Bugün elektrikle ısıtılan bir ceket, bir tür kendinden ısıtmalı ceket yapacağız. Bu ev yapımı ürünün yazarı Alex Gyver (YouTube kanalı "AlexGyver").
Muhtemelen, normal bir ceketin prensipte bir kişiyi ısıtmak gibi bir işlevi olmadığını anlıyorsunuzdur. Ceket sadece vücut ısısının sınırlarının ötesine geçmesini zorlaştırır ve aynı zamanda soğuk rüzgardan korur. Kişinin kendisi ısıtılır, içerideki kişi ve dış ceket ve buna, örneğin ceketin altına bir elektrikli ısıtıcı ekleyerek yardımcı olabilir.
Özellikle bu proje için, yazar, teorik olarak rüzgara karşı korunması gereken, ancak içeriden gelen ısıyı gerçekten engellemeyen kros kayağı için hafif bir ceket rüzgarlık satın aldı. Böylece, rüzgarlıktan aşağı ceket gibi görünmeyecek bir ceket yapacağız, ancak ısınması daha kötü olmayacak.
Ceketimizdeki ısıtma elemanı yerden ısıtma için bir karbon kordon olacaktır. Aliexpress mağazasının web sitesinde (yazarın yaptığı gibi) satın alabilir ve inşaat mağazalarımızdan da satın alabilirsiniz.
Bu kordonun direnci 33 ohm / m'dir. Fikir şu: bir ceket alın ve içeride bir karbon kordonun birkaç hattını sabitleyin. Hatlar ne kadar olacak ve nasıl bağlanacak, şimdi hesaplayacağız. Kendi kendine ısınan bir ceketin sağlaması gereken gerekli termal güçle başlayalım. Yazar Google'da böyle bir tablet buldu:
Ondan bir koşul yaratıyoruz: ceketimizin ılımlı işlerde olduğu kadar istirahatte de sıcak olmasını istiyoruz. Yani, ceketdeki ısıtıcı maksimum 100 watt fark sağlamalıdır. Cebinizde 100 watt'lık yasak Ilyich ampulleri taşıyormuşsunuz gibi.
Bir elektrikli ısıtıcının gücü için okul formülünü alıyoruz ve karbon kordon hattı sisteminin hangi dirence sahip olması gerektiğini görüyoruz. Voltaj olarak 12V alıyoruz ve zaten gücü, toplam 1.5 Ohm olduğunu biliyoruz.
Karbon kordonun direncini 1.5 Ohm olacak şekilde nasıl bağlayacağınızı anlamaya devam ediyor. Birkaç seçenekten sonra, yazar buna geldi: Her biri 60 cm uzunluğunda, hepsi paralel bağlı 14 satır.
Ceket üzerinde, bu devre bu şekilde monte edilir ve 1,4 ohm'luk bir dirence sahiptir.
Kabloyu bağlayan teller kalın olmalı, bakır, 1.5 kare kesitli yeterlidir. Isıtma kablosuna ek olarak, 3 yüksek akım lityum iyon bataryaya ihtiyacımız var.
100 watt'ta, bir pilden 8A akım alınacak, bu nedenle sıradan 18650 dizüstü bilgisayar pilleri, vaper pillerin aksine çalışmaz. Pilleri özel bir pil bölmesine yerleştiriyoruz.
Aşırı deşarjı önlemek için bir koruma kartı kullanacağız. Onsuz mümkündür, ancak çok tehlikelidir, çünkü piller yük altında deşarj olduğunda tam anlamıyla alev alabilir.
Şarj seviyesini kontrol etmek için bir gösterge alırız, açmak için - güçlü bir anahtar.
Pili özel bir şarj cihazı ile şarj etmeniz gerekir, lityum pilli bir tornavidadan şarj cihazı uygundur, 12,6 V'luk bir voltajı göstermelidir.
Kolaylık sağlamak için şarj etmek için 5.5x2.1mm'lik bir jak alın.
Güç ayarına gelince (yani sıcaklık), 10A'nın üzerindeki akım için tasarlanmış motorlar için herhangi bir PWM denetleyicisini alabilirsiniz. Örneğin, işte böyle bir minyatür.
Yazar maalesef sahip değil, ama yine de onunla bir diyagram çizdi. Tüm bu bileşenler aliexpress satın alınabilir, bağlantılar bulacaksınız proje sayfasında.
