» Araba DIY » Motosiklet »Bir motosikletin elektrikli bir moped haline getirilmesi (Hindistan'da üretilmiştir)

Bir mopedin elektrikli moped haline getirilmesi (Hindistan'da üretilmiştir)






İşçilik hayranlarına merhaba, bugün motosikletinizi hızlı bir şekilde elektrikli bir moped haline getirmeyi düşüneceğiz. İlginç bir gerçek, değiştirme sırasında, mopedin hızlarını değiştirme fırsatına sahip olacağınız, büyük bir yükü sürüklemeniz, yokuş yukarı gitmeniz, çamurdan geçmeniz ve şanzımanın mopedin daha iyi hızlanmasına izin vermesi uygun olacaktır.

Bu yaklaşım sadece dört zamanlı motorlar için geçerlidir, motor milinden tahrik doğrudan krank miline yapılır. Genel olarak, tasarım faydalıdır, ancak motorda ihtiyacımız olmayan sürtünme üniteleri için yüksek enerji maliyetleri vardır. Ayrıca, büyük bir tasarım kusuru, yazarın krank karterini tozdan kaplamamasıdır. ev yapımı ürün açık yarası olan bir kişiden daha fazla yaşayamaz. Öyle ya da böyle, eğer proje ilginizi çekiyorsa, daha ayrıntılı olarak çalışmayı öneriyorum!



Yazar tarafından kullanılan malzeme ve araçlar:

Malzeme Listesi:
- (daha güçlü);
- ve elektronik gaz kelebeği;
- teller;
- motora güç vermek için en az 48V'luk bir voltaj sağlayabilen bir pil takımı;
- bağlantı parçaları;
- kontrplak;
- çiviler;
- biraz köpük;
- devrenin acil olarak kapatılması için bir bıçak anahtarı veya başka bir anahtar.

Araç Listesi:
- öğütücü;
- kaynak makinesi;
- bir mopedin sökülmesi için anahtarlar ve tornavidalar;
- multimetre.

Bir elektrikli mopedin üretim süreci:

İlk adım. Motosikleti sökün
Her şeyden önce, mopedleri söküyoruz, motoru çıkarabileceğiniz bir duruma sökmeniz gerekiyor. Sürece sabırla yaklaşır ve mopedleri barbarlık olmadan dikkatlice sökerseniz, daha sonra orijinal durumuna geri döndürülebilir.

Motoru kaldırıyoruz, şimdi silindiri çıkarmamız gerekiyor. Size değişiklik için motorun 4 zamanlı olması gerektiğini hatırlatalım. Sonuç olarak, bir zamanlama zinciri ve pistonlu bir biyel kolu gibi bir görünüm göreceğiz. Yazarın biyel ile yaptığı şey anlaşılmaz kalır, ancak müdahale edeceği için her durumda sökülmesi gerekir. Motor yazık değilse, pistonu TDC'ye getirebilir ve tabanın altındaki biyel kolunu bir öğütücü ile kesebilirsiniz.






İkinci Adım Pil takımı
Pil takımını monte ediyoruz; Toplamda, her biri 12 V'luk 4 pil, toplamda tamamen şarj edilmiş piller seri olarak bağlı olarak, güç için kullanılır, pil paketi 50V üretir.

Pilleri takmak için bir tasarım yapmamız gerekiyor. Çerçeveyi takviyeden kaynaklıyoruz ve duvarlar ve taban olarak yazar kontrplak kullandı, çivilerle tutturuldu. Akü bölmeleri, moped çerçeveye kaynaklanmıştır.







Üçüncü Adım Motor kurulumu
Motoru monte etmeye devam ediyoruz, yeni başlayanlar için, motor şaftındaki zamanlamadan bir yıldız işareti kurmalıyız. Bunu yapmak için, merkezde açıkça delinmesi gerekecek ve daha sonra dişliyi bir somun ve pullarla sabitleyeceğiz. Zincir dişlisindeki delik büyükse, demir bir borudan veya bir tornadan bir adaptör yapmanız gerekecektir.



Motor monte edilebilir, zincir gerilmelidir, motor gövdesinde delikler açar ve cıvataların dişlerini keseriz. Motoru monte etmek için demir plakalar ve kauçuk contalar kullanıyoruz. Tahrik dişlisi merkeze net bir şekilde yerleştirilirse, vuruş olmaz ve kauçuğa gerek kalmaz.

Sonuç olarak, kurulumdan sonra karter açık kalır, bu devrenin girdiği penceredir. Mopun uzun süre dayanmasını istiyorsanız, zincir tahrikinin üzerine toz ve su hiçbir koşulda motora girmemesi için koruyucu bir örtü yapmanız gerekir.

Dördüncü Adım Elektronik ve Testler
Elektroniği kuruyoruz, fırçasız bir motor için uygun bir denetleyiciye ihtiyacınız olacak. Çerçeveye sabitliyoruz, kontrolörün koruyucu bir muhafaza ile kapatılması önerilir. Kablolamayı yapıyoruz, voltaj eklemek için pilleri seri olarak bağlarız. Sonunda, elektronik gaz kolunu direksiyon simidine sabitlemek için kalır ve ayrıca bir far olarak büyük bir spot ışığı yerleştiririz, böylece hayat bir peri masalı gibi görünmez.







Bundan sonra yazar ev yapımı bir iş çıkardı. Yüksek tork ile yavaş sürüş için ilk vitese geçebilir ve asfaltta sürmek için daha yüksek vitesler takarız.

Bu mucizenin hangi hızda hızlandığı ve uçuş menzili ne ise bir sır olarak kalıyor. Bu projenin sonu, umarım ev yapımı işi sevdiniz ve kendiniz için yararlı düşünceler buldunuz. Bunu tekrarlamaya karar verirseniz iyi şanslar ve yaratıcı ilham. Fikirlerinizi ve ev yapımı şeylerinizi bizimle paylaşmayı unutmayın!
8
6.7
6.7

Yorum ekle

    • gülümsegülümsemelerxaxatamamdontknowyahoonea
      patronçizikaptalevetevet-evetagresifgizli
      üzgünümdansdance2dance3pardonyardımiçecekler
      Durarkadaşlariyigoodgooddüdükbaygınlıkdil
      dumanzırıltıcraybeyanalaycıDon-t_mentionindir
      ısıöfkelilaugh1mdatoplantımoskingnegatif
      Not_ipatlamış mısırcezalandırmakokumakkorkutmakkorkutuyorarama
      alaythank_youbuto_clueumnikakutanlaşmak
      kötübeeeblack_eyeblum3kızarmakövünçcan sıkıntısı
      sansürlüşakasecret2tehdit etmekzaferyusun_bespectacled
      shokrespektlolPrevedkarşılamaKrutoyya_za
      ya_dobryiyardımcıne_huliganne_othodiFludyasakyakın
1 açıklama
Fotoğrafa bakıldığında, pil kapasitesi yaklaşık 7-10 Ah, ancak video (tautoloji için üzgünüm) gösteriyor yokuş aşağı sürmek! gülümse

Okumanızı tavsiye ederiz:

Akıllı telefon için verin ...