Birçok arkadaşım var ve inşaat sırasında birçok model onlara adanmıştı.
Petersburg'dan ünlü Victor Bakulev'e birkaç model verdim! Çok çeşitli modeller arasında uçaklara, kar motosikletlerine ve benzer cihazlara çok dikkat eden birkaç modelciden biri!
Bu makalede, ona adanmış iki radyo kontrollü model hakkında konuşmak istiyorum.
Planör modeli ve planör modeli - tandem - ekranoplan ...
Kış geldi, kar ve buz! Yaza kadar hayatta kalacaklar ve biraz su deneyecekler.
Ekranoplan ile başlayacağım.
bu model "Bam - Buck" adı altında
Bu çizim esas alınmıştır. Teknenin tasarımı - ekranoplan G.V. Jorg.
İnşaat için temel malzeme, 1000 mm büyüklüğünde bir laminat için basit bir substrat olarak seçildi. X 400 mm. X 5 mm. , tavan döşemeleri, 4 mm kalınlığında. ve 20 mm kalınlığında bir ısıtıcı "Penopleks" bir levha.
Tüm detaylar "gözle" dedikleri için işaretlendi ve kesildi. Bazı yerlerde, yerel olarak ayarlandılar.
Başlangıçta, iki yan şamandıra Penoplex yalıtım tabakasından kesildi.
Şamandıralar zımparalanır ve tüm keskin kenarlar boyunca küçük eğriler yapılır.
İçeriden, bu şamandıralara 500 X500 mm boyutunda iki adet tavan döşemesi yapıştırdım. 5 mm'lik kenarların dört kenarından kenarlar boyunca önceden keserek.
Alt kısımdaki tavan levhaları, 10 X 5 mm kesitli penplex şeritler ile güçlendirilmiştir. Yapıştırılmış tavan levhalarının ön kenarları, 5 mm genişliğinde dar ahşap cetvel şeritleriyle güçlendirildi.
Ayrıca, gövde için boşluklar, boşluklar kesildi, denendi ve monte edildi.
Kokpit ve pilotların üretiminin hiç gerekli olmadığını ve sadece hayal gücünüze ve becerinize bağlı olduğunu not ediyorum.
Yapıştırmak için evrensel KIN yapıştırıcısı kullanıldı.
Yapıştırıcı kurudukça, model bantla kaplıdır.
Servo-makine ve motoru kontrol etmek için, FLYSKY vericisinin 2 kanalı kullanılır.
Sanırım her şey benim ipuçları ve fotoğraflarımdan anlaşılır.Önce, vidalı ön motorlu bir model monte edildi.
Model hakkında birkaç söz. Boyutlar keyfi olarak seçilir. Uzunluk - 1100 mm. Genişlik - 500 mm. Tavan karolarının boyutuna göre.
Motor - 2826/6 2200Kv.
Vida - 7 X 4.
Regülatör 40 A'dir.
Servo - NHT 900
Vidanın çalışması, modelin altında bir hava yastığı oluşturur.
Birkaç test çalışmasından sonra, bir vida ile motorun modelin arkasına aktarılmasına karar verildi. Model yeniden yapılanmaya böyle bakar.
Model iyi sürüş performansı gösterdi.
Yeni model ile özçekimler.
İşte bu modeli çim üzerinde kaydırmanın kısa bir videosu.
"Bam - Bak - 3" adını taşıyan bir sonraki modele geçiyorum
Malzemeler aynı, sadece 500 mm uzunluğunda ahşap bir çubuk eklendi. ve 50 X5 mm'lik bir enine kesite sahiptir. yan şamandıraları takmak için.
Başlangıçta iki yan şamandıra ve bir ön şamandıra kesildi. bir ısıtıcı "Penopleks" bir levhadan.
Şamandıralar zımparalanır ve tüm keskin kenarlar boyunca küçük eğriler yapılır. Bütün bunlar monte edilmiş.
Yerinde özelleştirilmiş ve yapıştırılmış.
Modeli yönetmeye odaklanmak istiyorum. Model, dümen (PH) tarafından değil, bir HXT-9 servo tarafından tahrik edilen ön şamandıranın döndürülmesi ile kontrol edilir.
Direksiyon böyle çalışır.
Dönme mekanizması oldukça karmaşıktır ve bunu yapmak gerekli değildir ve önceki modelde olduğu gibi kendinizi fırlatma aracına sınırlayabilirsiniz.
Kabinin ve ilk modelin üretimi gerekli değildir. Pili takmak için basit bir kapak yapabilirsiniz.Kişisel olarak kabini soda suyunun altındaki plastik bir şişeden yapıyorum, makasla kesip yapıştırıyorum.
Motor, servo ve akü ilk modeldekiyle tamamen aynı.
Bir model çim üzerinde kayma hakkında küçük bir video.
Toplamda Bam-Bak modelinde 4 değişiklik yapıldı.
Bu "Bam - Bak - 2".
Ve bu da "Bam - Bak - 4".
Sonuç olarak, modellerin tüm sevgililerini çağırmak istiyorum - daha fazla deney yapın, size bahsettiğim modelleri aptalca kopyalamaya çalışmayın! Hayal gücünüzü ve yaratıcılığınızı gösterin!