» ipler » sorular »Asenkron motorun hızını bir şekilde kontrol etmek mümkün mü?

Asenkron motorun hızını bir şekilde kontrol etmek mümkün mü?

ipler / sorular
katma 46 açıklama
Merhaba Şu anda yavaş yavaş ahşap torna tezgahı yapıyorum. Motor temelinde bir su pompasından toplarım. Motorun 0.45 kW kapasiteli asenkron tek fazlı ("kapasitör") olduğunu biliyorum. Hızı bilmiyorum (isim plakasında - dakikada litre.))) Bu pompanın))).
"Hissediyorum" - bin bir buçuk ....
Soru: chastotnik ve kasnaklar hariç, hızı ayarlamanın herhangi bir yolu var mı))). Chastotnik - "gereksiz eğlence", kasnaklar - kasvetli.) Pahalı))))
Belki uzun vadeli bir çözüm değil.
Ana iş için, bu dönüşler uygundur ... Ama iş parçası biraz dengeli olana ve sonunda kesikler için (çok fazla uçmayacak şekilde) kısa bir süre boyunca bunları azaltabilmek istiyorum) ... Veya en azından "denemek" için - ve bir şekilde acısız dengesiz günlükleri hemen keskin bir şekilde gevşetmek korkutucu ... En azından yavaş yavaş gevşeme fırsatına sahip olmak istiyorum ...
Çinliler sadece teklif ... Ve burada, "rummage" kadar, dimmer bir yolculuk vermeyecek mi?
(Ya da nasıl arama yapacağımı bilmiyorum ??).
Question \ topic otomatik olarak sosyal medyada yayınlanır. site ağı - yanıtlar için bizi izlemeye devam edin:
0
katma 46 açıklama

Konu için uygun

İlgili konular

Yorum ekle

    • gülümsegülümsemelerxaxatamamdontknowyahoonea
      patronçizikaptalevetevet-evetagresifgizli
      üzgünümdansdance2dance3pardonyardımiçecekler
      Durarkadaşlariyigoodgooddüdükbaygınlıkdil
      dumanzırıltıcraybeyanalaycıDon-t_mentionindir
      ısıöfkelilaugh1mdatoplantımoskingnegatif
      Not_ipatlamış mısırcezalandırmakokumakkorkutmakkorkutuyorarama
      alaythank_youbuto_clueumnikakutanlaşmak
      kötübeeeblack_eyeblum3kızarmakövünçcan sıkıntısı
      sansürlüşakasecret2tehdit etmekzaferyusun_bespectacled
      shokrespektlolPrevedkarşılamaKrutoyya_za
      ya_dobryiyardımcıne_huliganne_othodiFludyasakyakın
46 açıklama
0
cevap Alıntı yapmak şikâyet
İki kez eşzamansız olarak düzenlenmiştir. İkinci vaka daha basit. Hangar, 12 taraftar kötü bir sesle çığlık atıyor ve Pazartesi günleri erkekler ayağa kalktı. Açma / kapama anahtarını her motora üç konuma koydum - hızlanma (motora tam voltaj), Kapalı, çalışma (bir kağıt kondansatörü ile hatırlıyorum, bazı Polonyalı lambalardan 12.0 mikrofarad gibi). Kendilerini patlatıyorlar, aşırı ısınma yok. Yaklaşık 8 yıldır çalışıyor.
Başka bir seçenek, dağıtıcı besleme sürücüsü, hassas hız ayarıdır. Geri besleme - ara mil üzerinde delikleri olan bir disk, bir optokuplör, bir amplifikatör, bir entegratör, vb., Tristör regülatörü. Hız kontrolü - nominalin% 80 ... 100'ü, bu sınırlar dahilinde işe yaradı, şimdi bilmiyorum, uzun zaman önceydi.
Yazar 0
cevap Alıntı yapmak şikâyet
Evet, dimer hakkında konuşuyorum ve biliyorum)))). Evet, ve zaten SADECE bir chastotnik olduğunu anladı ...
Evet, ve bu makine uzun zaman önce monte edilmişti ... Dünden önceki gün, bu arada, bir sonraki ev yapımı parçaları keskinleştirdim ... Yakında göndereceğim ... Artık zaman yok ....
0
cevap Alıntı yapmak şikâyet
Valery! Benzer bir sorunla karşılaştım. Karartıcıyı denedim. Havya, ayarlanabilir akkor ampul. Ancak satıcı çalışmadığını iddia etmesine rağmen motor çalışmadı. Etkisi buydu. Motor, şaft üzerinde yük olmasa bile, ya çalıştırılmış olsun ya da olmasın.
Konuk Valery 0
cevap Alıntı yapmak şikâyet
Bir endüksiyon motorunun dönüş hızı, uygulanan gerilime değil, alternatif akımın frekansındaki bir değişikliğe bağlıdır. Yani ağımızda 50 GHz frekansının ve bu frekansın değiştirilmesi gerekiyor. Aliexpress chastotniks vardır burada onlardan biri için bir bağlantı
https://ru.aliexpress.com/item/VFD-motor-speed-VFD/32926450573.html
Bir aklı başında olanı bulana kadar kendimi lehimlemek için bir devre bulmaya çalıştım.
Konuk Oleg 0
cevap Alıntı yapmak şikâyet
her şey pahalı ve kasvetli ise. sonra dişli kutusuna koy. motik olsa bile. istenen hızı seçin
+1
cevap Alıntı yapmak şikâyet
Alıntı: Anonimus
Akım sınırlaması tristörler / triyaklar tarafından voltajın azalmasından kaynaklanmaktadır

