» Araba DIY »Araba motorunu çalıştırdıktan sonra farları açan ev yapımı

Araba motorunu çalıştırdıktan sonra farları açan ev yapımı


Birçok sürücü sürüş sırasında farları açmayı ve kontak kapalıyken kapatmayı unutur. Ve bu, farları kapatmayı unutursanız 500 ruble ve pilin tamamen boşalmasıyla karşı karşıya. Ve bu zaten bir kereden fazla başıma geldi. Yaptım ev yapımımotoru çalıştırırken otomatik olarak yan lambaları ve kısa farları yakar ve kontak kapatıldığında söner.

Şimdi farları açıp kapatmayı tamamen unuttum, benim için tüm bunlar ev yapımı bir ürün tarafından yapıldı. İşte taslağı.

Aşağıdaki materyallere ve araçlara ihtiyacımız olacak:

10-30a akım için tasarlanmış iki çift açık kontaklı 1-12 V röle. Örneğin, Res6 RFO 452. 104. Mümkün ve otomobil. 2- Otomobil telleri, tercihen 0.75-1mm kesitli farklı renklerde. 3- basmalı düğme anahtarı veya başka herhangi bir. 4- lehim, 5- havya, 6- yalıtım bandı, 7- cımbız, pense, kambrik. Aşağıdaki gibi bir araya getiriyoruz:

1. Adım
Herhangi bir güç kaynağından veya bir araba aküsünden sargısına + 12V güç bağlayarak rölenin çalışabilirliğini kontrol ediyoruz, 1-3 ve 4-6 röle kontakları kapanmalıdır.


Multimetreyi 2000 ohm'luk dirençleri ölçecek şekilde ayarladık. Açık kontaklar - multimetre 1'i gösterir ve kapalıysa 0'ı gösterir.

2. Adım

- Lehim telleri 35cm uzunluğunda, kırmızı rölenin terminal 7'sine - bu + 12V güç, siyah tel terminal 8'e, bu -12V olacaktır.Sonra sarı telleri 1 ve 3'e lehimleyin ve mavi olanları 4 ve 6 röle çıkışlarına lehimleyin.

3. Adım

Birbirleriyle kısa devre yapmamaları için röle çıkışlarına cambrics giydiriyoruz. Kablo demetini elektrik bandı ile iki yerde sıkıyoruz. Kabloları “ana” terminallerle B1 anahtarına bağlarız, ev yapımı ürün hazırdır.

4. Adım. bir araba. Bunu yapmak için, kırmızı ev yapımı kabloyu Chevrolet Niva panosundaki 12 beyaz pedin çıkışıyla eşleşen bir kabloya bağlayın. Ve siyah tel B1 anahtarına bağlanır ve anahtarın ikinci teli araç gövdesine bağlanır. Sarı teller - arabanın farlarının ışık anahtarının 5 ve 6 sonuçlarına. Mavi teller - bir arabanın dış aydınlatma anahtarının 1 ve 2 sonuçlarına. Ev yapımı ürünü, kablo demetine bizim için uygun bir yerde kablo demetine bir araba şapı ile bağlarız ve B1 anahtarı, araca takılı olmayan anahtarların saplamasının yerine geçer. Bu ev yapımı ürün araba 8.01.2017 yıl yüklü ve kusursuz çalışıyor. Aracın park yerinde uzun süre ısınması sırasında devreyi kapatmak için B1 anahtarı gereklidir.Devre kesilirse, B1 anahtarıyla kapatın ve her zamanki gibi araba ışığını açın, çünkü araba devresi değiştirilmemiştir.
7
6.6
5.5

Yorum ekle

    • gülümsegülümsemelerxaxatamamdontknowyahoonea
      patronçizikaptalevetevet-evetagresifgizli
      üzgünümdansdance2dance3pardonyardımiçecekler
      Durarkadaşlariyigoodgooddüdükbaygınlıkdil
      dumanzırıltıcraybeyanalaycıDon-t_mentionindir
      ısıöfkelilaugh1mdatoplantımoskingnegatif
      Not_ipatlamış mısırcezalandırmakokumakkorkutmakkorkutuyorarama
      alaythank_youbuto_clueumnikakutanlaşmak
      kötübeeeblack_eyeblum3kızarmakövünçcan sıkıntısı
      sansürlüşakasecret2tehdit etmekzaferyusun_bespectacled
      shokrespektlolPrevedkarşılamaKrutoyya_za
      ya_dobryiyardımcıne_huliganne_othodiFludyasakyakın
7 açıklama
Noel ağaçları, çubuklar, neden hepsi bu! Bir Şniva'm var, her şeyi röle olmadan 5 dakikada yaptım. Gerekli: 1. Işık anahtarını bir tornavidayla (soldaki iki düğme) çıkarın. 2. Güç düğmesi ile kısa far arasındaki bağlantı telini kırın. 3. Artık düğmeler birbirinden bağımsız, kısa süreli düğmeye basın - hiçbir şey. 4. Ateşlemeyi açın ve oh, bir mucize! Kısa far lambaları, gün boyunca sürüş sırasında olması gerektiği gibi yanar. Anahtarı kilitten çıkardığınızda lambalar söner. Hepsi bu ...
Öyle olmalı
Bazı saçmalıklar. Çin'de 12 volt gecikme rölesi sipariş ettim, EN-555'i tam olarak hatırlamıyorum. Rölenin kendisi 30 A gecikme 0 ila 2-3 dakika. Bir lamba anahtarı ve çalışma lambalarına ek bir 12 volt röle ile bağlanır (sis farları mümkündür). Arabayı çalıştırıyorum, 2-3 dakika sonra (nasıl ayarlanır) EN-555 etkinleştirilirse (kısa far anahtarı kapalıyken) ve farlar yanar, gidebilir ve kısa far anahtarını açarsanız, ek bir röle çalışacak ve EN-555'i kapatacaktır, yani çalışmayı kapatın. kısa huzme ve kısa devre fabrika şemasında olduğu gibi yanacaktır, fakat aynı zamanda EN-555 enerjili kalacaktır ve kısa huzmeli anahtar tekrar kapatılırsa, farlar yanacaktır
Alıntı: Michael machikhin
mıknatıslanma sargısında akım yönü

Muhtemelen, yine de, bir uyarma sargısı. Ve bunun içinden geçen akım, bunun sabit olduğu bir gerçek değildir. Çoğu durumda, darbeli. Bazen PWM kullanılır.
neden iki röleye ihtiyacın var, bir diyot var ve mıknatıslanma sargısında bir akım yönü var
Anahtarlama akımını arttırmak için röle kontaklarını paralel bağlamak daha kolaydır. Ve anahtarlama kontaklarını sabit rölenin kontaklarına paralel olarak bağlayın. Röle bobininin yanması durumunda, her zamanki gibi açabilirsiniz. Ayrıca belirtmek için bir LED veya ampul takın.
RES-6 kontakları üzerinden maksimum akım sadece 6A'dır. Bu ev yapımı üründe kullanılması önerilmez. Bir araba rölesi kullanmanız gerekir.
Gündüz sürüş farları açık olmalıdır. Chevy Niva'da değiller. Bu nedenle, sadece farları veya sis farlarını açmanız gerekir. Boyutlara gerek yoktur. DRL'lerin teknik gereksinimlerine bakarsanız, DRL'lerinsfar ışığı yandığında söner. Ve kafa, yakın, uzak ve PTF boyutlarını içerir.

Okumanızı tavsiye ederiz:

Akıllı telefon için verin ...