Bu makalede, yazar ev yapımı kayaksı alüminyum atıklardan taşımak için kendi sepetinizi nasıl oluşturabileceğinizi bizimle paylaşacak. Bu makaleyi, ahşap, çelik veya PVC borular gibi mevcut malzemelerden kendi arabalarınızı oluşturmak için ilham kaynağı olarak kullanabilirsiniz.
Bu ev yapımı ürün için gerekli olacak malzemeler:
- Alüminyum profiller 20x40 mm;
Yazar atölyede daima alüminyum kalıntıları var. Ayrıca, birçok insan makineleri söküyor ve ucuza sattıkları çok sayıda profili var. Kısa parçalar bu ev yapımı ürün için mükemmeldir.
- Yastık için halı veya köpük;
- Profillere uyan vidalar;
- 15 cm üzerinde 2 tekerlek;
- Katı eksen;
Yazar bir eksen olarak dişli bir çubuk (saç tokası) kullandı.
- kayışlar;
- yıldırım;
- Saplamalar;
Araçlar:
- küçük dişli bir demir testeresi;
- akülü matkap;
- şerit testere (alüminyumu çok iyi keser);
- otomatik orta zımba (manuel);
- pense;
- farklı boyutta tornavidalar;
Adım 1: Gelecekteki Tasarım için Planlama
Sihirbaz, destek sepetinin nasıl görüneceğini görselleştirmek için birkaç profil oluşturarak başladı. İki raf, iki enine, soldan sağa ve teknenin kendisi için iki destek. Master, çerçeveyi güçlendirmek için yatay parçaların ortasına 20x60 mm'lik bir parça yerleştirdi. Ana şey çerçeveyi sert hale getirmektir.
Daha sonra deliklerin delinmesi gereken yerleri kabaca işaretlemek için bir işaretleyici kullandı. Bu profiller, içindeki M5 dişleri için bağlantılarını kolaylaştıran deliklere sahiptir.
Neyse ki yazar için hiçbir şey kesmek zorunda değildi, ancak gerekirse bir demir testeresi kullanabilirsiniz. Karbür dişler alüminyumları iyi keser ve binlerce kesim yapabilir. Demir testeresi ne kadar çok dişe sahip olursa, kesim o kadar iyi olur. Yazarın demir testeresi yaklaşık 60.
Adım 2: Delik Delme
Yazar tüm delikleri dikkatlice işaretledi ve bir mezura ile ölçtü. Bir pergel daha doğru olur. Sonra, bir çekirdek kullanarak, gelecekteki deliklerin yerini kaydetti. Bu, matkabın tam olarak doğru yere ulaşmasını sağlar. Yazar, M5 vidalar için 5.5 mm delik açmıştır. Çap, bir sonraki profile girmeyi kolaylaştırmak için biraz daha büyük alınır.
Metal önce daha küçük bir matkapla delinmeli ve daha sonra nihai boyut kullanılmalıdır. Yazar 3 mm çapında başladı ve 5.5 mm tasarımla sona erdi. Bunun nedeni, matkabın merkezinin aslında delinmiş alüminyumdan çıkmamasıdır.Böylece, 3 mm'lik bir matkapta, bu çap, matkapın hareketini engellemeyecek olan 0.2 mm olabilir ve 5 mm'lik bir matkapta, çapaklar 0.5 mm olabilir, bu da delmek daha zordur. Bu nedenle, daha küçük bir çapta ön delme yapmak her zaman gereklidir.
Adım 3: Delinmiş delikleri kontrol edin
Soldan sağa doğru giden parçaların her birinde 4 delik ve dişli çubuk için bir 12 mm delik olmalıdır. 12 mm matkap yoksa, kademeli matkap kullanılabilir.
Adım 4: Deliklerde Diş Açma
Takviyelerdeki delikler M5 deliklerinin kesilmesine izin verebilir. Onları kesmek için, yazar M5 musluğunu akülü matkap içine yerleştirdi. Bu, manuel olarak yapmaktan çok daha hızlıdır. Alüminyum yumuşaktır, bu nedenle çelikte diş çekme gibi büyük bir kuvvet gerekli değildir.
