Merhaba arkadaşlar ve kendin yap! Seninle ilk ciddi telsiz kontrolümü paylaşmak istiyorum model. Buna Monstrik dedim, çünkü ciddi bir kir toplayıcı çekmiyor, ancak manzara müthiş.
Daha önce, sadece kağıt tezgah modelleri ile uğraşıyordum, ama bir kez daha torunumu ziyaret ettim, bakışlarım arasında birkaç radyo kontrollü Çin bulunan kırık bir araba yığını üzerinde durdum. Onlardan yalvarıyor, motorları, kontrol panolarını ve dişlileri çekerek evde bağırdı. Tüm bunların dışında birkaç orijinal ürün doğdu. DIY doğaçlama malzemelerden. Ve hoşuma gitti! Daha büyük, güçlü, güzel bir şey istedim. Ciplerin birinden iyi tekerlekler, başka bir arabadan bir gövde kaldı ve büyük bir ayak yapma fikri doğdu.
Ne oldu ve benim hikayem olacak.
Canavar yaratmak için ihtiyacım olan:
malzemeler
1. alüminyum profil çeşitli yapılandırmalar
2. kırık atalet balıkçılık reel
3. 5mm kalınlığında çelik sac kesme
4. 5mm çapında bakır borular
5. birkaç yay
6. 3mm kaynak elektrodu
7. vidalar, civatalar ve somunlar M3
8. vücut için köpük plastik
9. levha şeffaf plastik gözlük için
Araçlar
1. marangoz bıçağı
2. demir testeresi
3. dosya ve dosyalar
4. matkap
5. zımpara kağıdı
6. tornavidalar
kimya
1. siyanokrilat esaslı yapıştırıcı
2. araba macunu
3. sprey boya
4. bir tüp akrilik boya
5. vernik
Herhangi bir proje teknik bir görevle başlar. kafamda basit bir gövdeli, tamamen bağımsız süspansiyonlu ve başlangıçta arkadan çekişli bir çerçeve cipi görüntüsü vardı. O zamanlar elektronik cihazlara henüz karar vermedim, bu yüzden herhangi bir şeyi sıkıştırabilmem için yapmaya çalıştım. Doğal olarak bir çerçeve ile başladı. belki de en basitiydi. Bir inşaat malzemeleri mağazasına gittim ve 10 mm genişliğinde farklı bölümlerden bir profil satın aldım. U-şekilli profilden, gerekli kesiklerin kesilmesi ve çerçevenin bükülmesi. Uçlar vidalarla sabitlenir.
Önceki modellerin deneyimine göre, yapıştırıcıyı kasadan çıkarmaya çalışacağım karar verdim. Tekerleklerin boyutuna ve önerilen tabanın uzunluğuna göre çerçevenin boyutlarını gözle belirledim. Arkadan çekişli olarak, sürtünmeli kavramanın kırıldığı bir balıkçılık makarası kullanmaya karar verdim. Tüm gereksizler kaldırıldı, sadece içinde dişliler ve önde montaj pedi bulunan kasayı bıraktı. Bir parça pleksiglas, bir parça profil, birkaç delik ve şimdi arka süspansiyon dişlisi yerinde!
Sonra askıya alındı.Tasarımlarıyla ilgili modellere uygulanabilen bir sürü videoyu inceledim, hepsini kafamda sindirdim ve mevcut malzemelere ve aksesuarlara uyarlanmış eskizler doğdum. Bilimsel alay yöntemiyle hareket etmemek için Pusulaya hakim olmaya karar verdim. çünkü ekranda bir model oluşturmak ve hataları düzeltmek metalle yapmaktan çok daha kolaydı. Süspansiyonu modüler yapmaya hemen karar verdim, böylece bir çift vida ile çerçeveye bağlayabilir ve gerekirse montaj yerini kolayca değiştirebilirsiniz. İşte gelen buydu.
Ön süspansiyon
Arka süspansiyon
Kolyelerin tüm elemanları 5mm kalınlığında çelik sac hurdalarından kesildi. Ve takım tezgahım bana bu konuda çok yardımcı oldu. Hemen hemen tüm metal kesme makinelerine erişimim olmasına rağmen, ellerimle daha fazlasını yapmaya ya da kendi makinelerimle yapmaya çalıştım. Her durumda, daha fazla zaman ve enerji harcayarak, makinede yapılanlar manuel olarak yapılabilirdi. Bu nedenle, süspansiyonu Compass'ta modelledikten sonra, bunları metallerin, kolların ekseni, bağlantı elemanları ve amortisörler için delinmiş deliklerden gördüm. raflar, kollar ve göbekleri tek parça halinde topladı, her şey olması gerektiği gibi çalıştı.
