Elektrikli tıraş makinelerinin bataryadan şebeke gücüne aktarılması seçeneğinin dikkate alınması önerilmektedir.
Bunun nedeni şöyleydi. Japon tasarımlı hafif ve kompakt bir şarj edilebilir elektrikli tıraş makinesi, bir sonraki doğum günü için sunuldu, bu da o sırada görülmemişti (usturadaki yazının dediği gibi).
İlk başta, jilet, özellikle geleneksel elektrikli tıraş makinelerine kıyasla, çalışmalarından memnun kaldı. Fakat mutluluk uzun sürmedi. Birkaç ay geçti ve sorunlar ortaya çıktı. Jilet 24 saat şarj edildi (kapalı, traş ve tekrar ağa), aksi takdirde bir sonraki tıraş için yeterli şarj yoktu. Daha sonra pil kapasitesi hızla düşmeye başladı ve elektrikli tıraş makinesi kullanmak anlamsız hale geldi. Bu yüzden uzaktaki rafa taşındı, daha modern ve güvenilir tasarımlarla dolu, birkaç yıl boyunca kullanmadan uzanıyordu.
Son zamanlarda, yaz sezonunda yedek bir elektrikli tıraş makinesine ihtiyaç duyuldu ve tekrar ertelenmiş bir tıraş makinesine tökezledim. Kaynağı kullanılmadığından (biraz çalıştı, kurulu bir bıçak ve bir ağ çalışıyor, yedek bıçaklar var), usturayı yeniden çalışmaya karar verdim.
Kusurun nedenlerinin analizi
Yapının başarısızlığının nedenlerini analiz etmek için, kasanın arkasından dört vidayı söktüğümüz tıraş makinesini analiz edeceğiz - kendinden kılavuzlu bir vida ve arka kapağı açın.
Dahili şarj kartını kasadan çıkarıyoruz ve lehimlenmiş pili çıkarıyoruz.
Ni-Cd tıraş makinesine takılan 500 mAh kapasiteli AA boyutlu pil, görünüm ve voltaj ve akım ölçümlerinde (kapasite kaybı) kullanılamaz hale geldi.
Pilin uzun şarj süresi ve hızlı arıza nedeni, Çin "tasarruf" idi - elektrikli tıraş makinesine yerleştirilmiş şarj cihazının maksimum sadeleştirilmesi. Gerçek düzeni aşağıda gösterilmiştir.
Bu şarj cihazı (şarj cihazı) düşük güç çıkışında üretilmiştir. Bu şarj cihazının çıkış şarj akımı 20 mA'nın altında, bu da usturaya takılan pil için standart şarj modundan 2,5 kat ve olası hızlı şarj modundan 7.5 kat daha düşük. Bu veriler pilin kendisinde belirtilmiştir (yukarıdaki fotoğrafa bakın). Şarj cihazı devresinin bu şekilde basitleştirilmesiyle bağlantılı olarak, standart modda 14 saat şarj etmek yerine, pil 30 saatten fazla sıfırdan tam kapasiteye şarj edilmelidir.Bu nedenle, tıraştan sonra eksik bir deşarj, düşük akım ve bir gün içinde saat eksikliğinden dolayı eksik bir şarjın yanı sıra bir Ni-Cd pilin “belleğinin” etkisi hızla kullanılamaz hale geldi.
Mevcut bellekle, pili yenisiyle değiştirmek mantıklı değil, aynı kaderi bekliyor olacak. Tıraş makinesinin normal çalışması için, C1 kapasitörü kapasitansını iki mikrofarada (450 veya 600 volt) artırarak ve sınırlayıcı dirençle LED göstergesini açarak şarj cihazının çıkış akımını arttırmak mümkündür. Bununla birlikte, şarj edilebilir bir tıraş makinesinin kullanımı sürekli olarak izlenmesini gerektirir - şarj etmeyi, zamanında kapatmayı, periyodik olarak tam bir deşarj-şarj döngüsü gerçekleştirmeyi unutmayın. Ve bu tasarımın avantajları minimaldir. Bu elektrikli tıraş makinesinin otonom çalışmasının pratik olarak uygun olmaması nedeniyle, 220 V'luk alternatif bir akım ağından güce aktarılmasına karar verildi.
Kaynak veriler
1,5 V'luk bir besleme voltajında, tıraş makinesi motoru çalışma modunda 0,6 ... 0,8 A ve başlatma modunda 1,4 A akım tüketir. Sargısının direnci yaklaşık 0.3 ohm'dur.
Tıraş Makinesi Yapımı
1. Şema seçimi
Elektrik motorunun yüksek akım tüketimi nedeniyle, 220V ağından elektrikli tıraş makinesi için transformatörsüz güç kaynağı devresi kaybolur. Transformatör güç devresi tıraş makinesinin küçük boyutlarına uymuyor. Çıkış, AC 220V'yi tıraş makinesinin elektrik motoruna sabit bir voltaj kaynağına dönüştürmek için darbeli bir devre kullanılması olacaktır.
