Herkese iyi günler. Bu yazıda ele alacağız, bence birçoğu için bir tane daha yararlı ev yapımı kanal yazarı. Birçoğunuz zaten bu ustanın bazı ev yapımı ürünlerine aşinasınız, örneğin, DIY dövme veya Tel ve çubukları kesmek için ev yapımı manuel makine. Bu makalede, yazar bu tür kerpetenleri bir bahar yaprağından nasıl topladığını açıkça gösterecektir.
Yazar aşağıdaki malzemeleri kullanmıştır:
Yaprak yay, 8 mm kalınlığında.
6 mm yay yapraklarından bir çift parça.
8 mm çapında metal çubuk.
Bir çift M 6 cıvata.
Ve bu cıvataların somunları da öyle.
Araçlar:
Demirci çatalları ve kerpeten.
Taşlama makinesi.
Çekiç.
Elektrikli matkap.
Farklı dosyalar.
Mengene.
Örs.
Ve matkap.
Büyük bir bahar yaprağında, yazar boşlukların düzenini yaptı.
Bundan sonra, usta bu boşlukları açılı taşlayıcılar kullanarak keser.
Ve açılı taşlama makineleri ile kesilecek yerlere fırsat verilmedi, yazar sadece kırdı.
İş parçalarının boyutları: uzunluk 250 mm, kalınlık 8 mm, sap genişliği 12.5 mm, çene genişliği 20 mm, çene uzunluğu 50 mm.
Bunlar boşluklar.
Master, iş parçalarının kırık kenarlarını bir çekiçle yumuşattı.
Sonra bir dosya ile işledi.
Böyle bir şey.
Daha sonra dönüşümlü olarak her bir iş parçasını iyi ısıtın.
Yavaş yavaş bükülmüş, her bir boşluğa istenen şekli verir.
Dirsekleri, sapın ve süngerin parçalarını birleştirirken aynı düzlemde olacak şekilde getirdi.
Denedikten sonra.
Ve yine, detayların tamamlanması.
Yine montaj.
Ve böylece parçaların kombinasyonu neredeyse ideal olana kadar.
Bundan sonra, bu yerlerde, yazar cıvatalar için delikler açacak ve dudaklara yuvarlak bir şekil verecektir.
Sonra kesici kenarları keskinleştirecektir.
Ve süngerlerin her birinde yuvarlak bir dosya küçük oluklar oluşturacaktır.
Böylece parçaları birleştirirken, 8 mm çapında bir delik elde edilir.
Ayrıca, daha küçük olan bir bahar yaprağından yazar ilk olarak denedi.
Ve sonra ilk iki boşluğu birleştirecek birkaç parça.
Yazar metal bir çubuktan küçük bir parça kesti. Bu parça çenelerin yarım daire kesimlerine monte edilecek ve böylece çenelerin boylamasına yer değiştirmesini önleyecektir.
Yazar tarafından bu ayrıntılardaki oluk bir nedenden dolayı yapılmıştır. Bu, iş sürecinde iş parçasının eksene daha yakın olacak şekilde yapılır, birçok insanın bildiği gibi, iş parçalarını kesmek için en uygun yer vardır.
Sonra yazar bir ön montaj yaptı.
Tüm detayları onların yerine koyduktan sonra.
Böyle bir araç bugün efendide ortaya çıktı.
Küçük bir doğrulamadan sonra, araç tekrar sökülmüştür.
Kesici kenarı sertleştirmek için.
Yazar yağda söndürme yaptı.
Daha sonra yazar, enstrüman tutamaçlarının şeklini biraz daha değiştirdi.
Bu araçla çalışmanın rahatlığı için.
Ve her zamanki gibi, farklı çaplardaki iş parçaları üzerinde test.
Bu aletle kesilebilen iş parçasının maksimum kalınlığı 5 mm'dir.
Ve hepsi benim için. Hepinize teşekkür ederim ve yakında görüşürüz!