Bir lastik, bir araba tekerleğinin ana elemanlarından biridir. Buna lastik veya lastik de denir. Dünyanın ilk lastiği 1846'da ortaya çıktı ve mürettebat tekerleklerinin jantları için tasarlandı, hareketi kolaylaştırdı ve gürültüyü azalttı. Bir kamera ve bir dış kapaktan oluşuyordu. Ancak mucit Thomson'ın ölümünden sonra, beyni unutuldu ve sadece 20 yıl sonra hatırlandı. Lastiği ilk uygulayan arabaAndre ve Edward Michelin'di.
Herhangi bir otomobil lastiği şunlardan oluşur: bir lastik sırtı, bir boncuk, bir yan parça, bir karkas ve bir kesici tabakası. Lastiklerin üretimi için ana malzeme, sentetik veya doğal kauçuktan elde edilen kauçuktur. Ve kord kumaşının kendisi metal ipliklerden yapılabilir. Araba lastiklerinin kullanımı hakkında konuşmaya değmez - herkes her makinede en az 4 tekerleğin bulunduğunu bilir.
Geri dönüştürülmüş araba lastikleri, bu hacimler son derece küçük olmasına rağmen, kısmen geri dönüştürülür - çoğu lastik sadece düzenli depolama alanlarına atılır. Çevre kirliliği sorununu çözmenin birkaç yolu vardır. Örneğin, Nokian Tyres lastikleri en son çevre teknolojisi ile üretilmiştir ve en az miktarda zararlı kimyasal içerir. Tamamen çevre dostu bir ürün olan kolza tohumu yağı bile içerir.
Dünyanın en pahalı lastiği yaklaşık 900 $ 'dır - bu, orijinal olarak Lamborghini SUV LM002 için geliştirilen Pirelli Scorpion Zero lastiğidir.
Çok az insan lastik üretiminde önemli bir katkı maddesi olan kauçuğun sadece Brezilya heveasında değil, bazı karahindiba ve çeşitli bitkilerde de bulunabileceğini biliyor.