Fikrin özü:
Hiçbir valf, membran veya hareketli parça olmadan gazların veya sıvıların akışını hızlandırın. Aslında, bir redüktör, bir "koç" analogudur. Maddenin büyük "yavaş akan kütleleri", hızla akan küçük akıntılara dönüşür.
Tasarım, enerjinin korunumu yasalarını ihlal etmez, sadece bir enerji dönüştürücüsüdür.
Amaç:
Havalandırma sistemlerini düzenleyebilir, rüzgar jeneratörlerinin verimliliğini artırabilir, borular yardımıyla hava akışını veya "vakumu" doğru yere getirebilirsiniz.
Su ve diğer sıvılara gelince, zayıf bir su akışı ile çalışacak hareketli üniteler olmadan uçucu olmayan bir pompa üretmek mümkündür. Basıncı arttırmak için bu tür tasarımları pompalarda da kullanabilirsiniz.
prensibi:
Çalışma prensibi, bir darboğazdan geçen bir gaz veya sıvı hızlandığında Venturi etkisine dayanır. Birkaç venturi tüpü birbirinin içindeyken ve birbirini güçlendirdiğinde bir bebek tasarımı buldum. Sonuç olarak, en küçük tüpte gazlar veya sıvılar çok yavaş ilk akışa rağmen yüksek hızlara ulaşır.
Venturi hk. Daha fazla bilgi
İnternette Venturi fenomeninin nasıl çalıştığı hakkında bilgi yoktur, tüm bilgiler sadece semptomatolojidir, her şey basitçe inanmamız gereken bir gerçek olarak sunulur.
Her şey basittir, boru bölümünün daralmasıyla, önündeki basınç artar veya artar ve dar bir bölümden sonra basınç her zaman daha düşüktür. Basınç düşüşünün bir sonucu olarak, darboğazdaki akış hızlanır. Akış yolunda direnç olmadığından dar kısımdaki basınç önünden daha düşük olacaktır.
Daralttıktan sonra alanı arıyorum "ikmal bölgesi", bu bir düşük basınç bölgesidir. Daralmadan önce çizin - "birikim bölgesi", artan basınç var. Peki, dar kısım - hızlanma bölgesi. buradaki baskı orijinalin altında.
NUV - birikim, hızlanma, ikmal.
Bu üç bölgeyi bilerek, kaldırma kuvvetinin neden bir uçağın kanadında yaratıldığını, akışın neden dar bir kısımda hızlandığını ve diğer birçok fenomeni anlayabileceksiniz.
Benim zamanım
Bilimsel bir araç uğruna model iki "hızlandırıcı" kurulumu, tüm çöp toplanır, bu yüzden tekme etmeyin :))
Ünite, hava akışını, video testini - neredeyse tamamen rüzgar yokluğunda - hızlandırmak için tasarlanmıştır. Hafif bir hava akışı bile merkezi borunun içinde çok iyi hızlanır. Tabii ki, araba henüz türbini çeviremiyor, ama şimdilik ...
Video, merkezi borunun bir ip üzerine bir şeker sargısını nasıl emdiğini gösterir, bu alandaki akış, neredeyse fark edilmeyen ilk akışla karşılaştırıldığında zaten oldukça hızlıdır.
Ayrıca su, pompa veya benzeri bir şey için bir versiyon yapacağım, su ile her şey daha küçük boyutlarda daha etkili çalışacaktır. Bu konuda bize katılın ...