Evet, akım sınırlı değil, zaman. Sinüs dalgasının bir kısmı zamanla kesilir.
Konuk Nicholas 0
cevap Alıntı yapmak şikâyet
6.000 rpm'de endüksiyon motorları mevcut değildir ve fiziksel işlemler nedeniyle mevcut değildir. çünkü elektromanyetik alan maksimum 3000 rpm hızında dönebilir. Bunu sadece değişken frekanslı bir sürücü kullanarak artırabilirsiniz.
Konuk Nicholas 0
cevap Alıntı yapmak şikâyet
yumuşak yolverici hızı ayarlamaz, sadece motorun hızlanma süresini artırır
Konuk Nicholas 0
cevap Alıntı yapmak şikâyet
100 ruble için aliexpress için sıradan bir güç regülatörü veya ilgili gücün bir sönük satın alın. Çıkış voltajının genliğini değiştirerek, motor şaftındaki an değişecektir, bu da hızın değişeceği anlamına gelir.
Anonimus 0
cevap Alıntı yapmak şikâyet
Alıntı: Nruter
Bir endüksiyon motoru için yumuşak yolvericiye VFD denir

Yumuşak yolverici denilen frekansı değiştirmez Akım, tristörlerin / triyakların voltajını azaltarak sınırlıdır; 3 faz ile aynı sönük. Ancak bu sadece başlangıç ​​zamanıdır.Ancak genel olarak yaklaşım temelde yanlıştır, sürücü mekanizma tarafından seçilir, ya 1 hız bırakın ya da motoru değiştirin. Bu arada, birçok endüstriyel ağaç işleme makinesi 6000 rpm motorlarla tahrik edilir., 3000'de yüzey önemli değildir.
+3
cevap Alıntı yapmak şikâyet
Alıntı: Guest Vladimir
google * yumuşak yolverici satın al "