Mağazalarımızdan tüm elektroniği şekillendirmek için bir kasa satın alabilirsiniz. Örneğin, bu bağlantı kutusuna piller dikkat çekici bir şekilde girecek ve güç regülatörü için boş alan bırakılacaktır.
Ayrıca iğne işi için herhangi bir gizmos mağazasında, kordonu ceketi sabitleyeceğimiz bir örümcek hattı satın alıyoruz.
Yani, yapının kendisine inelim. Koruma kartını bağlayarak başlayalım. Koruma kartını pil bölmesine, çift taraflı banda tutturuyoruz. Kalın tellerle lehimlediğinizden emin olun. Daha kalın almak veya bu tür 2 kabloyu bükmek daha iyidir.
Buraya bağladığımız diğer her şey bu basit şemaya göre:
İnşaat alanında satın alınan 2,5 m2 kesitli güç kabloları.
Bağırsak, bükmek, kalaylamak ve güçlü bir havya kullanarak çıkışa bms ile lehimliyoruz.
Anahtar daha güçlü bir şekilde alınmalıdır, en az 10 amper.
Gerekli tüm pencereleri yaptıktan sonra, kasadaki bileşenleri düzenliyoruz.
Bitti. Sadece şarj etmek gerekli olacaktır. Isıtıcıyı zaten cıvatalı olduğunu gördüğümüz gibi bir terminal bloğu ile bağlayacağız.
Piller şarj olurken, ısıtıcımızı monte edeceğiz. Hesaplamalarımıza göre, 14 adet 60 cm'ye ihtiyacımız var, ancak 7 adet 120 cm alabilir ve büküm için 126 cm yapan 2 cm'lik izinler bırakabilirsiniz.
Kenarları hafifçe ovun. Ve tam merkezde.
Sıradaki tel. Kenardan temizliyoruz ve bir kömür kablosu ile bükmek için birkaç çıplak bölüm yapıyoruz.
Açıkta kalan alanlar arasındaki mesafenin yaklaşık 7-8 cm olduğu ortaya çıktı, merkezi büküm böyle yapılır: karbon kordonunu bakır telin etrafına sıkıca sarın ve ardından teli bükün ve bu halkayı birkaç kez sıkın.
Kömür lifleri açıkça lehim yapmaz ve böyle bir bükülme belki de tek ve çok güvenilir seçenektir. Ve böylece bir omurga çıkıyor.
Aynı şekilde sağ ve sol tarafı bağlarız. Kenarlar, örneğin, eksi (-) 'ye ve merkez artı (+)' ya gider.
Hemen kontrol edelim. Mobil bir termal kamera da bu konuda bize yardımcı olacak.
Gördüğünüz gibi, kablo ısınmaya başladı ve termal resimde daha net bir şekilde kendini gösteriyor.
Burada, terminallerin batarya ile temas noktasında nasıl ısıtıldığını görüyoruz, ancak kritik olarak değil, sadece 3 derece daha yüksek.
Ve böylece tel bağlantıları ısınmıyor, hiçbir şey ısıtılmıyor, her şey süper. Ne güzel! Kablo belirli bir dereceye kadar sıcak dokunarak hissedilebilir, kesinlikle 40-45 derece vardır.
Sonra, en tehlikeli araca ihtiyacımız var - Sovyet demiri.
Bir örümcek ağı, beyaz bir bez alıyoruz ve kabloyu ceketi sabitlemeye başlıyoruz.
İdeal olarak, elbette, her şeyi bir astarın arkasına saklayabilirsiniz, ama sorun değil.
Elektronik birimi tutkal momentine tutturuyoruz. Her şey böyle görünüyor, çok düzgün değil, ama çok güvenilir.
Hadi deneyelim.
Gördüğünüz gibi, kablo normal, her şey amaçlandığı gibi. Cehennem arabamızı çalıştırıyoruz. Yaklaşık 30 saniye sonra, kablo tamamen ısındı ve moda geçti ve manşonlar hariç, ceketin içinden içeriden düzgün bir şekilde ısındı.
Sistemin pil ömrüne gelince, burada her şey çok serin değil, çünkü bu formattaki bir pil genellikle yaklaşık 3Ah kapasiteye sahiptir ve 8A deşarj akımı ile yaklaşık 20 dakika sürecektir.
Hepsi bu kadar. İlginiz için teşekkürler. Yakında görüşürüz!
video: