İyi günler, talimatlarımda, fıstık gibi çeşitli fındıkları çikolata veya şekerle kaplamak için küçük bir tava kaplama makinesinin nasıl yapılacağını anlatacağım. Varil yükleme fıstığı yaklaşık 0,5 kg, çikolata 1 kg.
Cihaz 12 voltluk bir güç kaynağı veya araç aküsü ile çalışır.
Makine bir sonsuz dişli (bir VAZ 2101 arabadan), dönme hızı 60 rpm olan bir silecek motorunda çalışır., Hızı azaltmak ve makinenin gücünü arttırmak için 1/3 kasnakların kayış tahrik oranı kullanılmıştır.
Diğer tüm makine parçaları yapılmıştır. kendin yap doğaçlama araçlardan.
Kullandığım malzemeler ve araçlar:
Malzeme Listesi:
1. VAZ 2101 araçtan silecek motoru;
2. VAZ 99 jeneratörünün tahrikinden V-kayışı tahriki;
3. 12 V için Trafo;
4. Diyot köprüsü;
5. Teller;
6. Anahtar;
7. İki paslanmaz çelik lavabo;
8. Cıvatalar, vidalar, somunlar, pullar temiz ve tutma, vidalar, vidalar;
9. 14 mm kalınlığında kontrplak.
10. Dört yatak;
11. 20 mm çapında çelik çubuk;
12. Çelik şerit;
13. 4 mm kalınlığında sunta;
14. Çelik boru, iç çap 20 mm.
15. Çelik boru dış çapı 8 mm.
16. Plastik 6 mm kalınlığında.
Araç Listesi:
1. Küçük boyutlu torna;
2. Delme makinesi;
3. evrensel ağaç işleme makinesi;
4. Yapıştırılmış bir cilde sahip bir metal disk;
5. Elektrikli testere;
6. Demir testeresi;
7. Matkap;
8. Kaynak transformatörü;
9. Bulgarca;
10. Metal öğütücü;
11. Balerin;
12. Tüy matkapları;
13. Metal matkaplar;
14. Musluklar;
15. Dupel;
16. Kaliper;
17. Pusula;
18. Metal ve ahşap için tornalama takımları;
19. Metal için makaslar;
20. Dosyalar yuvarlak ve düz;
21. Çapraz ve düz uçlu tornavidalar, anahtarlar;
22. Kelepçe;
23. Cetvel;
24. Havya;
25. Çekiç;
26. Superglue (siyanokarylat);
27. İnşaat saç kurutma makinesi;
Bir kaplama makinesi imalat süreci:
Birinci Adım: Gövde parçaları ve kasnaklar için boşluk üretimi
1. Kontrplakta, iş parçası boşlukları işaretlenir, parçalar arasına minimum boyutta yerleştirilir, böylece kesim sırasında son işleme için minimum bir izin verilir.
Ayrıca, yuvarlak parçalar ve kasnaklar, işleme sırasında iş parçaları arasında garantili bir açıklık sağlamak için, pusulalı bir kontrplak üzerine, kalan parçalardan en az 10-15 mm'lik bir izinle işaretlenir.
Sunta üzerinde, yatak montaj plakalarının boşlukları işaretlenmiştir.
2. Yuvarlak kütüklerde 8 mm çapında delikler açın, daha sonra balerin matkabın üzerine yerleştirin ve kontrplağın ortasına, tüm yuvarlak detaylara kesin: büyük bir kasnak, küçük bir kasnak, büyük bir kasnak durdurma, kaplama kabının alt kısmı için bir amplifikatör ve yatak delikleri, kontrplağı ters çevirin ve tüm yuvarlak parçaları sonuna kadar kesin.
3. Elektrikli bir dekupaj testeresi kullanarak, gövde parçalarının kalan kısmını kesin, minimum ödeneği korumaya çalışın.