Konuk Vladimir, görünüşe göre hiç yorum okumadınız. Ve gerekli olurdu. Bir endüksiyon motoru için yumuşak yolvericiye VFD denir. Tam anlamıyla VFD'nin hem hızı nominalden düşürebilir hem de artırabilir. Ve bir elektrikli el aleti için satılan şey sadece besleme gerilimi sinüs dalgasının bir kısmını keser. Frekans DEĞİLDİR. Sadece gerçek voltaj değeri değişir. Ve bu cihaz sadece kollektör motorları için tasarlanmıştır.
0
cevap Alıntı yapmak şikâyet
Ivan değil, Valery. ;)
Konuk Vladimir 0
cevap Alıntı yapmak şikâyet
Ivan, google * yumuşak bir marş al "satılıktır. 2-4 telli ayrı bir kutuda. 0,45 kW ise, 10A yeterlidir. * 220 volt *, chipidip (burada muhtemelen daha pahalıdır), mb hala olmalı bir yerlerde.
Konuk Alex 0
cevap Alıntı yapmak şikâyet
güç düşüşü ile sınırlı bir aralıkta mümkündür. Bunu yapmak için, sargıya sabit bir voltaj uygulayın, küçük bir sönümleme direnci ve bir yumuşatma kapasitansı ile bir diyot üzerine yarım dalga doğrultucu monte etmek yeterlidir.Beslenen voltajın yardımı ile bir reosta üzerinden sabit voltaj sağlamak ve buna göre devrimler düzenlenir. Eski RADIO dergilerinde (amatör radyo için bir tane vardı) bu devre oyuncuların hızını ayarlamak için kullanıldı.
Yazar 0
cevap Alıntı yapmak şikâyet
Yakında paylaşacağım ... Ama çok başarılı olduğundan emin değilim ...))) Aksine, tornalama ve ahşap işlerinde tam bir meslekten değilim! Bu nedenle, uygulamadaki "teorisyenlerim" tam bir başarısızlık haline gelebilir.))))
0
cevap Alıntı yapmak şikâyet
Günaydın Valery! Konsept ile, çok, çok sayıda motorun rulmanları değiştirmeden bu kalitede kullanmayı başardığı açıktır. Umarım kaplamanın başarılı tasarımını paylaşırsınız, ev yapımı bir torna tezgahının sahibi olarak ben de çok ilginç!
Yazar +1
cevap Alıntı yapmak şikâyet
“Ev” makinelerimi yaparken gözlemlediğim temel gereksinimler göreceli kompaktlıkta yeterli “ev” işlevselliğidir !!! Makine bir kişi tarafından kolayca taşınmalıdır (- merdivenlerde dahil), arabanın bagajına ve gerekli olmadığında rafa yerleştirilmelidir ...)))). Evet, ve bu zayıf motorda büyük bir çap keskinleştirmeyeceğim ... Büyük çaplar için, makinenin "daha fazla et" olması gerekir)))) Ve sonra ağır olacak. Evet ve bir "yanmış motor" (özellikle asenkron) benim durumumda, kolayca geri sarılır ve kullanılır, genellikle bir büyükanne yapmaktan daha fazla fayda sağlar ...))))
... bu nedenle, sadece doğrudan sürüş. Gerçekten geniş bir tabağı öğütmek istiyorsam - chastotnik'ten açacağım ... Sadece şimdi, o zaman atölyeye bağlı olacak ... Chastiser'ı yanınıza almayacaksınız, ancak ayrı bir tane satın almak biraz pahalı, özellikle de makineye monte etmek buna değmez ... ...
Rulmanlar hakkında ... Üzgünüm, ama zaten yazdım ... Değilse, o zaman tekrarlayacağım ... Arka kapaktaki AYNI KUYU AYI rulman bir radyal rulman ile değiştirildi. Ancak herkes eksenel yük ile radyal rulmanlar yüklemeyi düşünüyor ???? Bir şekilde böyle bir şey bile düşünmedim.)))) "Özellikle yetenekli" bir mekanik olması gerekiyor.)))) .. Hayır .. Tabii ki "altıları" atıyoruz, "yedi" yi koyuyoruz. ))))
Bu arada, hala sabit bir plan yıkayıcı yapmayı düşünüyorum. "Sivri uçların", bir zıpkının veya ilkel bir kartuşun nasıl takılacağına dair düşünceler (ve başarılı çözümler bulundu) Ve ön yüz plakası statik olacağı için altına (ön kapağın önüne) bir baskı yatağı yapıştırmak istiyorum ... (B ön taraf radyali radyal desteğe değiştirmek için bir anlam ifade etmiyor .. Orada dinlenecek bir şey yok, bu yüzden sadece basit bir radyal, ama pahalı bir Japon koydum, yük altında Endonezya NSK'dan bile üç kat daha yüksek bir kaynağa sahip oldukları doğrulandı. Ruslarla üzgünüm, karşılaştırmam)))))
... Aslında konu silinebilir ... Makine zaten hazır ve test edildi .. Şimdi "penye" ​​aşamasında, dediğim gibi ...))))
0
cevap Alıntı yapmak şikâyet
