Usta verimli ve nadir motorları yeniden işlemeye karşı uyarıyor; en azından bir kez kurşun benzinle çalışan motorların uygun olmadığını kendimden ekleyeceğim. Celeveland 351 tipi bir motor (burada 351 inç küp hacmi, bu 5,8 litre kadar) ücretsiz, yani hiçbir şey için ustaya gitti. Paslı cıvataları ve somunları gevşetmek için iyi bilinen teknikleri kullanarak motoru sökür. Bitmiş sehpanın üzerinde bırakılması planlanan tüm küçük detayları tutmak gerekir.
Birkaç kişi odalarına kirli bir motor koymayı kabul edecektir, bu yüzden usta önce bir yağ sökücü, tel fırça ve hortum kullanarak temizler. Motordan yıkanmış tüm kirlerin gireceği yere dikkat edilmelidir. Ve şimdi motor temiz, ama yine de paslı. Bunu düzeltmek için, usta bir kumlama cihazını alır, eğer yoksa, bir matkap içine kenetlenmiş bir çelik tel fırça yapar. Pas her yerden çıkarılmalıdır. Temizleme işlemi:
Temizlikten sonra tam kuruma için bekledikten sonra, master önce yaşlanma karşıtı, sonra ikincil astarı uygular. Birkaç ince tabaka bir kalın tabakadan daha iyidir. Hiçbir şey burada bir zamanlar kir, pas olduğu gerçeğini hatırlatıyor:
Motordan parçaları temizledikten ve çıkardıktan sonra, usta onları geri koyar, daha sonra motoru boyar. Sıcaklık sensörünün bulunduğu pirinç somun bile cilalanmıştır. Pistonların yerlerine iade edilmelerine gerek yoktur - başka bir piston için gerekli olacaktır.
Pistonları temizlemek için master gerekiyordu: alüminyum folyo (çizik bırakmaz), bir fren temizleyici ve uzun monoton çalışma. Ama sonuç! Temizlenmemiş pistonu temizlenmiş olanla karşılaştırın:
Master, pistonları kendileri için tasarlanmayan yerlere bağlantı çubukları ile monte eder - böyle olması gerekir:
Master, bağlantı çubuklarının her birini sadece bir 4,5 inç cıvata ile sabitlemeyi yeterli bulmuştur. Ancak ek delikler açabilir ve içlerindeki dişleri kesebilirsiniz, daha sonra her bir biyel kolunu iki cıvata ile sabitlemek mümkün olacaktır.
Son olarak, usta camı eski sehpadan sarar ve pistonlara yerleştirerek kaymasını önleyen yumuşak contalarla ayırır. Ancak, bulutlu olmasına rağmen kırılmayan pleksiglas kullanmak daha güvenlidir. Hafif olduğu için yapıştırılması gerekecektir. Motoru zeminden ayıran bacaklar kapı durdurucuları haline gelir. Bitmiş sonuç şudur:
Ateşin tam anlamıyla öfkelendiği güçlü motor, nesne olarak ikinci bir hayat aldı mobilyaların. Elbette o kadar onurlu değil, bir çöplükte paslanmaktan çok daha iyi.