretim süreci:

İlk adım. Parça hazırlama
Gerekli tüm detayları hazırlayacağız, bir başlangıç ​​için eski öğütücüyü analiz edeceğiz, ondan hızı düşürecek ve torku artıracak bir şanzımana ihtiyacımız olacak. Yazar ayrıca redüktörü söktü, gereksiz bir şey olmadan elimizde bir çapa olmalı.

Motokosa'ya gelince, burada da gereksiz her şeyi kaldırıyoruz, sadece motor kalmalıdır. Motokosa santrifüjlü kavramaya sahip, yazar kavrama montaj cıvatalarını altıgen başlı klasik cıvatalarla değiştirdi.











İkinci Adım Vites kutusunun değiştirilmesi
Çapayı alıp ikiye kesiyoruz, çapadan dişli kutusuna yerleştirilen eksenin bir parçasını çıkarmanız gerekiyor. Daha sonra, bu eksen uzatılmalı veya daha doğrusu, fırça kesiciden gelen eksene istenen uzunlukta kesilmelidir. Tabii ki, her şey sağlam ve eşit bir şekilde kaynaklanmalıdır. Ekseni kaynak yaparak tutuyoruz ve döndürüyoruz, vuruşlar olup olmadığını görüyoruz. Eksenleri hizalamak ve her şeyi tam olarak kaynak yapmak için, aksların oraya sıkıca oturacak kadar çaplı bir çelik boru bulabilirsiniz. Kaynak yapmak yerine, bir çelik boru parçasından bir kelepçe yapabilirsiniz.












Vites kutusu için ayrıca muhafazanın yeni bir parçasını yapmanız gerekir; böyle bir parça genellikle çelik sacdan yapılır. Her şeyin uzun süre ve güvenilir bir şekilde çalışması için, eksene ek bir destek yatağı yerleştirilmesi önerilir. Bir çelik boru parçasından rulman için bir tutucu yapmak oldukça basittir.

Üçüncü Adım çubuk
Ayrıca, şaftın döndüğü motokosa çubuğunu yeniden yapmamız gerekecek.Çubuğun kısaltılması gerekiyor, yazar çelikten yapılmış. Çubuğu kestikten sonra dişli kutusuna kaynak yapıyoruz. Montajdan önce şaftı katı yağ veya başka bir gres ile iyice yağladığınızdan emin olun.




Dördüncü Adım bıçak
Bir hendek kazacak bir bıçak yapıyoruz. Görsel olarak, kültivatörlerde ekim için kullanılana benzer. Bıçağın tabanı kalın sacdan yapılmıştır, bir daire kesmeniz gerekir. Tabii ki, bunu yapmanın en kolay yolu bir plazma meşalesi ile. Açıkça diskin merkezinde taşlama şaftının altında bir delik açmayı unutmayın.

Bıçak olarak yazar “G” harfi şeklinde bükülmüş çelik plakalar kullandı. Bıçakları diske kaynaklıyoruz, önceden öğütmeyi unutmadan, yazar hiç bilemeyi unuttu.



Beşinci Adım Çerçeve ve montaj
Araba için çerçeveyi monte ediyoruz, bunun için borulara, bisikletten direksiyona, çelik aksa ve diğer ayrıntılara ihtiyacımız var. Arabalar için iki tekerlek çerçeveye monte edilmiştir. Tabii ki, bunu montaj çerçevesine yapıyoruz ve motorumuzu bir bıçakla monte etmek için yazar, santrifüj debriyaj mahfazasını tutan cıvatalarla tutturuyor.






Toprak size ve motora uçmayacak şekilde makine için koruyucu bir kalkan yaptığınızdan emin olun. Çatılar veya benzeri ince çelik saclar için böyle bir demir kalkan yapabilirsiniz. Makineyi kontrol etmek için, bisikletin kolunu direksiyon simidine koyarız ve kabloyu gaz kelebeğine bağlarız. Arabayı çalıştırıyoruz ve test edebilirsiniz. Ev yapımı ürünün uygulanabilir olduğu ortaya çıktı, yazar bahçesindeki siperleri kazıyor ve bıçaklar donuk.
Her şeyin uzun süre ve hatasız çalışması için öğütücü dişlisine ek rulmanlar koymanız gerekir. Çünkü büyük yükler olacak.