Yine de klasiklere dönebilir - birkaç kasnak masif ahşaptan yapılabilir. Orta iş parçaları için üç veya dört hız sorunu bütçede göreceli olarak çözecektir. Dahası, motorun bilyalı yatakları sadece radyal yük içindir, ön mesnet eksenel yük için itilebilir veya konik olabilir. Kayış motorun ağırlığı altında çekilebilir, daha sonra atmak on saniyedir. Ayrıca, büyük çaplı iş parçalarını döndürürken, çok düşük devirler için kasnaklı ek bir eksen takılabilir. Evet, ön mesnetli olarak, yanmış bir motorun gövdesini kullanmaya çalışabilirsiniz.
Yazar +2
cevap Alıntı yapmak şikâyet
Görünüşe göre beni Ivan ile karıştırdın)))). Sorular sordum. Ivan, senin gibi bana yardım etmeye çalıştı ...
Teşekkür ederim Konu zaten kapalı. Sadece bir frekans dönüştürücü yardımcı olabilir.
Yedi devreli bir devre bunun için uygun değildir. Bulgar motoru bir koleksiyoncu. Onun için iyi. Çamaşır makinesinden gelen motor için de ... Ama asenkron frekansta önemlidir. "Saf sinüs dalgası" ile bir dimmer alsak bile, güçte bir azalma oluruz, ama devrimleri değil.
0
cevap Alıntı yapmak şikâyet
Merhaba Ivan. Çin'den böyle kurullar yazdım.Yine de bir ampul için kullanabilirsiniz, ancak motora gitmezler. Chip & Dip online mağazasında çip tabanlı bir güç regülatörü buldum. Bu şemayı kendim topladım, ancak hazır olanlar da var. Bence fiyat 530 ruble. Değişken bir direnç bağlarız, bir güç regülatörü alırız. Bir kondansatörü bir dirençle bağlarız, sorunsuz bir başlangıç ​​yaparız. Bir dalgıç titreşim pompasının düzgün çalışması için bir şema uyguladım, ikincisini ayar için yaptım, küçük bir öğütücüde denedim, işe yarıyor. Motorunuza göre, kesinlikle denemeniz gerektiğini söylemeyeceğim. Yarın işte biraz motor bağlamaya çalışacağım. Devre bir triyak üzerindedir ve güç kaybı kaçınılmazdır. Soru ne kadar. Sana iyi şanslar.
+1
cevap Alıntı yapmak şikâyet
Kabul ediyorum, bu sadece bir chastotnik, ancak düşük devirlerde çalışırken motor çok sıcak olacak çünkü Devir sayısı, standart bir pervane ile verimli hava akışı için yeterli değildir. Bu nedenle, pervane yerine bağımsız güç kaynağına sahip ek bir fan takmak ZORUNLUDUR.
Yazar +1
cevap Alıntı yapmak şikâyet
Evet, bir chastotnik'in ne olduğunu biliyorum ...
Ve anlıyorum ki, sadece sürünmeyi düşürerek (“temiz bir synoid ile” bile), sırasıyla gücü kesiyorum, hızın düşeceğini (yük altında), ama şimdi, akımların artacağını ve ısınmanın artacağını ... Hızı frenle ayarlamak gibi ayakkabılar!)))).
Ama, benim GOAL için, ve bu uygun olurdu ... ("Akhtung" durumunda, iş parçasının geri atma yeteneği ile kademeli hızlanma)
Ayrıca "rahatsız etmeyin" sonucuna geldi. Dimmer denedi. Jerks yarı ayarda başlar ve sonra tam dönüşler ...
+1
cevap Alıntı yapmak şikâyet
Asenkron motorun devirleri, tasarımına sıkıca yerleştirilmiştir. Bunları yalnızca besleme voltajının frekansını ve büyüklüğünü değiştirerek ayarlayabilirsiniz. Bunun için VFD (frekans kontrol dönüştürücü) kullanılır. VFD'nin çalışma prensibi 1) Voltajı düzeltmek ve 600/400 V'a yükseltmek için, 2) Üç fazlı / iki fazlı jeneratörü (120/90 derece) çalıştırın, 3) Bu jeneratörden, rektifiye edilmiş yüksek voltajla çalışan çıkış sürücülerine bir sinyal gönderin. Jeneratörün frekansını ayarlayarak, elektrik motorunun dönüş frekansını değiştirin. Prensip olarak, hiçbir şey karmaşık değildir. Gerçekten ihtiyacınız varsa kendiniz yapabilirsiniz. Ve sadece bir yerde yatan bir elektrik motoru takmanız gerekiyorsa, rahatsız etmemelisiniz.
Yazar 0
cevap Alıntı yapmak şikâyet
Ama değil ... Anlaşıldı ... Koleksiyoner için ...
0
cevap Alıntı yapmak şikâyet
Pompa için nispeten sabit çalışma koşullarınız vardı (sabit yük), özellikle dalgıç olanı, daha iyi soğutuldu.
0
cevap Alıntı yapmak şikâyet
Frekans da o kadar basit değil, eğer motor bir faz kaydırma kapasitörüne sahipse, her şey 50 Hz'de keskinleşir. TV-125 VP torna tipinde olduğu gibi varyatörü tıklatmaya çalışacağım. Tasarım basittir, istenirse zanaat koşullarında yapılabilir.
Yazar 0
cevap Alıntı yapmak şikâyet
veya bir arabadan kontrol noktası,