4. Üniversal bir ağaç işleme makinesinde, daire testere yerine zımpara kağıdı ile çelik sac monte edilir ve gövde parçalarının kenarlarını işarete göre işleriz.
5. İşarete göre, gövde parçalarının boşluklarında, bağlantı elemanları için delikler açarız.
İkinci Adım: Kasnak ve yuvarlak parça üretimi
1. Makaraların deliklerine bir M8 cıvata ve temiz rondelalar takıyoruz, bir somunla kelepçeliyoruz, cıvatanın serbest ucunu bir tornaya monte ediyoruz ve V kayışı için bir oluk yapıyoruz.
2. sondaj makinesi, biz büyük kasnak delikleri yapmak, kaplama kabı alt amplifikatör-çapı 20mm., Küçük kasnak-çapı 15mm.
3. Büyük kasnağın durağında, 20 mm çapında 10 mm derinliğe kadar bir delik açıyoruz.
4. Elektrikli bir dekupaj testeresi bulunan büyük makarada, anahtarın altındaki oyuğu kesin.
Üçüncü Adım: Pelet kazanı ve tahrikinin eksenlerinin üretimi
1. 20 mm çapında bir çubuktan, iki eksenin boşluklarını bir taşlama makinesi ile kesiyoruz.
2. Kaynatma kazanının ekseninde, uçlardan torna tezgahının puntasına sabitlemek için büyük bir eğimli delikler açarız.
3. Ekseni torna üzerine yerleştirin ve yatağın boyutuna göre işleyin, tahrik ekseninde küçük kasnağın iniş çapı için bir oluk yapıyoruz.
4. Pelet kazanının ekseninde, dişli anahtarları sabitlemek ve takmak için üç dişli delik M8 gerçekleştiriyoruz.
5. Bir öğütücü ile çelik bir şeritten üç boşluk keseriz, uçlarında 6 mm çapında delikler açarız.
6. İşaretleyerek, draje kazanının eksenine bir alt amplifikatör takıyoruz ve çelik şerit boşluklarını ona sabitliyoruz, boşlukları eksene kaynaklıyoruz, alt amplifikatörü çıkarıyoruz ve son olarak kaynak yapıyoruz.
Dördüncü Adım: Tahrik debriyajı imalatı
1. İki özdeş yuvarlak plastik boşluk kesilir.
2. İş parçalarında, biri 6 mm çapında 13 mm çapında delikler açın.
[/ orta]3. Superglue ile birbirine iki boşluk yapıştırın.
4. Cıvatayı temiz pullarla takın ve somunu sıkın.
5. Yapıştırılmış iş parçasını tornaya takın ve dış kenarı işleyin, ardından büyük eğimi 45 derece çıkarın.
6. Yuvarlak bir dosya ile işaretleyerek oval kanalları kesin.
7. 6 mm'lik deliğin dışında küçük bir pah kırma yaparız, 6 mm'lik deliği inşaat saç kurutma makinesiyle ısıtırız ve hala sıcakken M6 vidasını silecek mili çıkışına sıkın. Tahrik kavraması üzerinde silecek milinden bir koni ve çentikler oluştu.
Beşinci Adım: Kazan yapımı
1. İlk pelvis üzerinde bir çift pusula kullanarak, merkezi belirleyin ve 20 mm çapında bir delik çizin, bir dosya ile eksen için deliği ayarlıyoruz. Çelik şerit ekseninden montaj delikleri açın.
2. İkinci havzada, metal makasla büyük bir yükleme deliği kesin, sonra yırtık kenarları bir öğütücü ile işledik ve son olarak kendimizi kesmeyecek şekilde bir dosya ile öğütün.
3. Her iki havzayı bir araya getiriyoruz ve 6 mm çapında dört delik açıyoruz.
Altıncı Adım: Bir montaj manşonu, dişli anahtar ve tahrik parmaklarının üretimi.
1. Montaj manşonunu iç çapı 20 mm olan bir tüpten üretiyoruz, tüpü bir öğütücü ile kesiyoruz ve merkezde 8 mm çapında bir delik açıyoruz.
