Hayranları üretmeye davet ediyorum, basit bir bant zımpara üretimi için talimatları düşünmeyi öneriyorum. Yazarın taşlama kayışını açması çok yüksek değil, ancak kontrplak, çubuklar vb. Öğütmek için yeterli tork var. Temel olarak, yazar motoru gücü farklı olan çamaşır makinesinden kullandı ve size uygun olanı seçebilirsiniz. Oldukça güçlü, çamaşır makinesinin motorudur. Makine için çerçeve kontrplaktan yapılmıştır, genel olarak, proje malzemelerin varlığında karmaşık ve ucuz değildir. Eğer projeyle ilgileniyorsanız, projeyi daha detaylı tanımanızı tavsiye ederim!
Yazar tarafından kullanılan malzeme ve araçlar:
Malzeme Listesi:
- kontrplak;
- çamaşır makinesinden gelen motor;
- tesisat bağlantısı ve bir boru parçası;
- dişli çubuk, cıvatalar, somunlar, pullar);
- süper yapıştırıcı;
- MDF veya yonga levha;
- rulmanlar;
- anahtar.
Araç Listesi:
- daire testere, dekupaj testeresi (veya başka bir ahşap alet);
- delme makinesi;
- tornavida;
- anahtarlar;
- işaretleyici, mezura.
Makine üretim süreci:
İlk adım. Malzemelerin hazırlanması
Başlamak için, makine için gerekli tüm malzemeleri hazırlayacağız, makinenin yapılacağı parçalara kontrplak veya sunta kesmemiz gerekiyor. Parçaların boyutları fotoğrafta görülebilir. Tabii ki, malzememiz oldukça yoğun ve çok fazla kesmeniz gerekiyor, bu yüzden en azından bir yapboza ihtiyacınız var.
İkinci Adım Kurşun rulo
Tahrik silindirini motor şaftına takın, bu amaçla yazar, şaft kasnağına sıkıca takılabilecek çapta plastik borular için bir bağlantı aldı. Mil makarasını istenen boyuta ayarlamak için motoru açın ve torna tezgahındaki gibi bir dosya ile çalışın. Daha sonra, debriyaj kasnağa dikkatlice doldurulur, sıkı tutulmalıdır, tutkal ek bir sabitleme olarak kullanılabilir.
Tahrik silindiri görevi gören kaplin içine bir parça boru tesisatı yerleştirilir.Zımpara kayışına daha iyi yapışmak için, silindir bisiklet odasından kauçuk ile yapıştırılabilir.
Üçüncü Adım Çerçeve montajı
Çerçeveyi monte etmeye başlayabilirsiniz, her şey kendinden kılavuzlu vidalarla devam ediyor. Yazar, delik açmak için parçaları rahatça sabitlemenizi sağlayan özel bir mengeneye sahiptir.
Ayrıca motoru monte ediyoruz, cıvata ve somunlarla güvenli bir şekilde sabitliyoruz. Tezgahta biri tahrikli silindirin altında ve diğeri elektrot telinin altında olmak üzere iki delik olacaktır.
Dördüncü Adım Tahrik silindiri
Tahrikli silindiri sıhhi tesisat borusunun bir parçasından da yapıyoruz, boruya iki yatak bastırılmalıdır. Bir eksen olarak uzun bir cıvata veya dişli bir çubuk kullanıyoruz. Tahrikli merdanenin ekseni kontrplaktan yapılmış özel bir platforma bağlanır, bu platform tezgahın altında yatay yönde hareket edebilir, bunun sonucunda taşlama kayışı gerilir.
Uygun kayış gerdirme için, yazar uzun dişli bir çubuğu, platformu çeken bir somunla uyarladı, böylece taşlama kayışını çekti. Kayışın hizalanmasına gelince, bu işlev sağlanmaz. Silindirleri sabitlemek önemlidir, böylece eksenler yakınsamaz, ancak yukarıdan bakıldığında biraz uzaklaşırsa, kayış uçmaz.
Beşinci Adım Son rötuşlar
Sonunda, zımpara kayışına odaklanıyoruz ve ayrıca makineye bir anahtar takıyoruz. Zımpara kayışını taktıktan sonra, ev yapımı ürün koşmaya hazır. Otomobili mükemmel, yeterince tork biler. Tabii ki, böyle bir makine metal işleme için çok uygun değildir, ancak genel olarak ev yapımı işler yararlıdır.
Bu projede başarıyla tamamlanmış olarak kabul edilebilir, umarım ev yapımı beğenmişsinizdir. Bunu tekrarlamaya karar verirseniz iyi şanslar ve yaratıcı ilham. Fikirlerinizi ve ev yapımı şeylerinizi bizimle paylaşmayı unutmayın!