Mevcut herhangi bir modelden ...))))))
Demek istediğim, “eğlenmek için masaüstü oyuncağı”))))). Çoğu zaman rafta durdu ...
+1
cevap Alıntı yapmak şikâyet
Yaklaşık 12 yıl önce metallerin indüksiyonla ergitilmesi için 12 kW'lık bir tesis geliştirildi. Bakır bir tüpten spiral şeklinde bir indüktör vardır. Soğutmak için içine su pompalandı. Su, tanktan bir dalgıç pompa (küçük) ile sağlandı. Bu nedenle, tüpteki su kaynar ve tuz birikintileri ve benzerleri nedeniyle hızlı ve çok az su vermemek gerekiyordu. LATR'yi (3ampernik) elektrikli pompanın gücüne koydum ve sıcaklığa göre indüktörün çıkışındaki su akışını düzenledi. Ve sorun çözüldü.
0
cevap Alıntı yapmak şikâyet
Peki, hemen fırlattıkları mikrodalgadan trans ... Doğru, orada sık sık pişiriliyor. Emaye tel geçişlerden sarılır. Yaklaşık 1 mm çapında. Bir ruble (veya tavşanlar) harcamıyorsanız, ellerinizi üzerine koyun.
Asenkronda hız kontrolü problemi ventilasyonda daha akuttur.Elektrik motorunun uzun süreli çalışması var ve onu nemli ve dumanlı hale getirmek imkansız ... Ve önce bir dimmer (ucuz ketay) koyuyorlar, sonra tükürüyorlar ... Ve hala talepkar müşteriler var - konfor (temiz hava) gerekiyor ve uğultu, çıngırak, her türlü titreşime değil nea Sonra virajlı bir trans ya da acc ile pahalı bir chastotnik koydular. dviglom.
0
cevap Alıntı yapmak şikâyet
Bunu kendim denemedim, ancak literatüre göre, dimmer, anı düştükçe, sıcaklık ve gürültü artarken, nominal değerin yarısından nominaline kadar bir yerde aralığı ayarlayabilir. Ancak, sadece lansman için, bu eksiklikler önemsizdir.
VIL'in büyükbabasının dediği gibi, "pratik, gerçeğin ölçütüdür." Bir hafta daha bekleyin, aniden birisi mantıklı bir şey isteyecektir ve sonra denemeniz gerekir.
+2
cevap Alıntı yapmak şikâyet
Alıntı: Valery
Alıntı: Pronin
Hayır, elektronik başka bir şeydir. Ve işte elektrik mühendisliği, kesin olarak. Ve basit (yaklaşık) bir hesaplama. Eldwig'e ~ 450W güç vermeniz gerekiyor. Kaba ayarlı. 4A'da LATR yoksa trans OSM1-0.4'ü alın. Minsk fabrikasının üretimi. Sökün (dikkatlice), sargıları geri sarın ve musluklarla sarın (~ 480vit). PEL2 teli 1mm.
60 + 60 + 60 + 60 + 60 + 60 + 120 vit. Triyakları veya güçlü bir paketi değiştirin.