Proje bu konuda tamamlandı, umarım ev yapımı işi sevdiniz ve kendiniz için yararlı düşünceler buldunuz. Bunu tekrarlamaya karar verirseniz iyi şanslar ve yaratıcı ilham. Fikirlerinizi ve ev yapımı şeylerinizi bizimle paylaşmayı unutmayın!







8.5
8.9
8

Yorum ekle

    • gülümsegülümsemelerxaxatamamdontknowyahoonea
      patronçizikaptalevetevet-evetagresifgizli
      üzgünümdansdance2dance3pardonyardımiçecekler
      Durarkadaşlariyigoodgooddüdükbaygınlıkdil
      dumanzırıltıcraybeyanalaycıDon-t_mentionindir
      ısıöfkelilaugh1mdatoplantımoskingnegatif
      Not_ipatlamış mısırcezalandırmakokumakkorkutmakkorkutuyorarama
      alaythank_youbuto_clueumnikakutanlaşmak
      kötübeeeblack_eyeblum3kızarmakövünçcan sıkıntısı
      sansürlüşakasecret2tehdit etmekzaferyusun_bespectacled
      shokrespektlolPrevedkarşılamaKrutoyya_za
      ya_dobryiyardımcıne_huliganne_othodiFludyasakyakın
9 açıklama
Konuk romantizm
borular için bir tür saçmalık ortaya çıktı oldukça küçük bir mekanizma oldukça zayıf bir dönüş varsa daha ciddi bir şey yapmak mümkün oldu ve video çekim anlayamıyorum neden asobeno kaynak sıkıcı.
Alıntı: Guest Alexander
Köstebek tabanına benzer bir başıboş yaptım.Altta kamyon debriyajından 2 disk var.Frezeleme kesicileri yerine konurlar.Plakanın ortasında toprağı gevşetmek için, testere kesiminin çevresi boyunca yıldız şeklinde şeklinde bir şerit ortaya çıkar. başıboş ağaçların köklerinden korkmaz, sadece "onları keser :) :). 4 zamanlı bir motor, genellikle bir şarkı kurduktan sonra, şimdi yere derinlemesine kazamazsınız, maksimum 2 süngü karter yağ seviye sensörü devreye giriyor.


Kültivatör, sıradan, kesiciler neredeyse motorun altında bulunur, sadece kesiciler yarı yarıya azaltıldı. Onlar için bir buçuk metre en az kil olan 2 metre derinlikte bir temel kazdılar. Tabii ki elle yere atıldı.
Vites kutusu hayatta kaldı ve geride kalan traktör hala hareket halindeydi, yedi yıl önce.

Bunu kalıcı olarak yaparsanız, şanzıman ölebilir.
Konuk Alex
x ile meşgul olduğu süre için ..... bu üç metreyi bir kürekle kazıp bir şey ödünç almak mümkün oldu
Yazar
Evet, donuk bir bıçağı var)) Evet, ve bana öyle geliyor ki şanzıman en azından ek bir yatak olmadan uzun sürmeyecek
Muhtemelen motor çabuk vidalanacaktır. Ve sürücü daha da hızlı. Ama köstebek temelinde, ilginç bir fikir. Köstebek kendisi küçük, önündeki şaft. Bir tür sürücüyü ileri doğru çıkarır ve mile bağlarsanız, işe yarayabilir.
Ama asıl önemli olan bana doğru “bıçak” gibi geliyor.
Köstebek tabanına benzer bir başıboş yaptım
-Fotoğraf yükleme ve hatta daha iyi bir makale yazın.
Konuk Alexander
Köstebek tabanına benzer bir başıboş yaptım.Altta kamyon debriyajından 2 disk var.Frezeleme kesicileri yerine konurlar.Plakanın ortasında toprağı gevşetmek için, testere kesiminin çevresi boyunca yıldız şeklinde şeklinde bir şerit ortaya çıkar. başıboş ağaçların köklerinden korkmaz, basitçe "onları keser :) :). 4 zamanlı bir motor, genellikle bir şarkı kurduktan sonra, şimdi yere derinlemesine kazamazsınız, maksimum 2 süngü. t. karterdeki yağ seviye sensörü tetiklenir.
Gophers gerçekten sadece vizon ihtiyacı var! çizik dans Hendekler - insanlar ... Her çeşit boru, kablo var ....
sincap
ve nahua? böyle bir oluk olmadan nasıl yaşayacağım ...

Okumanızı tavsiye ederiz:

Akıllı telefon için verin ...