Yazar sadece yüksek hızlı HSS muslukları satın alıyor. Teorik olarak, HSS'ler karbür olanlar kadar uzun sürmez, ancak karbür o kadar kırılgandır ki bir noktada yanlışlıkla kırılabilir. Bu çok zor bir seçim. Başarı oranı% 10 olabilir.
Yağlayıcı olarak çok fazla yağ kullanın. Yazar dikiş makineleri için yağ kullanıyor. Atölyedeki hemen hemen her şey için uygundur. Bu, kusurları olmayan harika bir malzemedir.
Adım 5: Çerçeveyi Birleştirme
Bu aşamada delikler açılır ve bir iplik kesilir. Şimdi çerçevenin kendisini birleştirme zamanı. Bu LEGO veya Ikea gibi. Eğlenceli ve kolay.
Yazar galvanizli vidalar kullandı, paslanmaz çelik daha iyi olabilir, ancak garanti vermez. Korozyona dayanıklı vidalar galvanizli çelikten çok daha yumuşaktır. Paslanmaz çelik hızlı bir şekilde paslanmaz, ancak sonuçta daha düşük mekanik özelliklere ve daha pahalıya sahiptir.
Adım 6: Sorun Çözme
Tekne standlarının yeterince katı olmadığı fark edildi. Teknenin gücü potansiyel olarak onları yırtabilir, çünkü çerçeveye sadece bir noktada bağlanırlar. Bu yüzden çapraz braketlere ihtiyaçları vardı. Çok fazla müzakereden sonra, yazar sadece bir parça yassı alüminyum sac metal aldı ve yerine eğildi. Sihirli bir şekilde şekillendi. Daha sonra, nerede kesileceğini işaretlemek için çerçeveye tutturdu ve ayrıca vidalar için delikler açtı.
Alüminyum sac şerit testere ile kesilebilir. Yine de biraz gres kullanın ... Şerit testere bıçakları karbürden değil, sadece çelikten yapılmıştır. Çelik alüminyumdan daha serttir, bu nedenle keser, ancak çok uzun değildir. Yazar bu çalışma için eski bıçakları kullandı. Hala aldırmıyorlar.
Adım 7: Son Dokunuş
Uç kapakları alüminyum yapılara tam bir estetik görünüm kazandırır. Bunlara sahip değilseniz, herhangi bir uygun metal fiş kullanarak kenarları çizebilirsiniz.
Ev yapımı ürünlerde kullanılan kayışlar, römork ve arazi araçlarındaki brandalar için tasarlanmıştır. Yazar 4 metre kayış kullandı.
Adım 8: Koruma için Halı Ekleme
Bu yeşil halı uzun süre atölyede yazarla yattı. Halı yoksa, kemer bağlarını kullanabilirsiniz. Kemerler bir kayık çizmez. Ne yazık ki, zamanla ayrışırlar.
Kolayca kırıldığı için köpüğü tavsiye etmek mantıklı değildir. Özellikle güneş ışığında. Güneşte kullanım için tasarlanmamıştır.
Adım 9: Tekerleklerin Takılması
Yazar tekerleklerini eski arabadan çıkardı. 12 mm eksenel delikleri vardır ve alüminyum profiller, 12 mm dişli bir çubuğun içinden geçmesine izin verecek kadar büyük deliklere sahiptir. Aksınız daha büyükse, kelepçeler kullanarak çerçevenin dışına yapıştırabilirsiniz. Çok dayanıklı ve kullanımı kolaydır.
Dişli çubuk, kaymasını önlemek için Nylock somunları ile sabitlenmiştir. Bu somunlar çok sıkıdır ve titreşmez.
Tüm mili ve tekerleği bolca yağlayın. Ayrıca kenarlarda. Yazar, tüm hareketli yüzeyleri izole etmek ve sürtünmeyi arttırmak için aralarında birkaç gres yıkayıcı kullanmıştır. Tekerlekler kamalı pimlerle tutturulmuştur.