Ben SHARI DEĞİL diyorum! OSM1-0.4'ü nereden aldıkları hakkında hiçbir fikrim yok. ve nasıl görünüyor!))))
PEL2'yi 1 mm nereden alıyorlar, ben de bilmiyorum! ))))

LATR değil Dimmer, eşzamansız olarak dönmez. SADECE FREKANS .. Güç azaldığında, yalnızca güç azaltılır - hız yoktur. Yük ile hızı basacaksınız (güçte bir azalma ile) - dviglo sigara içecektir. Ayrıca, frekans regülasyonu hızı düşürmekse, frekansı düşürün. Küçük sınırlarda, biraz daha az abartılabilirsiniz - duman gidecektir. Artan hız ve frekans - sorun değil. .. Ve bu nedenle - kasnaklarla uğraşmazsanız, bir chastotnik veya bir arabadan bir kontrol noktası. Bence rağmen - kasnaklar ile daha kolay.
Yazar 0
cevap Alıntı yapmak şikâyet
Alıntı: Pronin
Hayır, elektronik başka bir şeydir. Ve işte elektrik mühendisliği, kesin olarak. Ve basit (yaklaşık) bir hesaplama. Eldwig'e ~ 450W güç vermeniz gerekiyor. Kaba ayarlı. 4A'da LATR yoksa trans OSM1-0.4'ü alın. Minsk fabrikasının üretimi. Sökün (dikkatlice), sargıları geri sarın ve musluklarla sarın (~ 480vit). PEL2 teli 1mm.
60 + 60 + 60 + 60 + 60 + 60 + 120 vit. Triyakları veya güçlü bir paketi değiştirin.

