» ipler » sorular »Marşta turlar arası kısa devreyi nasıl kontrol edeceğini bilen var mı?

Marşta dönüşler arası kısa devreyi nasıl kontrol edeceğini bilen var mı?

Sadece bir multimetre var ...

Marş motorunu 10 kez çıkardım, genel olarak her şeyi kontrol ettim, statorda sadece bir dönüşler arası devre vardı. Stator, sadece 3 bobinli bir bakır veriyolundan yapılır, ancak bu dönüşler kısa devre yapabilir mi? Ve nasıl kontrol edilir?



ŞEMA



1 - tahrik tarafındaki marş motoru kapağı;
2 - lastik tıpa;
3 - tahrik kolu;
4 - çekiş rölesi;
5 - stator kutbu;
6 - stator sargısının servis bobini;
7 - stator sargısının şönt bobini;
8 - lastik tıpa;
9 - koruyucu bir bant;
10 - kapak kılıfı;
11 - toplayıcının dışından bir kapak;
12 - fırça;
13 - fırça yayı;
14 - bir kapağın fren diski;
15 - durum;
16 - bağlantı pimi;
17 - çapa;
18 - vites strok sınırlayıcısı;
19 - dişli tahrikli serbest tekerlek kavraması;
20 - kısıtlayıcı bir halka;
21 - baskı rondelası;
22 - ayar rondelası
Question \ topic otomatik olarak sosyal medyada yayınlanır. site ağı - yanıtlar için bizi izlemeye devam edin:

Konu için uygun

İlgili konular

Yorum ekle

    • gülümsegülümsemelerxaxatamamdontknowyahoonea
      patronçizikaptalevetevet-evetagresifgizli
      üzgünümdansdance2dance3pardonyardımiçecekler
      Durarkadaşlariyigoodgooddüdükbaygınlıkdil
      dumanzırıltıcraybeyanalaycıDon-t_mentionindir
      ısıöfkelilaugh1mdatoplantımoskingnegatif
      Not_ipatlamış mısırcezalandırmakokumakkorkutmakkorkutuyorarama
      alaythank_youbuto_clueumnikakutanlaşmak
      kötübeeeblack_eyeblum3kızarmakövünçcan sıkıntısı
      sansürlüşakasecret2tehdit etmekzaferyusun_bespectacled
      shokrespektlolPrevedkarşılamaKrutoyya_za
      ya_dobryiyardımcıne_huliganne_othodiFludyasakyakın
24 yorumlar
Yazar
Bir sorun bulundu !!)) Şimdi motor çekildiği kadar jet gibi görünüyor.

Kollektör grafit ile tıkanmış, plakalar arasında çatlaklar oluşmuş ve fırçalardan grafit tozu doldurulmuştur. Toplayıcıyı temizledi, asetonla yıkadı. Oluklar epoksi ile yapıştırıldı, toplayıcı cilalandı. Her şey süper!
Yazar
Ve bu bakımdan, kontrol edeceğim, çok olası olmasa da, daha önce iyi çalıştı, hiçbir şey değişmedi. Evet, ve böyle güçlü bir frenleme için biraz sürtünme olacak.
Konuk Anatoly
Marş muhafazası hakkında değil, volan hakkında. Lansmanda çok uzağa uçuyor.
spirtikom doğru yerde ...
Oooh ... çok ince! gülümse
Yazar
marş mahfazasında bendiks sürtünmesi yoktur, yüksüz marş harici gürültü, yüksek devir olmadan çalışır.

Evet, sorun büyük olasılıkla grafit toplayıcı ile tıkanmıştı.Temizledim, olukları epoksi ile özledim, yarın yeri kontrol edip kontrol edeceğim.
Konuk Anatoly
Sorun 21 22'de, 19'un sonucu volan hakkında fren yapıyor ve motoru çekmiyor. Zincirlerle ilgisi yok.
Yazar
Evet, her şey doğru, bu tek parça bir tasarım ... Her toplayıcı teması diğerleriyle çalıyor
Yazar
Bence çapa içinde bir dönüşler arası devre şansı 1 ila 1000'dir ... Koruyucu kartonları önden ve arkadan çıkardım, bakır lastikler arasında kalın karton vardı, hiçbir yere yapışmamış ve kırılmadı.
Üst kısımda, vernik soyulmuş olsa bile (SSCB zamanlarından başlayarak), hiçbir şeyle temas eden hiçbir yerde boşluklar yoktur. Görünür olmayan tek şey çekirdeğin kendisidir, ancak otobüs kalın tüplerin yalıtımından geçer, orada hiçbir şekilde kapanmaz ...

Bir kolektör teması toprağa kopmaz.






