Belki yaz hala olacak!?
Temel aldı model Vladimir Sereda KAYDIRMA SIGMA-PROXI
Joasaph modelini hatırladım ve SVP'nin daha gelişmiş bir modelini yapmaya karar verdim.
Malzemeler ve elektronik.
Temel olarak, modeli oluşturmak için 5 mm kalınlığında mavi, laminat için basit bir alt tabaka kullanıyorum. . Motorun altına bir parça Penoplex yalıtım yerleştirilir ve durdurulur. Tutkal üniversal, neme dayanıklı "CIN". Hava yastığı çit "etek" için eski bir Bologna yağmurluk kullanılır.
Hava enjeksiyon motoru - D2826 / 10 1400Kv
Vida - 7 x 6.
Akü - 2200 3S
Regülatör 40A'dır.
Yürüyen motor - Turnigy D3548 / 4 1100KV
Güç - 910W
İtme - 2150g.
Vida - 11 x 7
Regülatör 60A'dır.
Akü - 2200 3S
Her şeyden önce, hava yastığı çitinin “eteği” nin şekli değiştirildi.
Üçgen şeklinde oldu.
Buna göre kalıpları yeniden yapmak zorunda kaldım.
Çit "etek" için bir blok yaptı.
Onun yerine "etek" sıkışmış
ve hemen hava yastığı ünitesini SVP platformuna monte etti.
Gövdenin yanlarını ve hava girişinin iç halkasını yapıştırdım.
Kanadı ahşap ray ile güçlendirilmiş, bölüm 50 x 5 mm
Gövdenin iç kenarını yapıştırın.
Kanatta takviye nervürleri takıldı.
Kanat ve gövdenin üst derisini koymaya başladı.
Kanat derisi ve gövde monte kuyruk ile birlikte.
Ön camları kabine koyun.
Motoru monte etmek için omurgaya bir parça sunta yapıştırdım. PH için bir servo takıldı.
Pilotlar yerlerini test ettiler.
Kızakta son dakikalar.
Bir darbe ile.
Yeryüzündeki model böyle görünüyor.
çalışan bir hava yastığı ile.
Ve bu hava yastığı yok.
"Baş mühendis" in kendisi cihazı test etti.
Ve bu yeni model ile bir selfie.
Küçük bir video, motor ve dümen testi.