Ben SHARI DEĞİL diyorum! OSM1-0.4'ü nereden aldıkları hakkında hiçbir fikrim yok. ve nasıl görünüyor!))))
PEL2'yi 1 mm nereden alıyorlar, ben de bilmiyorum! ))))
Yazar +1
cevap Alıntı yapmak şikâyet
Ters bağlantı, bir makine yapmak için bir motor aramıyorum, bir makine yapıyorum çünkü bir motor var! )))))
Benden gelmemi isteyen arkadaşlarım var, neden bir odun çeviriciye ihtiyacım var! )))). Ve gerçekten toplamak istiyorum, ama ne için ihtiyacım var - onunla gelemiyorum))))).
Tek fazda dimer takma deneyimi kimdir? Şiddetle "vızıltı ve seğirme" ???
çünkü bir dimerin benim için de uygun olduğu fikrine eğilimliyim - “kambur boşluğun” açıldıktan hemen sonra hızlı bir şekilde sarsılmamasını ve böylece rahatça gevşemenin bir sarsıntı olmadan kolayca olmasını istiyorum. Ve sonra bileme - zaten "doğrudan". Ciro "rahat", doğrulandı.
Yazar +1
cevap Alıntı yapmak şikâyet
Bu doğru. Daha fazlasını söyleyeceğim - ahşap üzerine bir takım tezgahı monte etme fikri, motorun boşta duran bir demetinden ayrılmasından kaynaklandı. Aşağı yukarı uygun olanlardan, eski yıkayıcılardan birkaç motor var (Riga. Ayrıca tek fazlılar.) Ve hidrofordan bir motor. Çamaşırları attı - bitmiş makineye bir arkadaşından baktı. Zayıf. Doğrudan tahrikli basit bir makine monte etmek istiyorum, kasnaklar ve ön mesnet ile uğraşmak istemiyorum. "Hidrofor" da durdu. Denedim ... (Hızlı bir yatakta pişirdim, ilkel bir punta fırlattım, "Trident" yerine şaftın üzerine bir kanat somunu vidaladım ve keskinleştirdim.) İyi bükülüyor. Yeterince güç ve hız da var. "Büyükbaba" keski olarak çalışarak, bir yumurta çevirdi:

tamam
Ben yapmaya karar verdim. Ancak hidrofor motoru tasarım kusurlarını ortaya çıkardı - flanş montajı ve sadece arkadaki “destek ayağı”! "Denemek" böyle bir şeyi düzeltti, ancak projede akıllıca kullanıldı - kasvetli ve estetik!))))
Ama ..."maymun zaten kafama yerleşti."))))))
Bir zamanlar su pompasından bir motordan yaptığım ev yapımı bir parlatma makinem vardı. Yeterince güçlü)))) (Parlatma yaparken, motor zımpara için olduğundan daha fazlasına ihtiyaç duyar - orada güçlü bir kelepçeye ihtiyacınız vardır ve keçe tamburunun alanı (disk değil, tambur) yeterince büyüktür.Bu ikisinin üzerindeki etiketin aynı olduğunu fark ettim! Ve güç ve dakikada litre.Yani motorlar sadece kapaklar arasında farklılık gösterir (pompada “pençeleri” olan standart olanlar vardır) Makineye alıp hidrofor üzerine parlatma tamburu koymaya karar verdim.
Yazar 0
cevap Alıntı yapmak şikâyet
Ben rummage olmamasına rağmen, hatta buna dikkat ettim)))))
+1
cevap Alıntı yapmak şikâyet
Ya da belki de bu motora tükürün ve her şeyin açık olduğu bir komütatör motoru uygulayın? Yoksa mevcut olana eklemek için bir hedef var mı?
0
cevap Alıntı yapmak şikâyet
4A'da LATR yoksa trans OSM1-0.4'ü alın.
Kategorik olarak söylemeyeceğim, kendimi denemedim, ama görünüşe göre, bir asenkron motorun hızı, voltajdan daha fazla frekansa bağlı. çizik
0
cevap Alıntı yapmak şikâyet
Alıntı: Ivan_Pokhmelev
Belki bir şey yardımcı olacaktır.

Çok "memnun" bölümü "Frekans düzenlemesi". Görünüşe göre, makalenin yazarı VFD'nin nasıl çalıştığı hakkında hiçbir fikre sahip değil.
0
cevap Alıntı yapmak şikâyet
Hayır, elektronik başka bir şeydir. Ve işte elektrik mühendisliği, kesin olarak. Ve basit (yaklaşık) bir hesaplama. Eldwig'e ~ 450W güç vermeniz gerekiyor. Kaba ayarlı. 4A'da LATR yoksa trans OSM1-0.4'ü alın. Minsk fabrikasının üretimi. Sökün (dikkatlice), sargıları geri sarın ve musluklarla sarın (~ 480vit). PEL2 teli 1mm.
60 + 60 + 60 + 60 + 60 + 60 + 120 vit. Triyakları veya güçlü bir paketi değiştirin.
Yazar 0
cevap Alıntı yapmak şikâyet
Ve e-motor ile - motorun kaç sonuca sahip olduğunu görün. 3 fazlı veya tek fazlı ekleme. sargı (2 faz)?

