Merhaba web sitesi ziyaretçileri. Sizinle büyük belalara dönüşebilecek küçük bir hile paylaşmak istiyorum.
Arka fren farlarımın yanması durdu. Ampulleri söktükten sonra, sağdaki yakıldı, sol işçi. Sigorta bir bütün olarak ortaya çıktı. Sonra şüphe "kurbağa" düştü, o da bir limit anahtarı. Çipi römorktan çıkardıktan sonra (fren pedalı braketinin üstüne monte edilmiş), kontakları kapattım ve durdurma alev aldı. Sonra fragmanı çıkardım, temas noktalarını temizledim ve her şeyi kontrol ederken işe yaradı. Yerine koy, mağazaya gittim.
Biraz araba sürdükten sonra arabanın yavaşladığını fark ettim. Her duruşta frenler daha sert sıkıştı. Sonunda durdum ve tekerlekler tamamen kilitlendi.
Bir süre işkence gördüm, yazarak hala nedenin sonuna geldim. Nedeni karavan. Görünüşe göre bir şekilde beyinle bağlantılı. Yanlış çalıştığında, beyinler bir sinyal gönderdi ve muhtemelen ABS çalıştı (ya da belki de yanılıyorum ).Her durumda, sensörü söktükten sonra frenler serbest bırakıldı.
Bir fırsat olsa da, bunu tamamlayacağım.
Dün evde değildim ve daha fazla anlamadım. Bugün eve gidiyorum, sensör sökülmüş, ancak çipe bağlı (kablolarda asılı). Elbette hiç durak yok. Arabanın aptalca gittiğini anlıyorum, hoparlör yok. Duruyorum, çipi sensörden çıkarıyorum. Gıda, her şey yolunda. Sensör söküldüğünde ancak bağlantısı kesilmediğinde, bilgisayar yavaşlamaya başladığımı görür ve motora "dur" komutu verir. İşte böyle.
Şimdi sensör için. Sensör sökülmüş. Orada sofistike bir şey yok. Kontaklı iki terminal ve çubuklu bir yay. Pedal sıkıldı, yay çubuğu itti, kontaklar kapandı. Yanmışlardı. Montaj ve kurulumdan sonra, frenleri tekrar takmaya başladı.
Şimdi yukarıdaki fotoğrafa bakın. Sensör gövdesinde diş tipi çentikler vardır. Pedal braketinde soket. Bu nedenle, sensörü yerine taktığımda, kuvvetle bastırdım ve döndüm (durdum). Ve böylece fren pedalına basıyordum.
Sensörü sokete takmak, bastırmak ve çubuk gövdede boğulur düşmez durmak gerekiyordu.
Pedala basıldığında, frene her basıldığında neden daha fazla sıkıştığını anlayamıyorum.