Ve neden herkes birden alıp hepsini birden kapattı? Brad. Marş çalışır, her şey kapatılırsa nasıl çalışır? Hiçbir şey anlamıyorum ...
Çapa tuhaf bir şekilde yapılır. Yalıtımlı oluklara kalın bir çıplak tel veya dikdörtgen bir bara döşenir. "Sargı" sayısı lamel sayısının yarısına eşittir. Kendi aralarında U-şekilli iletkenler bağlı değildir. Lameller sadece çiftler halinde çağrılmalıdır. 4 grafit fırça toplayıcıya bastırılır. İki fırça muhafazaya, iki fırça stator sargılarına bağlanır. Kural olarak, statorlarda sıralı uyarma kullanılır. Bu torku arttırmak içindir. Bu yüzden marş motoru uzun süre bükülemez.
Sargıyı asetonla yıkamayın! Orada, lake yalıtımı yok edilir. Kirpi hala sıcaklık sonra Karaçun - KZ.
Doğru yerde alkolik ...
Yazar
Yani, hepsi kapalı dönüşler arasında mı? Bu böyle olabilir.

Toplayıcı yaprakları arasındaki boşluklar grafit ile tıkanmıştı, kısa olduğunu düşündüm. Her şeyi seçtim, asetonla yıkadım, yardımcı olmadı.
Ankrajdaki kontaklar çift olarak çağrılmalıdır.
Yazar
Marş motoru kolektör halkası nasıl olmalı ve olmamalıdır? Bana göre hepsi sağlam bir yapı gibi çalıyor. Yani, her kişi diğer herkesle görüşür.
Peki o zaman nasıl çalışır? Çapada sadece ayrı bobinler olduğunu düşündüm ...
Yazar
Bak 1.27, çapa statoru ovalar



Geçit izolatörleri nasıl takılabilir? Anlamıyorum, yeni değiller. Evet, ve orada uyuşturucu oh onu, boşta çünkü sorunsuz uğultu

Ayrıca ilginç bir düşünce buldum ve muhtemelen nokta ... Toplayıcıdaki temaslar tıkanmış. Daha önce, onunla ilgili problemlerim vardı ...
Yazar
evet, ilginç, kontrol, teşekkürler
Alıntı: Dmitrij
Geçit izolatörleri aşındığında, çapa stator boyunca sıyrılır

Hiç böyle bir şey görmedim. Aşındığında, çapa geçit izolatörlerine takılır ve fren yapar.
Burçları kontrol edin. Eminim ki zaten bir elips şeklindedirler.
Yazar
Eh, şamanlar değil, nerede ve ne hakkında net düşünceler alalım))
Dim, eklediğimiz yere yükleyebiliriz. Bir aktivist yeni bir araba aldı, ama çekmiyor ... Fren (el freni) ayarlanmadı ... Sıkışık değil, kilitli değil
Yazar
Kısa devrenin statorda olduğuna inanmıyorum, bakırdan yapılmış kalın bir bara var, vernikli, dönüşler arasında bir izolatör (teoride).
Yazar
Geçit izolatörleri aşındığında, çapa stator boyunca sıyrılır. Boşta, bir uçak gibi döner, hiçbir şey çizmez, cips yoktur, sürtünme belirtisi yoktur.
Evet ve gözlerde dayak yok, boşluklar çok az.
Bu semptomlarla, geçit izolatörleri değiştirilmelidir (şekildeki No. 10, şekildeki ikincisi gösterilmez, ancak armatürün döndüğü başlangıç ​​kapağında bulunur). Yeni burçlar takıldıktan sonra, bir rayba kullanarak gerekli çapa kadar sıkılmalıdır. Ve mutluluk olacak :)
Hayır, elektroliz hücrelerinden uygunsuz bir şekilde - yanacaksınız.Güç kaynağını kesmek ve açıldığında akım tüketimini ölçmek gerekir. Ve osilatöre (veya Ses Kartı girişinden) sürünmeye (bobinlerde) bakın. Stator bobinini izole etme fikri (kısa olabilir)
Yazar
nerede boşluklar? Her şey temiz, hiçbir şey sıkışmış değil. Kimse binmiyordu ...

Fikir, kaynak invertöründen statora akım uygulamak için bazı güçlü iplik veya "elektrolizör" ve her bobinin çekici gücünü "hissetmek" için bir tornavidadan geldi. Kesinlikle, yapacağım ... Yanmazdım gülümse

ve sıcaklık evet ... hala toplayıcıdan ve çıkış borularından bulaşıcıdır, böylece onu elinizde tutamazsınız
Dima, koleksiyoncunun boşlukları var mı? Yoksa takıldınız mı?
Varsa, temizleyin (ve yalıtın)
İnter-turn, belki de çalışma sırasında atlanan sıcaklık olabilir.
Kısa süreli işler için tasarlanmış (genellikle) ve siz katalsi

Okumanızı tavsiye ederiz:

Akıllı telefon için verin ...