Elektronikte rummage değilim.))) Sadece motorlarda rummage ediyorum !!! Krutoy
Özellikle "kapasitör" kelimesini tırnak işaretleri içinde aldım, böylece motorun tam olarak iki fazlı olduğu anlaşıldı.
Güçlü Atotransformer ile ayarlama.

Trans - bu zaten "elektronik".)))) Zaten bir daha "rummage" etmiyorum ... Yani, ne olduğunu ve nasıl çalıştığını biliyorum ...
Ama şimdi, manyetik devrenin alanını, enine kesiti ve sargıların dönüş sayısını hesaplamak için - bir şekilde yapamıyorum .... (Yapabilseydim, yapabilirdim. Ama uzun süre dolaşmak istemiyorum ve bu konuyu öğrenmek istemiyorum))) Evet ve hepsini nerede bulabilirim sarmak için? )
Evet, ve bir şey bile yarım kilovat motor için bile minyatür olmayacağını bile minyatür olmadığını söylüyor))))
Dahası, bu statik bir yük değil, doğal endüksiyonları ve diğer girdap akımları olan bir motor ...))))) ...
("Kendi kendine yapılan ifadeler için özür dilerim.))) Size hatırlatıyorum: PRICK ETMİYORUM!)))))
0
cevap Alıntı yapmak şikâyet
VAZ ve ileriye doğru slam kontrol noktası

0
cevap Alıntı yapmak şikâyet
Ayrıca bazen küçük bir dönüşe ihtiyaç vardır. Kendim için, dedim - eksende bir döner mandrene (kam) ihtiyacım var. İlkelde ön mesnetli yazın. Ve bir kasnak (veya dişliler) ile motordan şanzıman ile. Motor zaten Hansa çamaşır makinesinde yatıyor (şaft üzerinde bir sensör var!). Bir mikro devrede bir dönüş düzenleyicisi ekliyoruz (internette de lehimlenmiştir). Çin, sap kafası için zaten görmüş (ayarlanmış). Ancak, Rus postasıyla ağırlık nasıl gönderilir (?)
Ve e-motor ile - motorun kaç sonuca sahip olduğunu görün. 3 fazlı veya tek fazlı ekleme. sargı (2 faz)? Güçlü Atotransformer ile ayarlama. Ayrıca, pasaporta göre gücün nominal değerin% 35'inden az olacağını da dikkate alın.
Tabii ki sadece kısa bir süre için yapabilirsiniz. gücü azaltmak için sönük. Ve dimmer daha güçlü olmalı.
Yazar 0
cevap Alıntı yapmak şikâyet
Mesele şu ki, nasıl "kazmayı" bilmiyorum ...
“Paylaşma” ve “paylaşmama” ile ilgili son tartışmalarınızı hatırlatarak, PAYLAŞMADIĞIM diyorum !!! Yani, chastotnik'in nasıl çalıştığını anlıyorum, ama kesin olarak bir araya getiremeyeceğim ... Ve özellikle de kendim bir şey yaratamayacağım.
0
cevap Alıntı yapmak şikâyet
PMSM, basit bir yol olsaydı, kimse chastotniki ile uğraşmazdı. Bir dimmer sadece voltajı düşürebilir.Düşük voltaj altında, şaft mekanik olarak frenlenirse, muhtemelen dönüş hızını düşürebilirsiniz, ancak sonuçları tahmin etmekten korkuyorum.
Eğer bir sinüzoit değil, tüm dönemlerin bir parçasını "ısırır" bir regülatör yaparsanız, o zaman sadece pürüzsüz değil, aynı zamanda hızda ayrı bir değişiklikle bir chastotnik benzerliği elde edersiniz. Bana öyle geliyor ki bu yönde kazmamız gerekiyor.

Kendin Yap kategorileri

Okumanızı tavsiye ederiz:

Akıllı telefon için verin ...