Eski zamanlarda, Almanya'da, birçok evin tavan arasında, böyle bir vinç veya asansör kuruldu. Onun sayesinde, inşaat malzemesi, ev eşyaları veya un torbaları gibi gıda malzemelerini getirmek çok uygun oldu. Şimdi asansörler için bu “moda” gereksiz hale geldi, ancak buluşun kendisi kalıyor.
Bu makalede, YouTube kanalı Matthias Burger'in yazarı Matthias, eskiyi geri yükleme veya belki tavan arası, kaldırma kirişini yeniden oluşturma görevini belirliyor.
Malzemeler.
- Çam tahtaları, kereste
- Katı kül
- halat
- Sac
- rulmanlar
- Boya.
araçları, yazar tarafından kullanılır.
— Şerit Testere
— Elektrikli zincirli testere
- Torna
— Perçin tabancası
— tornavida
- Delme makinesi
— kelepçeler
- Yay testere
— Forstner Matkaplar
- Matkap, metal makasları
- tokmak, keskiler, montaj
- Rulet, kare, mum boya, fırça.
Üretim süreci.
Asansör kirişini çıkardıktan sonra, kabaca kesilen kenarların kanıtladığı gibi, bu bina için orijinal olarak yapılmadığı ortaya çıktı.
Asansörün dış silindiri nispeten iyi korunur ve yazar onu projesi için tekrar kullanmaya karar verir.
İç yaka sırayla giyilirken, doğaçlama bir stand üzerine sabitlendi. Birincil konumu, deliğin görülebildiği yerdi.
Ayrıca, ikinci video çok küçük ve ihtiyacınız olan şekli hiç değil. Bu nedenle, yazar dış kapı ile aynı boyutta yeni bir kapı yapmayı amaçlamaktadır.
Yazar külden uygun bir levha bulur, üzerinde gerekli çapta bir daire çizer ve bir şerit testerede silindirin genel anahatlarını keser.
İşlemin geri kalanı bir torna üzerinde yapılır.
Bir sondaj makinesinde, 20 mm'lik bir eksen için yeterince büyük bir çapa sahip merkezi bir delik açar.
Daha sonra deliği bir parça ahşap yuvarlak ahşapla kapatır, böylece delik düzgün bir şekilde ortalanabilir.
Bu yatak deliği bir Forstner matkapla delinir ve daha sonra kesici uç çıkarılır.
Her iki tarafa da bir çift rulman bastırmak için kalır.
Şimdi yazar vinç için uygun bir ok arıyor. Bu ışın, eski, harap kütüğün yerini alacak şekilde tasarlanmıştır. Görünüşte, aynı zamanda eski tavan arasına da uygundur.
Eski bir kirişin gövdesinde böyle tahta mandallar var. Daha önce, ormanı nehirden aşağı rafting ederken, bu mandalları aşırı yan kütükleri tutmak ve çekmek için kullandılar.
Şimdi, elektrikli zincirli bir testere ve bir keski yardımıyla, silindir için bomun kısa kısmında bir geçiş soketi yapılır.
Daha sonra bir delik açılır ve silindir eksene sabitlenir.
Bu braket, kabloyu silindire yönlendirmek için tasarlanmıştır.
Master onu yeni bir asansöre aktarır ve daha önce kirişte delikler açarak aynı yere monte eder.
Yazar, vinç bomunun kısa dış kısmını bir boya tabakasıyla kaplarken, asansörün iç kısmının geri kalanını keten tohumu yağı ile emprenye eder.
Asansörün ön plakası belirli bir şekle sahiptir. Yazar gizli anlamını yakalamadı, ancak doğru bir şekilde yeniden yaratmaya çalıştı. Belki de bu form bir şekilde gelenekle bağlantılıdır.
Ayrıca, ahşabı doğrudan suya maruz kalmaktan korumak için tasarlanmış vinç üzerine ahşap bir gölgelik yerleştirir.
Tabii ki, üzerine bir sac demir de vidalanmalıdır. İlk olarak, gerekli boyutların bir boşluğu kesilir.
Bir teneke tabakayı bir çalışma tezgahına bastırdıktan sonra, sadece dik açıyla bükmek yeterlidir.
Bu ek kapak çelik köşeler ve perçinlerle tutturulmuştur.
Bundan sonra, usta ara blok standlarını keser, çünkü çatının altındaki kirişler gereğinden biraz daha düşüktü.
Asansörü kurarken, sokak tellerinin tüm hatlarını dolaşmak oldukça zor olduğu ortaya çıktı. Asansörü monte etme işleminin geri kalanı basitti.
İçeride, çatının altında, yazar vincin bomunu ek bloklara sabitledi ve bir iç silindir taktı.
Halatı sadece makaradan geçirmek için kalır.
Artık her şey hazır, yükleri kaldırabilirsiniz!
Kaldırma mekanizmasının basit ama ilginç tasarımı için yazara teşekkür ederim!
Tüm iyi ruh hali, iyi şanslar ve ilginç fikirler!
Yazar videosunu burada bulabilirsiniz.