Merhaba, sitelerimizin tüm sakinlerine. Hepimiz biliyoruz ki bisiklet Hem bir taşıma aracı hem de bacakları pompalamak, kilo vermek, kalbi güçlendirmek ve çok daha fazlası için bir simülatördür. Ancak bugün bisikleti bir ulaşım aracı olarak göreceğiz. Araba ya da başka bir şey olmadığında, bisiklet küçük mesafeleri aşmak için harika bir çözüm olacaktır.
Uzun mesafeli bir yolculuk, sıradan insanların yeterince sahip olamayabileceği büyük bir dayanıklılık gerektirir. Şu anda, muhtemelen birçoğu bir motosiklet veya elektrikli bisiklet hayal etti. Ancak fiyatlarına bakmaya değer ve uzun mesafeler çok büyük görünmüyor. Bazıları ter ve irade yoluyla bacaklarını ve dayanıklılığını pompalayarak bu girişimi terk eder. Diğerleri bisiklet, moped, araba vb. Ayrıca, salıncak yapma ve para alma arzusu olmayan ustalar da var, ancak ahırda yatan bir testere, çim biçme makinesi vb. Bir motor var ve biraz yaratıcılık, araçlar, deneyim vb.
Bugün böyle bir zanaatkar hakkında konuşacağız. Yaptı ev yapımı bir motorlu testere ve harika, biraz harcama yaparken. Aynı ev yapımı yapmak istiyorsanız, o zaman dinleyin. Çalışmasının tüm sürecini size ayrıntılı olarak açıklamaya çalışacağım. Ancak makalenin alt kısmında sizin için net olmayan bir şey varsa, bu ev yapımı ürünün üretimini kendi gözlerimle görebileceğiniz bir video bırakacağım.
Üretim için ihtiyacınız olacak:
1. Çim biçme makinesinden motor
2. Bisiklet
3. Eski pedal dişlisi büyük ve dişli tekerleği
4. Matkap, tornavida, kaynak, durka, vb.
1. Adım. Site
Bu aşamada, platform motordan ayrılır, bisiklete sabitlemek için iki delik açılır. Ayrıca, site büyük bağlı. Matkaptan gelen kafa motor şaftına pişirilir (asıl şey hizalamayı korumaktır, aksi takdirde çok titreşir ve taş gibi sürersiniz). Şimdi, bir boru parçasından, yazar bir kelepçe gibi bir şey yapar (neden yaptığını anlamadım, belki alüminyum çerçeve pişirilemediğinden veya o zarar görmediğinden). fotoğraftaki gibi.
Adım 2. Çerçeve
Şimdi motorun montajı için çerçeve yapılmıştır.Çerçeve, fotoğraf veya videodaki gibi profilden pişirilir ve motor monte edilir. Ayrıca, motorun tankını sabitlemek için birkaç çelik veya demir plakadan bir süspansiyon yapılır. Eski bisikletten sonraki adım, göbeğin kesildiği pedal yıldız işaretini kaldırır. Bir göbek de tekerlekten kesilir, göbekten sadece bir yıldız işareti gerekir.
Yazar kafayı matkaptan kullanmamaya karar verdi, bu yüzden mili bırakarak kesti. Çubuğa küçük bir zincir dişlisi kaynatıldı. Şimdi hizalama daha da büyük bir sorun haline geldi, kafayı kesin, böylece şaftın kesimi mümkün olduğunca eşit olacak. Zincir dişlisini bu kesim üzerinde hizalamak ve kaynak yapmak için. Zincir dişlisini eğik olarak kaynak yaparsanız, zincir düşecektir. Daha sonra pedal kovanına büyük bir dişli kaynak yapılır ve kovan zincir bağı için bisiklete sabitlenir.
Adım 3. Test
Artık ev yapımı işinizin tadını çıkarabilirsiniz. Dürüst olmak gerekirse, herkesin bu ev yapımı ürünün yapımını üstlenmesi olası değildir. Ama eğer gelirsen, sana iyi şanslar ve daha az sorun dilerim (Bu nasıl olacak, belki). Maksimum hız 30km / s'dir. Ancak, büyükten motora, küçükten büyüğe yıldızları değiştirirseniz, hız çok daha yüksek olacaktır. Ve kendimden ekleyeceğim, eğer çerçeve alüminyum ise, o zaman ona bir motor takmamalısınız, alüminyum yumuşak metaldir. Titreşimden, montaj cıvataları gevşeyebilir ve tüm motor yanlara gidecek, zincir sürekli olarak düşecektir. Ve bugünün yakıt fiyatlarına dayanan bir benzinli motor koymam, bir elektrikli motor koymak daha iyidir. Biraz yiyecek ekledik. İnternette bu konuyla ilgili birçok video, makale bulacaksınız. Şimdilik bu kadar, herkes, bu ev yapımı ürünü iyileştirme hakkındaki yorumlarınızı beğenir ve bırakır, belki bu birine yardımcı olacaktır.