2. Dişli anahtarı M8 cıvatasından yapıyoruz, cıvatayı boyuta getiriyoruz ve bir demir testeresi ile üst kısımdaki tornavida için bir oluk yapıyoruz.
3. Sürücünün parmaklarını tüpten 8 mm dış çapta, boyutta bir mod haline getiriyoruz.
Yedinci adım: Tava kaplama kazanının montajı
1. Biz yan duvarlarda üç kaburga vida ile sabitleyin.
2. Ön ve arka duvarlara iki yatak takın.
3. Rulmanları küçük vidalarla MDF şeritleri ile sabitleyin.
4. Ön ve arka duvarlardan kazanın eksenini itiyoruz, merkezi olarak tespit manşonunu monte ediyoruz, bir M8 cıvata ile eksene sabitliyoruz.
5. Vidaları ile birlikte yan, arka ve ön duvarları birbirine vidalıyoruz, eksen dönüşünün düzgünlüğünü kontrol ediyoruz.
6. Muhafaza kapağını vidalarla vidalayın.
7. Kaynatma kazanı kasasını standa monte ediyoruz, bağlantı yerine bir kurşun kalem çiziyoruz ve vidalar için delik açıyoruz.
8. Alttan tava kaplama kazanının kasasını vidalarla standa vidalarız.
Sekizinci Adım: Tahrik muhafazası grubu
1. Yatağı arka duvara takın.
2. Yatağı MDF şeritleri ile küçük vidalarla sabitleyin.
3. Arka duvara bir silecek motoru takıyoruz.
4. Tahrik kavramasını motor miline takın, bir somunla sabitleyin.
5. Vidalı işarete göre küçük kasnakta, tahrik parmaklarını tüpten sabitleriz.
6. Büyük yan ve arka duvarı vidalarla sürücü standına vidalayın.
7. Arka duvarın yatağında ekseni takıyoruz, kasnağı tutturuyoruz.
8. Bağlantıyı ve sürücünün parmaklarını birleştirerek ön duvarı vidalarla sabitliyoruz.
9. Küçük yan duvarı vidalarla sabitliyoruz.
10. Tahrik karterini sökün, V kayışını takın, ardından tekrar monte edin.
Dokuzuncu Adım: Bir kaplama makinesinin son montajı
1. Pelet kazanının ekseninde dişli bir anahtarı büküyoruz, büyük bir kasnak ve bir kilitleme diski takıyoruz ve bir M8 cıvata ile sabitliyoruz.
2. Kilitleme diskini vidalarla büyük makaraya vidalayın.
3. Kaynatma kazanının alt tarafındaki amplifikatörü ve arka havzayı eksene monte ediyoruz, M6'ya cıvata ve somunlarla tutturuyoruz.
4. Ön havzayı arkaya birleştiriyoruz ve M6 üzerindeki vidalar ve somunlarla tutturuyoruz.
5. Büyük bir kasnağa V kayışı taktık.
6. Kayış gerginliğini tutarken tahrik muhafazasını cıvatalar ve somunlarla sabitleyin.
Onuncu Adım: elektrikçiyi bağlayın
1. Giriş transformatörüne bir soket ile bir tel lehimleyin, bir diyot köprüsünü 12V çıkışına lehimleyin.
2. Diyot köprüsünden tel anahtarından motora lehimleyin.
3. Ne yazık ki, 24V çıkışlı bir transformatörüm vardı, bu yüzden diyot köprüsü yerine bir diyot bağladım ve motoru indüktörden besledim.
Onbirinci Adım: test
Uykuya daldım fıstık, erimiş çikolata dökün, çikolata uzun süre kurumaz. Çikolatanın hızlı katılaştırılması için soğuk havaya ihtiyaç duyulduğu ortaya çıkıyor. Çikolata fıstık biraz çirkin, ama çok lezzetli, aile mutlu.