Amortisörlerin sırası buydu. Onları bakır borulardan ve bir kaynak elektrodundan bir çubuk yapmaya karar verildi. ilave olarak kısıtlayıcı halkaları gövde ve yaylı durdurucular üzerine kesin. sonunda olan buydu.
Yaylarla acı çekmek zorunda kaldım. Ağırlığı oldukça iyiydi. Farklı bölüm, çap ve uzunluktaki elektrikçi kaynaklarından topladı ve yine bilimsel alay yöntemi uygulamaya koyuldu. Ne yazık ki, tek bir seçenek ortaya çıkmadı. ama ... geri çekilmeye alışık değiliz! Farklı çaplarda bir tel bulduktan sonra, yayları manuel olarak sardı. ve söndürmeden sonra tekrar denemeye başladı. Sonunda istediğimi aldım! Süspansiyonu çerçeveye vidaladı, amortisörlere bağlı, güzellik! Ön göbekleri floroplastik parçalardan yaptım. yatakları içine soktu ve mafsalları kesin.
Oldukça zor çıktı. arka göbekler çelikten oyulmuştur. ayrıca rulmanlar ile.
Torku tekerleklere aktarmak için cardans yapmaya karar verdim. Bunları YouTube'da yapmanın birçok yolunu bulabilirsiniz, ancak makinem tekrar yardımıma geldi. Parçaları, uygun ebatlardaki çelik atıklardan, dingillerle aynı bisiklet konuşmacılarından kesip, eksenlerin dışarı çıkmaması için delikleri kapattım. Süspansiyon hareketi büyük olduğu ortaya çıktı, bu yüzden kardanın kayması gerekiyordu.
Ali, 370. seriden iki motor ve iki vites takımı yazdı. Bunlardan, dişli oranı yaklaşık 1: 5 olan iki motor için bir dişli kutusu elde edildi.
Dava bir parça pleksiglastan yapılmıştır. Kapağı aynı ama tabaka.
Montaj ve eksenel delikler açtım ve her şeyi tek bir üniteye monte ettim. Bu hantal ama güçlü olduğu ortaya çıktı!) Evet, ben de rulmanlar unutmadım.
Kapağı sabitlemek için delikler açtım ve şanzımanın köşelerini alt taraftaki çerçeveye tuttum. Şanzımanın ve bobinin şaftı bir fincan kemiği şeklinde bağlandı.
İşkence etmem gereken bir sonraki düğüm direksiyon sistemidir. Süspansiyonun herhangi bir konumunda hizalamanın değişmeden kalması için kaç tane tasarım ve düzen seçeneği denediğimi anlatmayacağım, ancak yine de kabul edilebilir bir seçenek bulundu. İşte:
Pleksiglastan piller için bir kap yaptım.
L şeklindeki profilden ve bir pleksiglas parçasından elektronikler için bir platform yaptı. Şanzımanın ve arka süspansiyonun üst vidalarına takın.
Üzerine bir alıcı, aküler ve bir motor hız regülatörü taktım. Hepsi bağlı. Koşu teçhizatı hazır, yaşayabilirsiniz!
FlySky FS GT3B tarafından kullanılan alet
Kolorduları alma zamanı. İki ila altı mm kalınlığında köpük plastikten yaptı. Tasarım tamamen başın dışında. Teknolojinin yanı sıra. Bu nedenle, kesinlikle yargılamayın.
Namlu orijinali daha kısa göstermek istedi.
Sonra ışığı yaptı.
Asla macun kıvamında ve yumuşatırken böyle büyük bir kanamanın olduğunu düşünmemiştim ... Birkaç kez uygulamak ve çıkarmak zorunda kaldım ..
Bundan sonra, birkaç boya tabakasına döküldü.
Vücut üzerinde uzun ve sert çizimler seçti. Birkaç vinil çıkartma kataloğu indirdim ve bence uygun olanları seçtim. Kağıt üzerinde olabildiğince kopyaladım, kalıpları kestim ve olabildiğince bir fırça ile boyadım.
Camı şeffaf plastikten kestim, içine boyadım ve yerine yapıştırdım.
Pastadaki kirazın bir kanadı ve aynaları var.
Çerçeveye iki braket vidaladım ve gövdeyi 4 vida ile vidaladım. Getinax plakalardan, p-şekilli profil, bakır plakalar ve tüpler, ön ve arka tampon-kenguryatniki yaptım.
Ve şimdi, Monster hazır! Birçok bariz hata ve eksikliğe rağmen, gerçekten beğendim! Yaklaşık 15 km / s hızda çalışır, 10 dakika boyunca yeterli pil vardır Aralık - 40 metreden fazla kontrol etmedim.