Bu tür planlar mevcuttur, ancak bileşenler, üretim ve devreye alma açısından en basit değildir. Bu nedenle, daha basit bir şekilde gideceğiz - hazır bir anahtarlama güç kaynağı ünitesi (UPS) satın alacağız - 220V ila 3 ... 12 V arasında evrensel bir ağ adaptörü ve 1.0A'ya kadar bir yük akımı. Satın alma için bir bonus, çıkış voltajının stabilizasyonu ve kısa devrelere ve aşırı yüklere karşı koruma olacaktır.
Bir tıraş bıçağı kullanırken, bıçaklardaki yük sıklıkla değişir, bu nedenle motor hızı ve motor tarafından tüketilen akım değişir. Ek olarak, UPS'nin maksimum akımı, jiletin ani akımından daha az olan 1.0 amper ile sınırlıdır. Bu sorunların etkisini ortadan kaldırmak için, jilet gövdesine aşağıdaki şemaya göre bir akım stabilizatörü üreteceğiz ve kuracağız.
2. Akım dengeleyici devresinin tanımı
Jiletli elektrik motorunun akım stabilizatörü VT1, VT2 transistörleri üzerinde yapılır.
Tıraş bıçağı, tıraş makinesinin standart kartında bulunan S1 kızak anahtarı ile açılır. Devreyi yanlış anahtarlamadan koruyan VD1 diyotu aracılığıyla KGK'dan gelen akım, elektrikli tıraş makinesine M, daha sonra alan etkili transistör VT1'e ve sınırlayıcı direnç R6'ya verilir. Ana akım bu güç devresi boyunca 1.0 ampere kadar geçer, bu nedenle tüm bileşen parçalarında bir akım marjı olmalıdır.
Direnç R6, bir başlangıç akımı sınırlayıcısıdır, aynı zamanda bir akım sensörü olarak da işlev görür, 5 watt'a kadar bir güçle düşük bir dirence (0,33 Ohm) sahiptir. Akım sensörü üzerindeki voltajla orantılı bir voltaj, R5 yedek rezistöründen çıkarılır ve kontrol transistörü VT2'ye verilir. R6 (R5) üzerinde akım arttığında, üzerindeki voltaj düşüşü artar, transistör VT2 hafifçe açılır ve transistör VT1'in kapısındaki voltajı azaltır. Bu, VT1 yoluyla akımda bir azalmaya ve motor devresindeki akımın stabilizasyonuna yol açar. Akımda bir azalma ile R6 (R5) boyunca ters işlemler meydana gelir.
Akort direncinin manuel ayarı R5, akımı ayarlamanıza ve optimum motor hızını ayarlamanıza olanak tanır. Transistör VT1'in kapısındaki sınır voltajı, direnç R2'nin direnci seçilerek ayarlanır. Kapasitör C2 ve diyot VD2 motor performansını optimize eder.
3. Akım sabitleyici imalatı
İçermenin bir göstergesi olarak standart bir LED kullanıyoruz. Tıraş makinesinde bulunan elektrik motorunu, devre kartını ve güç anahtarını kullanıyoruz. Devreyi tamamlamak için mevcut, eksik radyo bileşenlerini satın alıyor veya seçiyoruz.Motorun dönüş yönünü veya bağlantısının polaritesini önceden sabitleyin.
Akım dengeleyicinin parçalarını evrensel bir devre kartına yerleştiriyoruz. Jilet anahatlarını tamamen topluyoruz. Ayar direnci R2, 1.0 mOhm'luk bir değişkenle değiştirilir.
Standart ağ konnektörünü UPS konnektörüne karşılık gelen başka bir konnektörle değiştiriyoruz. Konnektörün tabanı, UPS bağlandığında konnektörün yuvarlanmasını önlemek için ek olarak yapıştırılmış bindirmeli 1.5 mm kalınlığında bir textolit levhadan yapılabilir.
Jilet kartını (standart LED hariç) takılı bellek elemanlarından tamamen kurtarıyoruz. Kartın boş alanında, motorun sağında, sınırlayıcı bir direnç R6 ve alan etkili transistör VT1'i geçici bir radyatöre monte ediyoruz. Radyatör 1.5 mm kalınlığında alüminyum sacdan yapılmıştır. Radyatörün boyutları, muhafazadaki boş alan tarafından belirlenir. Radyatörün alt temas kısmı bir kare şeklinde yapılır ve bir boşluk oluşturmak ve aşağıdan ısı transferini arttırmak için yıkayıcıdan bir M3 vida ile panoya sabitlenir. Radyatörün üst ek kısmı aynı vidaya sabitlenmiştir.
Jilet kasasındaki boş alanın boyutuna göre, yukarıdaki elemanları taktıktan sonra, kalan radyo bileşenleri için çalışma kartını kestik. Devreyi panoya lehimliyoruz.
Elektrikli tıraş makinesinin tasarımını tek bir ünitede birleştirin.
Son olarak, elektrikli tıraş makinesinin çalışma modunu ayarlıyoruz, kasayı monte ediyor ve emeğimizin meyvelerini kullanıyoruz.
